ミニバスのレンタル、バンの共有の仕組み

「共有」という用語は、文字通り「共有」することで、利用可能な資金を提供する能力を意味します。 複数のユーザー たとえ実際には、これが利用可能な「オンデマンド」のレンタル式を意味する場合でも、 数時間 または時間料金で制限されている数日間 マイレージ.

短期および長期のレンタル ソリューションが近い将来、世界でさらに認知されるようになれば 貨物輸送、また「第三の道」、すなわち 分離、一部のメーカー自体がそれをオファーパッケージに含めることに取り組んでいるという点で、興味深い見通しを示しています。

バンのシェア料金はいくらですか

いくら？ 一般的にかかる費用は、 12時間あたりXNUMXユーロ 50 日あたりの制限は XNUMX です 100キロ, というサービスもありますが、 XNUMX分あたりのアイテム数。 事前に設定されたルートで特定の車両を運転できるようにする DriiveMe などの具体的な取り組みは言うまでもなく、レンタカー会社による車両自体の移動を利用して、コストをより象徴的な数字にまで削減します。 たったの1ユーロ。 もちろん、燃料代や通行料などもかかります。

これまでのところ最も人気のあるのはEnjoy Cargoで、価格は 25 euro、プリチャージ付き、 最初の2時間の使用、それを超えると 0,25分あたりのコストXNUMXユーロ。 スピード違反の場合は最初の50kmも無料となります 0,25kmあたりXNUMXユーロ。 一日中車を使いたい方の料金は 80 euro. 

バンシェアリングを利用できる人

これまでのところ、主に次のことを目的としていることがわかりました。 プライベート 大型車の利用が必要な方 ランダム大型の引越しや家具やその他の資産の輸送など。 理由がないわけではありませんが、レンタル会社に加えて、次のような家具工場によって最も積極的に提供されています。 イケア、長年にわたり独自のサービスを提供していました 艦隊 企業が提供することもあれば、住宅自体が提供することもあります。

しかし、今日ではこのやりとりが興味深いものとなっている。 専門家 彼らが持っているもの予期せぬニーズ 彼らの車両には含まれていない車両ですが、同時に、この特定のケースにのみ関連するため、短期または長期でレンタルするのは不便です。 電気バンの使用などを必要とする珍しい配達のために、渋滞のない歴史的中心部まで移動する方法。

電気自動車を運転する一つの方法

ここ数年、電池式モデルが主役となっているのは当然のことです。 試験的な取り組み 彼らは、ハウス自体がさまざまなパートナーとともにこの種のサービスを提供していることを理解しています。 最も積極的な企業の中には、日産とルノーがあり、e-NV200 とカングー ZE 電気バンを促進するためのシェアリング サービスに焦点を当て、以下の取り組みを開始しています。 ローマ、ナポリ、フィレンツェ そしてこのプロジェクトを他の都市にも拡大する見通しです。

特にこの場合の主な利点は、 電気バンは、交通問題や渋滞を気にせず、いわゆる「ラストワンマイル配送」など、非常に短い移動や時間のニーズに適した車両を提供することを指しますが、この原則は広い意味で、従来の輸送手段により、個人だけでなく企業も「リクエストに応じて」新車を利用できるようになります。 обновленный.

ダイレクトサービスへ

今日、多くの製造業者は、単純な製造業者から サービスプロバイダー さらに広く言えば、あらゆる形式のリースが、商用車も含む新しい柔軟なモビリティ プランに基づいて導入されています。 その一例がトヨタです。最近、Kinto One グローバル プラットフォームを構築しましたが、そのプログラムには交換式も含まれています。

フィアット プロフェッショナルなどの試験的取り組みに加えて、公共の自動車フリートを利用できるようにしました。 再建 ラツィオ州の地震の影響を受けた地域は、ドイツで利用可能な Van2share など、メーカーが直接提供するサービスの恩恵を受けています。メルセデスは、ほとんどの地域で採用されている新しい通信システムに統合された専用プラットフォームを提供しています。 最後 そして車両とドライバーを接続する機能。