強化 XL バスバー - 違いと長所と短所は何ですか?

強化タイヤは、従来のタイヤよりもはるかに高い要求に日々応えなければなりません。 それらはより多くの圧力と負荷に耐えることができます。 このため、それらは、例えばかさばる商品の輸送に使用される車両の車輪に適用されます。 それらの詳細については、テキストをご覧ください。

強化タイヤ - 正確にはどのように違うのですか?

標準タイヤを含む他のタイプのタイヤを背景に - SL マーキング付き - 標準負荷、高い負荷指数を持っています。 タイヤ メーカーと ETRO (European Tire and Rim Association) などの組織との共同作業で定義されています。

それらは主に、対象の動作条件がより高い負荷容量を必要とする状況で使用されます。 このため、前述のトラックだけでなく、スポーツカーにも搭載されています。 次に、乗用車の強化タイヤは、主にパワーユニットのトルクとパワーが高いモデルで機能します。

それらを標準的な品種と区別する方法は？

一見、強化タイヤのデザインは従来モデルと大差ありません。 これは、違いが主にタイヤの内側にあるためです。ここでは、負荷容量を増やすためにクラウンまたはビードに変更が加えられています。

強化されたタイヤは、XL - エクストラ ロードおよび Reinf - 強化されたものと略されます。 あまり人気がないのは、EXL、RFD、REF、および RF です。 「C」とマークされたタイヤは、自動車販売店でも見ることができます。 これは、トラックなどに取り付けられている輸送用タイヤに適用されます。 トラック。

タイヤから情報を読み取る方法を学ぶことも価値があります。 基本形式 185/75/R14/89T など。 そこに含まれるメッセージ: タイヤ幅 (mm)、アスペクト比、ラジアル サンドイッチ構造、ホイール リム径、最大積載量と速度の指定。 

また、XL タイヤの使用原則に関する法的規制がないことにも言及する必要があります。 この制限は、ロード インデックスが推奨値を下回るタイヤにのみ適用されます。

XLタイヤはどのように配置されていますか？

使用されるレシピはメーカーによって異なり、主な目標は、提供されている XL タイヤのロード インデックスを高めることです。 より強力なラバーコンパウンドと追加のカーカスレイヤーが使用されています。

最も効果的な解決策の XNUMX つは、スチール コードを太くして、タイヤのコア要素を充実させて強化することです。 このおかげで、タイヤは高圧で非常にうまく機能します。

車両に適したタイヤを選択するには、車両に付属の小冊子を参照してください。 XL タイヤの承認とメーカー推奨のタイヤ空気圧に関する情報が含まれています。

いつ強化タイヤを選ぶべきですか？

重量のある車両を使用する場合は、より強力なタイヤが非常に適しています。 このため、ユーザーの最大のグループは配送および輸送車両の所有者です。

強化バージョンは、ドライバーとその周囲の道路利用者により高いレベルの安全性を提供するため、標準バージョンよりも優れています。 間違ったタイヤを選択すると、危険で費用のかかる衝突を引き起こす可能性があります。

強化されたタイヤはスポーツカーにも装着され、コーナリングの安定性を大幅に向上させます。 また、ブレーキングと加速のパフォーマンスだけでなく、運転の快適性も向上させます。 これらは、より高いエンジン出力を持つ車両にとって理想的な選択肢となります。

強化タイヤの利点

XL タイヤを使用すると、機械的損傷の問題がはるかに少なくなります。 それらを使用すると、たとえば、縁石にぶつかった結果として、タイヤがバーストする可能性が減少します。

強化されたタイヤにより、耐久性が大幅に向上します。 これは、標準品種を置き換える場合に特に感じられます。 XL バージョンは、集中的に使用しても、内部損傷なしでより長い距離をカバーします。 ただし、このような状況では、タイヤの空気圧に関するメーカーの推奨事項に厳密に従う必要があることに注意してください。

Reinf タイヤはトラクションとトラクションを向上させます。 その結果、タイヤの剛性と安定性が向上します。 エンジンパワーを路面に効率的に伝達し、非常に優れたコーナリングとダイナミックなパフォーマンスを提供するだけでなく、追加の荷重や遠心力に対する抵抗力も備えています。

強化タイヤのデメリット

強化タイヤを選択するときは、いくつかの問題について妥協する準備をする必要があります。 このタイプのタイヤには、XL タイヤを購入する前に知っておくべきいくつかの欠点があります。

第 1 に、豊かな多様性はより多くのノイズを生成します。 標準バージョンと比較すると、その差は通常よりも最大 XNUMX dB (デシベル) 大きくなる可能性があることに注意してください。 これは、キャブ内の静粛性を重視するドライバーにとって重要な情報となります。

拡張バージョンでは、より高いコストが発生します。 これは、トレッドの下のフロント部分とタイヤのショルダー領域の厚さの増加に直接関係しています。 その結果、転がり抵抗が増加するため、燃料の燃焼効率が低下します。 これは、タイヤの重量と質量の増加にも影響されます。

XL マークの付いたタイヤのメリット - 誰のため?

Reinf タイヤの長所と短所を考えると、いくつかの結論を導き出すことができます。 それらの操作と購入には、標準のものよりも費用がかかります。 ただし、一方で、それらは比類のない優れた耐摩耗性を提供します。これは、ピット、ブレーク、または高い縁石など、ドライバーを不愉快に驚かせることがあるポーランドの道路で決定的になる可能性があります。

強化されたタイヤは、コーナリングの安定性を向上させ、ライダーの動きにより迅速に反応します。 これは、大型車両やパワートレインが多くの電力を生成する車を運転する場合に非常に効果的です。

運用コストと強化タイヤ自体の購入コストが高いため、将来の所有者がそれらを必要とすることをXNUMX％確信する必要があります。 コンパクトカーやシティーカーのオーナーにとっては、性能と重量が低いため、購入する価値はないかもしれません。 このような状況では、より高いタイヤ負荷容量は役に立たず、購入と運用には多くの追加の不必要なコストが伴います。