腐食を避けるために注意すべき車のボディの 5 つの隠れた穴

車体の設計には、一定数の隠れた空洞が存在します。 動作中に腐食の原因となる水分が保持されないように、特別な排水システムが備えられています。 残念ながら、ドレン穴は定期的に監視する必要がありますが、車のどこにドレン穴があるかを知っているドライバーはほとんどいません。 AutoVzglyad ポータルによって知識のギャップが解消されます。

車の錆は車の所有者にとって最悪の悪夢であるため、ボディに水が残らないように注意する必要があります。 これを行うには、排水システムに蓄積された汚れにより通常の排水が妨げられるため、排水システムの状態を定期的に監視することをお勧めします。 これは特に中古車の所有者に当てはまります。

排水システムの世話をするには、車の排水穴の位置を把握し、少なくとも年にXNUMX回、春と秋に点検する必要があります。 穴の多くは手が届きにくいため、カーサービスの専門家が必要な器具を使って掃除するのが最善です。

ボトム

機械の底部にあるゴム栓で塞がれた技術的な穴と排水システムを混同しないでください。 機能は工場でのボディの防錆処理や塗装時の液抜きに限定されています。

しかし、車の前部にある開いた穴は、結露システムから湿気を除去するように設計されています。 夏に駐車した車の下にできた水たまりを覚えていますか? これは排水システムから結露を除去する役割があるため、上記の穴は常に開いている必要があります。

トランク

トランクルームのスペアタイヤの下にある排水路は、いかなる場合でも詰まらせないようにし、汚れが詰まっている場合は、湿気が溜まらないように掃除する必要があります。 通常、メーカーは水を排出するために貨物室にそのような穴を XNUMX つ設けています。

ドア

ドアの排水路は、通常、他の排水路よりも早く汚れが詰まります。 それらはゴムバンドの下の下端にあり、ドアの内部空洞に入った水を排水するように設計されています。

排水管が詰まるとそこに水が溜まり、錆びの出現に加えて電動窓機構の故障を伴います。

給油口フラップ

給油口ドアの腐食は一般的です。 すべての車の所有者が首の横のドレン穴の状態を監視しているわけではないからです。 この隅から水と残りの燃料を排出する必要があります。 また、ドレンにより燃料タンク内への水分の侵入を防ぎます。

エンジン室

ボディのこの部分の排水溝は、フロントガラスのベースの換気グリルの下にあります。 土、落ち葉、その他の破片もここにすぐに蓄積します。 それらの状態が監視されていない場合、腐食のポケットが発生するだけでなく、客室内の通常の空調が中断される可能性が高くなります。