自動運転車のエンジンヒーター：最高のモデルの評価
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プレヒーターは、気温が低いときに車両をより早く始動できるようにする補助装置です。 自動車アクセサリの市場には、このようなユニットが多種多様に存在するため、ガソリン エンジンやディーゼル エンジン用の高性能モデルを選択することが困難になる場合があります。
プレヒーターは、気温が低いときに車両をより早く始動できるようにする補助装置です。 自動車アクセサリの市場には、このようなユニットが多種多様に存在するため、ガソリン エンジンやディーゼル エンジン用の高性能モデルを選択することが困難になる場合があります。 この記事には、プレヒーターの種類、効率的なユニットを選択するための役立つヒント、2022 年の車のエンジン ヒーターのベストセラー改造の評価に関する詳細情報が含まれています。
なぜ必要なのか
このような装置の主な機能は、エンジンが凍結した車の始動時にドライバーを支援することです。 不凍液の温度の上昇は、冷却システム内での不凍液の膨張と再分配に寄与し、その結果、液体がより温かいものと交換され、エンジン冷却回路内の最適な循環レベルが維持されます。
自動車ユニットのクラシックなデザインでは、次のような基本的な部品が構成されています。
- 冷却システム内を循環する不凍液の温度を上昇させるように設計された、500〜5 Wの電力を持つ主加熱要素。
- バッテリー充電ユニット。
- ファン;
- 過熱の場合にはユニットを一時的にシャットダウンし、故障の場合には最終的にシャットダウンするためのサーモスタットとサーマル スイッチ。
- タイマー付きコントロールユニット。
エンジンプレヒーター機能
オプションで、プレスターターに一体型ポンプを組み込んで、発熱を増加させて性能を向上させることができます。 冷却水の温度レベルは、自動シャットダウン用に設計された特別なリレーによって制御されます。 ポンプを備えたデバイスを除き、ほとんどのモデルで不凍液を加熱するための要素は底部にあります。
骨材の種類
始動ヒーターは、デバイスに電力を供給するために使用されるエネルギー源に応じて分類されます。 自動車の専門家は、寒冷地でのエンジン始動に役立つユニットを主に XNUMX 種類区別しています。
- 自律型で、車両電子機器に接続されています。
- 電気、220 V の家庭用ネットワークから電力を供給します。
このようなデバイスには XNUMX 番目のタイプ、つまり熱エネルギーを集中させることで機能するバッテリーがありますが、その範囲は非常に限られています。
電気
このタイプの車用エンジン ヒーターは、自宅またはガレージにある通常の 220 ボルトのコンセントに接続すると機能します。 これは限られた予算での最良のオプションであり、ユニットの設置も独立して実行されます。
自律型
この動作は、12 ボルトおよび 24 ボルトの電圧で車載ネットワークからエネルギーを受け取ることに基づいています。 発射前装置はエンジン ルームに取り付けられ、ディーゼル燃料、ガソリン、または液化ガスで動作します。 エンジン暖機用の電装品に比べて単体の方が価格が高く、リモコンやタイマーが付いているモデルもあります。 このようなデバイスの主な欠点は、設置のためにサービスに連絡する必要があり、追加の経済的コストがかかることです。
分割式予熱器
車のパワーとタイプに応じたデバイスの選択
決定要因は、車両の主な動作領域です。 たとえば、都市間の移動中に、電力を増加させる自律的な液体の変更は最大の効率を示し、コンセントにアクセスせずにエンジンを始動するのに役立ちます。 このようなヒーターは、旅行地域を問わず、国の北部だけでなく、バスやトラックの運転手の間でも人気があります。
人口密集地域の境界内で動作する場合、最良の選択肢は、220 ボルトの予熱器を安価に改造したものを購入することです。 この選択は、家庭用電気ネットワークに接続する可能性が広く、ユニットに高電力が必要ないためです。
220V用電気ヒーターの選び方
エンジンを始動するための補助ガジェットは、個人のニーズ、技術的特性、コストを考慮して購入する必要があります。 電気機器はガレージの標準コンセントに接続するだけで操作が簡単ですが、自動車の専門家は燃料を動力とする機器を優先することを推奨しています。 ガソリンやその他の可燃性物質は、燃焼すると密度が増加したエネルギーを放出します。つまり、少量の液体で高い出力効率が得られます。
ガソリンエンジンユニット
