窒素対。 タイヤの空気
過去 XNUMX、XNUMX 年以内にタイヤを交換したことがある場合は、タイヤの紛争で窒素と空気の問題に遭遇した可能性があります。 何年もの間、航空機などの商用車用タイヤや高性能レーシング タイヤでさえ、いくつかの理由から最適な膨張ガスとして窒素を使用してきました。 しかし、近年、プロの自動車の専門家、特にタイヤ メーカーやアフターマーケット ベンダーは、日常のドライバーに適した選択肢として窒素を導入しています。
窒素は、このかなり不活性なガスでタイヤに空気を入れるための余分な労力と費用に値しますか? 以下の情報では、通常の空気と窒素のどちらが優れているかを判断する一般的な消費者の仕様について説明します。
コストと利便性: 通常の空気
新しいタイヤには代償がありますが、窒素の代替品を選択しない限り、通常、空気はその代償ではありません。 一般的に言えば、タイヤフィッティングセンターは、通常の空気の代わりに窒素でタイヤを膨らませるために追加料金を請求します. 地元のタイヤまたはサービスセンターで窒素が提供されている場合、取り付け時に空気が入っている場合、タイヤあたり 5 ドルから 8 ドルの間で請求される可能性があります。 通常の空気から純粋な窒素 (少なくとも純度 95%) への切り替えを検討している場合、一部のタイヤ取り付け店では、完全な窒素のアップグレードに $50 から $150 を請求します。
ここで疑問が生じるかもしれません: 空気を窒素で置き換えると、最初から窒素を使用するよりも費用がかかるのはなぜですか? 一部のタイヤ専門家は、古いタイヤのビードを壊し、すべての「空気」が排出されていることを確認してから、新しい窒素でビードをリムに取り付けるのは「余分な作業」だと考えています。 また、タイヤを傷つけずに「破裂」させるのは少し危険です。 さらに、窒素はすべてのタイヤ取り付け位置で利用できるわけではないため、利便性のために通常の空気を使用するのが最善です。
一定のタイヤ空気圧の維持: 窒素
製造されたすべてのタイヤが完全に固いわけではありません。 ゴムにはいくつかの微細な穴または細孔があり、空気が長時間浸透します。 これにより、温度やその他の条件に応じて、タイヤが徐々に膨張または減圧されます。 一般的な経験則では、タイヤの温度が 10 度変化するごとに、タイヤは 1 psi または PSI だけ収縮または膨張します。 窒素は通常の空気よりも分子が大きいため、気圧の損失を受けにくくなっています。
この事実を証明するために、Consumer Reports による最近の調査では、窒素を充填したタイヤと通常の空気を充填したタイヤを比較しました。 この研究では、31 種類のタイヤを使用し、3.5 本には窒素を、もう 2.2 本には通常の空気を充填しました。 各タイヤを同じ条件下で XNUMX 年間屋外に放置したところ、通常の空気を入れたタイヤは平均 XNUMX ポンド (XNUMX ポンド) の減り、窒素を入れたタイヤは XNUMX ポンドしか減らなかったことがわかりました。
燃費：変わらない
多くのタイヤショップは、窒素充填タイヤは通常のタイヤよりも燃費が良いと言っているかもしれませんが、この主張を裏付ける証拠はまったくありません. EPA によると、タイヤ使用時の燃料消費を抑える主な要因は空気圧です。 前述のように、このカテゴリでは窒素がわずかに有利です。 EPA は、燃料消費量が 0.3 つのタイヤすべてで XNUMX ポンドのインフレーションあたり XNUMX% 低下すると見積もっています。 推奨される正しい空気圧について毎月タイヤをチェックしている限り、燃費の変化は重要ではありません。
タイヤの老化とホイールの腐食: 窒素
一般に信じられていることとは反対に、私たちが呼吸する通常の空気は、酸素だけで構成されているわけではありません。 実際には、酸素が 21%、窒素が 78%、その他のガスが 1% です。 酸素は水分を保持する能力で知られており、圧縮空気としてタイヤ/ホイールの内部に保持されます。 時間が経つにつれて、この過剰な湿気はタイヤの内側のカーカスを腐食させ、早期老化、スチール ベルトの損傷、さらにはスチール ホイールの錆の発生に寄与する可能性があります。 一方、窒素は乾燥した不活性ガスで、湿気とはうまく結合しません。 このため、タイヤ ショップは少なくとも 93 ～ 95% の純度の窒素を使用します。 タイヤ内部の湿気はタイヤの早期故障の主な原因であるため、このカテゴリーでは乾燥窒素が有利です。
窒素タイヤ対空気タイヤの議論の全体像を見ると、それぞれが消費者に独自の利点をもたらします。 余分な費用を払ってもかまわない場合は、窒素ブーストを使用することをお勧めします (特に寒い気候に住んでいる人にとっては)。 しかし、現時点では、地元のタイヤショップに窒素交換を急いで行う十分な理由はありません.
