エイドリアン・スーティル: 地獄と逆戻り – フォーミュラ 1
フォーミュラ1

エイドリアン・スーティル: 地獄と逆戻り – フォーミュラ 1

エイドリアン・スーティル 当然のことながら、現在流通しているドイツのパイロットの中で最も強力なパイロットの一人になることができます。 運転者 インド軍 シャンパングラスで首を負傷したとして1か月の懲役刑(執行猶予)を受け、2012年のF18世界選手権を欠場せざるを得なくなった エリック・ラックス、 総監督 天才の資本、ロータス厩舎を管理する投資ファンド。

誰もが彼のサーカスでのキャリアがついに終わったと思っていましたが、代わりに彼はなんとか戻ってきて、インドの車のハンドルを握って素晴らしいパフォーマンスを見せました。これは 1 年の F2013 世界選手権の真の啓示でした。一緒に彼のストーリーを見てみましょう。

エイドリアン・スーティル:伝記

エイドリアン・スーティル 彼は・・・で生まれた シュタルンベルク (ドイツ) 11 年 1983 月 XNUMX 日 彼は世界でキャリアをスタートしました モータースポーツ – 彼の同僚のほとんどと同じように – 私と一緒に カード そして19歳でスイス選手権を制覇し世界を驚かせた フォーミュラ フォード 1800: 12 回のグランプリで XNUMX 回の優勝と XNUMX 回のポールポジション。

多くの実習

2003年に彼はに引っ越しました BMWフォーミュラ 来年は次のことに焦点を当てます 式3。 このカテゴリーでは、2005 年にヨーロッパの副チャンピオンになり、マスターズで XNUMX 位になりました。どちらの競技でも、友人でありライバルである彼の後ろでフィニッシュしました。 ルイス・ハミルトン (彼は2012年の裁判で自分に有利な証言をしないだろう)。

~での精彩のない経験を経て、 A1グランプリ 2006で エイドリアン・スーティル アジアに移動:XNUMX位に終わった マカオグランプリ そして日本チャンピオンになる 式3。 成功は扉を開く F1 そして同年に彼はテスターに​​任命された セントラル.

アドベンチャー F1

デビュー F1 2007年、オランダ代表の新人選手として スパイカー 素晴らしい:ドイツ人ライダーはチームメイトを上回るパフォーマンスを見せた クリスチャン・アルバース, マルクス・ヴィンケルフック e 山本左近 (正直に言うと、現象ではありません)日本グランプリでXNUMX位に入るとポイントを獲得します。

2008で エイドリアン・スーティル へ移動 インド軍、ミッドランドとスパイカーの残骸から生まれたもう一つの新人チーム:車は最高ではありませんが、そのパフォーマンスはより経験豊富なコエクイピエよりも低いと言わなければなりません。 ジャンカルロフィジケラ。 2009 年にもこの状況が繰り返され、このドイツ騎士団のドライバーはイタリア グランプリでキャリア最高の 4 位という成績を収めて表彰台に上がることに成功しました。

2010 年と、最も重要な 2011 年は XNUMX つの素晴らしい年でした。 ヴィタントニオリウッツィ そして二番目に彼は「同僚」を追い出します ポール・ディ・レスタ 総合順位ではトップ9(XNUMX位)でシーズンを終えた。

2012年に合法的待機状態となった後、2013年は波瀾万丈に始まり、初戦のオーストラリアGPは7位に終わったが、その時点からはトップXNUMXにランクインできなくなった。 ポール・ディ・レスタ (バーレーンではXNUMX日前にXNUMX回目、XNUMX回目はXNUMX回)。

コメントを追加します