自動車業界は二度目の検疫を恐れている

コロナ危機は、実際に自動車産業を数週間停止させました。 自動車メーカーは徐々に通常の操業に戻っていますが、被害は甚大です。 したがって、業界はXNUMX番目の「閉塞」の可能性を恐れています。

「パンデミックは、自動車のモビリティが電化に向けて根本的に変化している段階にあるメーカーとサプライヤーに影響を与えており、それ自体がすでにあらゆる努力を必要としています。 世界市場が崩壊した後、多くの企業の状況は安定しています。 しかし、危機はまだ終わっていません。 今、生産と需要の新たな減少を防ぐためにあらゆることをしなければなりません。」 自動車協会（VDA）のマネージング・ディレクター、マーティン・コーアーズは次のように述べています。

VDAは、2020年にドイツで約3,5万台の車が生産されると予測しています。 これは、25年から2019％の減少に相当します。 2020年1,8月から1975月にかけて、ドイツではXNUMX万台の車両が生産され、XNUMX年以来最低となりました。

「VDA メンバー企業による調査では、改善が毎秒行われていることが示されていますが、サプライヤーは、コロナ危機が 2022 年までにこの国の生産に影響を与えるまで、吸収率に達することはないと考えています」と説明します。 コアーズ。