低品質燃料に関する 6 つの質問
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低品質燃料に関する 6 つの質問

低品質燃料に関する 6 つの質問 低品質の燃料を使用するとどのような症状や影響がありますか? 修理を申し込むことはできますか?またその方法を教えてください。 燃料の「洗礼」を避けるには?

質の悪い燃料を持っている場合は何を入手できますか?

「洗礼された」ガソリンで動作するガソリンエンジンでは、点火プラグ、酸素センサー、触媒コンバーターが特に影響を受けます。 一方、ディーゼルエンジンではインジェクターが最も脆弱です。 それらが適切に機能しない場合、エンジン全体が重大な故障の危険にさらされます。

燃料の品質が低いとどのような症状が現れますか?

ガソリンスタンドを離れた後、エンジン出力の低下を感じたり、通常のエンジン操作よりもノッキングや大きな音が聞こえたり、「ニュートラルで」煙の増加やエンジン回転数の不均一を観察したりした場合、「バプテスマ」で給油する可能性が高くなります。燃料。 もう XNUMX つの症状は、しばらく経ってからわかるものですが、燃料消費量が非常に多いことです。

低品質の燃料を持っている場合はどうすればよいですか?

低品質の燃料を給油したという結論に達したら、車をガレージまで牽引して交換するかどうかを決定する必要があります。 障害があれば、当然、それを修正しなければなりません。

ガソリンスタンドに賠償請求できるでしょうか?

そうです。 ガソリンスタンドからの小切手があれば、ガソリン代、車の退避、工場での修理の払い戻しを求める請求をガソリンスタンドに申請することができます。 ここで重要なのは経済的証拠を持っていることですので、整備士とレッカー車に請求を依頼しましょう。

場合によっては、ステーションの所有者が請求を満たし、請求を少なくとも部分的に満たすことを決定することがあります。 したがって、低品質燃料に関する情報の普及による不快な結果から身を守ることができます。 しかし、多くのオーナーはまずレシートを持って不運なドライバーを解雇しようとします。 このような状況では、問題は少し複雑になりますが、それでも自分たちの主張を守ることはできます。

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まず、苦情を却下した後、州貿易監督局と競争・消費者保護局に連絡する必要があります。 これらの機関はガソリンスタンドを管理しています。 したがって、私たちからの情報は、私たちがだまされたステーションへの「襲撃」を引き起こす可能性があります。 ステーションの UCQ チェックの否定的な結果は、悪徳販売者とのさらなる闘いに役立ちます。 さらに、当局はおそらく、訴訟を起こしたい場合にどのような証拠を収集する必要があるかを教えてくれるでしょう。 ステーションの所有者が請求を拒否した場合、そこでのみ私たちは金銭請求を提示できます。

証拠に関しては、法廷でのチャンスは確実に高まります。

• タンクに注がれた燃料の品質が低いことを裏付ける専門家の意見。理想的には、タンクとステーションの両方からサンプルを採取できたでしょう。

• 故障が低品質燃料の使用の結果発生したことを裏付ける、信頼できる工場の専門家または整備士の意見。当社の主張が認められるためには、因果関係がなければなりません。

• 私たちがかかった費用を示す財務書類 – したがって、レッカー移動の請求書と請求書、およびこの事件に関連して発生したすべての修理費やその他の費用を慎重に集めましょう。

• 請求書の金額は誇張されていないという専門家の意見。

私たちはどのくらいの頻度で低品質の燃料に遭遇するのでしょうか?

競争・消費者保護局は毎年、4 以上のガソリン スタンドを検査しています。 原則として、そのうちの 5 ~ 2016% は、法律で指定された基準を満たしていない燃料を開示しています。 3年はXNUMX%だったので、駅の状況は順調に進んでいる可能性がある。

低品質の燃料を避けるにはどうすればよいですか?

毎年、検査官によって実施された検査に関する詳細な報告書が UOKiK の Web サイトに公開されます。 検査を受けたガソリンスタンドの名称と住所が記載されており、基準を満たさない燃料が見つかった場所も示されている。 私たちの局がそのような「ブラックリスト」に時々入るかどうかを確認する価値があります。 一方で、給油するステーションのテーブルに、燃料が適切な品質であったというメモがあれば、そこで給油する価値があるという手がかりになるかもしれません。

競争・消費者庁による検査を受けていないステーションはどうすればよいでしょうか? 彼らの場合、私たちには常識、メディア報道、そして場合によってはインターネット フォーラムが残されていますが、後者には一定の距離を置いてアプローチする必要があります。 当然、局間でも競争が起きます。 しかし、常識の問題に戻ると、ブランドのステーションで給油した方が安全だと彼は言います。 大手石油会社は自社のステーションで低品質の燃料が検出されることを許すわけにはいかないため、危険な可能性のあるものを排除するために自ら検査を実施している。 結局のところ、この問題に関連する XNUMX つまたは XNUMX つのステーションで障害が発生すると、ネットワーク全体に問題が発生することを意味します。

小さなブランド駅の所有者は、物事に異なるアプローチをするかもしれません。 そこを見逃すと顧客も怖がって離れてしまいますが、後で名前を変更したり、施設を運営して同じ活動を継続する新しい会社を設立したりする方がはるかに簡単です。

燃料の価格も私たちにとってヒントになる可能性があります。 駅が非常に安い場合は、価格の差の原因を考える必要があります。 これは低品質燃料の販売の結果でしょうか? この点でも、常識を持ってこの問題に取り組む必要があります。 非常に低価格で高品質を提供してくれる人は誰もいません。

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