Audi запустила свой e-Tron GT, великолепный электромобиль, призванный конкурировать с Tesla, по базовой цене 100,000 долларов.
Audi e-tron GTは、Audi Sportが開発した初の電気自動車です。
99,900月139,900日、アウディは、この夏米国に導入される新しい全電動e-tronセダンを発表した。GTエディションはXNUMXドル、RSはXNUMXドルからとなっている。
標準のアウディ e-tron GT は最大 350 キロワット (kW)、つまり約 470 馬力を発生することができますが、RS バージョンは 440kW、つまり約 590 馬力を誇ります。
ただし、これらのモデルにはモードがあります オーバーゲイン, これらの数値は、GT では 522 馬力、RS では 637 馬力に跳ね上がります。 と オーバーゲイン ローンチ コントロールを有効にすると、e-Tron GT は時速 0 マイルから 60 マイルまで 4.1 秒で加速できます。RS バージョンはわずか 3.3 秒で加速します。
Audi e-tron GTは、Audi Sportが開発した初の電気自動車です。
85つの電気モーターを搭載し、安全な電動298輪駆動と驚異的な走行性能を実現したモデルです。 また、800 kWh の高電圧バッテリーを搭載しており、航続距離は最大 XNUMX マイルで、XNUMX ボルトのテクノロジーにより非常に迅速に充電できます。
新型モデルでは総容量93kWh(使用可能容量85kWh)のリチウムイオン電池をキャブ床下に搭載し、理想的な重量配分と超低重心化を実現した。
アウディの XNUMX つの高性能エディションは、ポルシェ初の電気自動車であるタイカンのために開発された技術を使用して製造されました。
「Audi e-tron GTは、アウディの新たな時代の始まりです。 私たちの目標は、プレミアムなエレクトロモビリティの未来を形作ることです。 細部への愛情、究極の精度、そして未来への道を指し示すデザインは、私たちアウディが車のデザインと生産にもたらす情熱を示しています。」
Audi e-tron GTのデザインは、同ブランドの他のセダンモデルと比べて、よりスポーティなデザインとなっています。 このモデルはアウディ スポーツによってデザインされ、最大 21 インチのホイールが追加され、車両の開閉時に軽いアニメーションが表示されます。 フロントには大型のフロントグリル、大型のサイドエアインテーク、シャープなデザインのLED光学ライトが見られます。
e-tron の内部には、次のような高級素材が備わっています。 、アルカンターラ、人工皮革、高品質テキスタイル、アルミニウム。 12.3インチのデジタルインパネを搭載し、 10.1インチの中央インフォテインメントスクリーン。
「アウディ RS e-tron GT は、高性能電動モデル開発のベンチマークです」とフォーミュラ E ドライバーで起業家のルーカス ディ グラッシ氏は述べています。
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