ヘッドライトの球切れを防ぐ5つの簡単な方法

多くの車のヘッドライトにはハロゲンランプが使用されており、切れてしまうこともよくあります。 さらに、一部のモデルでは、これが深刻な問題となっています。 AutoVzglyad ポータルでは、この問題が発生する理由と、電球がすぐに故障しないようにするにはどうすればよいかを説明します。

ほとんどの最新の車のエンジン コンパートメントのレイアウトは、誰もがヘッドライトの焼けたハロゲンをすぐに交換できるわけではありません。 多くの場合、ランプにアクセスするには、車からバッテリーを取り外す必要があり、場合によってはフロントバンパーを完全に取り外す必要もあります。 一般に、これは面倒なだけでなく、かなりの費用がかかります。 ランプの耐用年数を延ばし、寿命をできるだけ延ばすにはどうすればよいでしょうか?

電圧を下げる（ソフトウェア）

この方法は、多くの電子機器を搭載した新車に適しています。 光学部品の寿命を延ばすには、特別な電圧レギュレータを使用してランプの電圧を下げる必要があります。 また、ドライバーがヘッドライトの路面の照射が悪くなったと不満を感じた場合は、電圧を簡単に引き上げることができます。 このようなタスクには、車の診断用の特別なスキャナーが必要です。 簡単な再プログラミング操作には XNUMX 分もかかりません。 これにより、車のヘッドライトの輝きは少し悪くなりますが、寿命は長くなります。

発電機の点検

オンボード電圧が正しくないと、ハロゲン ライトが故障して切れる可能性もあります。 たとえば、発電機の電圧レギュレータ リレーが故障した場合、最大 16 V がネットワークに流れる可能性があり、ランプ メーカーは通常 13,5 V の電圧を想定して製品を設計しています。ランプはそのような負荷に対応できません。

配線の修理

このアドバイスは古い車両に適用されます。 古い配線が大きな電圧損失を引き起こし、時間の経過とともにその接点も酸化することは周知の事実です。 また、ヘッドライトのランプクランプが磨耗している可能性があり、そのためハロゲンランプが常に振動しています。

したがって、古い車では、まずランプの正しい取り付けとヘッドライトの状態を確認し、次に接点の酸化物を清掃し、高度な場合は配線を変更する必要があります。

ただ手が無いだけ！

ハロゲンランプは素手でガラスに触れるとすぐに切れてしまいます。 したがって、再びボンネットの下に潜りたくない場合は、手袋をしたままランプを交換するか、指の油汚れが残らないようにガラスを拭いてください。

湿気を取り除く

多くの場合、新車でもヘッドライトは汗をかきますが、湿気はハロゲンライトにとって脅威です。 曇りは、ヘッドライト ハウジングとガラスの間にあるゴム製シールの取り付けが不十分であることや、ヘッドライトの通気口から水分が浸透することによって発生することがあります。

このような霧によって新車のランプが故障し始めた場合、原則としてディーラーは保証に基づいてヘッドライトを交換します。 保証期間が過ぎている場合は、乾燥した暖かいガレージでヘッドライトのプラグを開けると、ヘッドライト内の空気が周囲の空気と早く混ざり、曇りが消えます。

もっと思い切った方法もあります。 たとえば、ヘッドライトの換気方式を変更する職人もいます。 これは、たとえば、Ford Focus や KIA Ceed のオーナーが行っていることであり、インターネット上の専門フォーラムに豊富な情報があります。