このタイプのモーターのコンポーネントは、サンプ内のオイルを予備的に汲み出す必要があるため、応力が増大します。 たとえば、-15 °C での 100 回のエンジン始動は、部品への影響の程度という点では XNUMX km の走行に似ています。 プレスターターは快適な不凍液温度を生成して維持し、個々の部品の表面間の摩擦を最小限に抑えることで、エンジンをより速く始動し、MTBF を向上させることができます。
ガソリンエンジン用プリエンジン
ディーゼルエンジンオプション
ガソリンで動作するユニットを購入することをお勧めします。ライン内を循環するディーゼル燃料を冷却から保護する電気装置と組み合わせると、最高の効果が得られます。 ほとんどの場合、ディーゼル燃料は細かいフィルター内でより強く凍結します。この問題を解決するには、取り付けクランプを備えた包帯のような装置が適しています。
ロシア連邦北部地域の厳しい気候条件でトラックやバスを運行するには、始動前装置をいくつか設置する必要がありますが、車の所有者はバッテリーの放電を避けるために総電力を正確に計算する必要があります。
ドライバーが選ぶベストユニット
ロシアのカーアクセサリーのオンラインストアでは、電力、構成、温度範囲が異なるさまざまな液体ヒーターを宅配で提供しています。 インターネット上の車両所有者からのフィードバックによると、ほとんどのモデルのトラックや乗用車のエンジンを暖めるのに最適な XNUMX つの改造の人気が高まっています。 デバイスは車のブランドに関係なく使用できます。ユニットは国内および外国の車ブランドと互換性があります。
航空会社「Whirlwind-1000 AE-PP-1000」
耐衝撃性アルミニウムハウジングと最大8リットルのポンプポンプを備えた電気機器。 毎分、1 kWの熱出力があります。 達成可能な最大温度は 85 °C で、統合された 0.9 レベルの過熱保護が早期故障から保護し、耐用年数を延ばします。 家庭用220V電源に接続するためのコード長16mが付属しており、取付金具の直径はXNUMXmmです。
航空会社「Whirlwind-1000 AE-PP-1000」
航空会社「Whirlwind-500 AE-PP-500」
このモデルは、基本特性の点では前のモデルと似ていますが、消費電力は半分の0.5 kWです。 ウェットアンカーポンプはシールを使用しないように設計されているため、動作寿命を延ばし、冷却システム内で不凍液の安定した循環を維持できます。 エアライン ブランドラインの両方のガジェットは、乗用車で使用するために設計されています。
航空会社「Whirlwind-500 AE-PP-500」
「オリオン8026」
3 ワットで動作するポンプレスの高出力流体装置で、乗用車、トラック、バスでの使用に最適です。 ユニットの接続には、標準の 220 V 家庭用コンセントで十分です。
「オリオン8026」
「サーバー PBN 3.0 (M3) + KMP-0070」
鋳造アルミニウムハウジングを備えたヒーターは、電圧 220 V で動作し、動作電力は 3 W、重量は 1220 g です。 「サーバーM3」は長さ150cmのケーブルを装備しており、車から離れた場所のソケットにも簡単に接続できます。 横型フォームファクターにより、ケース内への不凍液の浸入や電気部品との接触の可能性が排除され、使用時の信頼性と安全性が向上します。
機械ベースのタイマーにより、15 分の精度でヒーターの自動作動をスケジュールできます。 最長 24 時間、ユニットのオン/オフを切り替える温度範囲は 90 ～ 140 C° です。 デザインのボールバルブはエンジンの暖機運転を強化し、ドレンプラグにより使用済みの不凍液を装置本体から直接素早く取り出すことができます。
「サーバー PBN 3.0 (M3) + KMP-0070」
「ヴィンペル8025」
ミニマリストスタイルで実行されたこのユニットは、1,5 Vの電圧で220 Wを消費し、-45℃までの温度で車とトラックの両方を首尾よく暖めることができます。 家庭用電源に接続するには1mのケーブルを使用し、-65℃になるとヒーターは自動的に動作を停止します。
車のエンジンヒーターの重さは650グラムです。 防水等級IP34に準拠しており、液体の飛沫から本体を確実に保護し、外部からの損傷を防ぎます。 Vympel 8025 不凍液ヒーターは、Ford、KAMAZ、Toyota、KIA、Volga、その他の自動車ブランドのエンジンを始動するために使用できます。
「ヴィンペル8025」
車用ヒーターの選び方
高品質の給湯器を購入することは簡単な作業ではなく、責任あるアプローチ、技術的特性の評価、および幅広い関連要素の考慮が必要です。 電動ユニットおよび自律ユニットの選択に関する推奨事項に従うことで、エンジンを効果的に暖機し、その耐用年数を大幅に延ばすことができます。
