試乗アウディは新世代のレーザー光を導入しました

マトリックスレーザー技術は、道路を最適に照らし、新しいタイプの光アシスト機能を可能にし、オスラムとボッシュと共同で開発されました。

マトリックスレーザー技術は、Audi R8 LMX *の生産でAudiによって導入されたハイビーム光源用のLaserSpot技術に基づいています。 初めて、明るいレーザーにより、プロジェクター技術をコンパクトで強力なヘッドライトに統合できるようになりました。

新しいテクノロジーは、レーザービームの方向を変える高速移動マイクロミラーに基づいています。 低速では、光線は広い投影領域に広がり、道路は非常に広い範囲で照明されます。 高速では、開き角度が小さくなり、光の強度と範囲が大幅に増加します。 これは、高速道路を走行するときに特に重要な利点です。 さらに、これらのランプのビームをより正確に分散させることができます。 つまり、調光時間と照明を正確に制御することで、さまざまな照明領域の明るさを変更できます。

もう XNUMX つの目新しさは、ミラーの位置に応じて、レーザー ダイオードをインテリジェントかつ高速にアクティブ化および非アクティブ化することです。 これにより、光線は動的かつ非常に迅速に拡大および縮小できます。 現在の Audi Matrix LED と同様に、他の道路利用者を眩惑することなく、道路は常に明るく照らされます。 本質的な違いは、マトリックスレーザー技術がさらに正確で優れた動的解像度を提供するため、光の利用率が高くなり、交通安全が向上することです。

新しいテクノロジーでは、オスラムの青色レーザーダイオードが450ナノメートルのビームをXNUMXミリメートルの高速移動ミラーに投影します。 このミラーは、青色のレーザー光をトランスデューサーにリダイレクトします。トランスデューサーはそれを白色光に変換し、道路に導きます。 ボッシュが提供するこの目的で使用されるミラーは、シリコンテクノロジーに基づく電気機械制御のマイクロ光学システムです。 それは非常に耐久性があり、非常に長い耐用年数を持っています。 同様のコンポーネントは、電子安定性制御システムの加速度計と制御にも使用されます。

XNUMX年間のiLaSプロジェクトでは、アウディはボッシュ、オスラム、およびカールスルーエ工科大学（KIT）の一部であるLichttechnischen Institut（LTI）と緊密に連携しています。 このプロジェクトはドイツ連邦教育科学省が後援しています。

アウディは長年にわたり自動車照明技術において主導的な役割を果たしてきました。 主要なブランド革新のいくつか：

•2003：アウディA8 *アダプティブヘッドライト付き。

•2004：アウディA8 W12 * LEDデイタイムランニングライト付き。

•2008：アウディR8 *フルLEDヘッドライト付き

•2010：アウディA8。ヘッドライトは、ナビゲーションシステムからのデータを使用して制御されます。

•2012：ダイナミックウインカー搭載のAudi R8

•2013：マトリックスLEDヘッドライトを備えたAudi A8

•2014：LaserSpotハイビームテクノロジーを搭載したAudi R8 LMX

2020-08-30