VWカルマンギアを生んだアメリカの傑作
天才VirgilExnerのこの驚くべき創造物はパリを征服しましたが、自動車販売店には決して到達しませんでした。
アメリカの自動車の歴史は他の国に比べて最も長く、最も明るいですが、すべての熱心な自動車ファンが大西洋の反対側にいるXNUMX、XNUMX人の有名なデザイナーをすぐに指名できるわけではありません。 そして それらの中には本当に素晴らしい才能があります。 VirgilExnerのように。 彼は前世紀の半ばに、時代遅れで退屈なモデルから、クライスラーが当時の最もスタイリッシュな車のいくつかを作成したという事実で知られています。
Exnerの最も有名な概念の中には- 1952つのコピーで作成された驚くべきXNUMX年のd'Eleganceクーペ。 しかし、興味深いのはこの車の登場の歴史ではなく、クライスラーが新しいモデルを開発する際に何十年にもわたってこの車に触発されてきたという事実でさえありません。 デレガンスのおかげで、当時最も魅力的なフォルクスワーゲンが登場しました-カルマンギア。
実際、将来のクライスラー車の新しい外観を定義するアメリカのプロトタイプフォルクスワーゲンデザインは、ボディショップギアによってドイツ人に提供されました。 つまり、以前にExnerのスケッチに基づいてコンセプトに取り組んだ、当時のボスであるLuigi Segreが率いる、Turin社の同じスペシャリストからのものです。 しかし、これはデレガンスの初演からXNUMX年後に起こったので、誰に対してもかなりの怒りがあります。
一般に、長くて豪華なクーペを構築するというアイデアは、米国でさらに早く実装されました。 スポーティなシルエットとボディ パネルを備え、まるで膨らんだ筋肉を再生するかのように似たものは、8 年にシムカ 1948 スポーツで、1951 年にベントレー マーク VI クレスタ II ファセル メタロンで実証されました。 しかし、そのセンセーションは、1952年のパリモーターショーでデビューしたD'Eleganceのコンセプトでした。 クライスラーは、後輪のアーチが膨らんだ背の高い、ほぼ完全な直線で観客を驚かせます。 また、ヘッドライトとトランクリッドの下に隠されたスペアホイールによってフロントパネルにほぼ押し込まれた巨大なクロームグリルも付いています。
クライスラーは、長いボンネット、湾曲した屋根、丸い窓を備えた、長さ約5,2メートルのエレガントなクーペで間違いなく認識できます。 ただし、D'Eleganceには、他のプロトタイプとの混同を防ぐ機能もあります。 たとえば、クロームスポークのリムと白いサイドウォールのタイヤは、中央のナットでレーシングスタイルで固定されています。 40年代のマイクを彷彿とさせるオリジナルの赤いメタリックとヘッドライト。
クロームのアクセント、黒とベージュの革の要素を備えたかなり広々とした保守的なキャビンでは、巨大なスーツケースがXNUMX列で座席の後ろに配置されています。 ほとんどのために行く場所は他にありません 傾斜した後部のスペース全体がスペアホイールで占められています。
技術的な部分では、D'Eleganceの本体の下に、25リットルのHemiV5,8エンジンを搭載したChryslerNewYorkerモデルの8cm短縮シャーシがあります。 284馬力と自動PowerFliteトランスミッションを開発しています。 後者は、車の修理中に設置されました。
以前、Exnerはさらに310つの同様のプロトタイプを作成しましたが、これらはある程度D'Eleganceの外観に影響を与えました：K-200、C-XNUMX、SpecialおよびSpecialModified。 これらのうち、スペシャルだけが公道に現れることができます。 イタリアのギアはこれらのクーペを数十個しか生産しておらず、ヨーロッパではGS-1ブランドで販売しています。
D'Eleganceは、50年代初頭にモデルを根本的に再設計したクライスラーの歴史において重要な役割を果たしました。 プロトタイプの多くのスタイル上の決定は、会社がその後に生産する生産車に見られます。 クライスラー 300 (300 桁のモデル インデックスの異なる文字 - 300B から 1955L) の「文字シリーズ」の「邪悪な」グリルや、1998 年のクライスラー インペリアルのリア フェンダーの上に突き出たヘッドライトのように。 クライスラー コンセプトの作者でさえ、現代の 300C セダンの前身である XNUMX 年のクロノスは、デレガンスに影響を与えました。
数多くの展示会で展示された後、スタイリッシュなクーペは当時のクライスラーのボスの1987人の近親者のプライベートガレージに行き、XNUMX年に残った。 その間、車は新しい8年のヘミV1956エンジンを受け取りました。これは、元のエンジンよりも102馬力強力です。 その後、このコンセプトは何人かの所有者を変え、レトロなモデルの愛好家のコレクションをさまよいました。 過去 10 年間で、d'Elegance は RM サザビー オークションに 2011 回出品されました。
