BentleyはOCTOPUSプロジェクトに参加しています

ベントレーは、XNUMX 年間の研究プロジェクト OCTOPUS に参加しています。その名前は「タコ」を意味しますが、略語としての定義は長く、最適化されたコンポーネント、テストとシミュレーション、超高速エンジン ソリューションを統合するパワートレイン ツールキット、テストとシミュレーション、超高速モーターを使用した電動工具。 これは、ドライブシャフトに組み込まれた高速電気ユニットが開発され、テストされたことを意味します。 「最適化コンポーネント」とは、希少化石永久磁石や銅コイルに代わる部品や材料を指します。

ベントレーのCEO、エイドリアン・ホルマークはすでに、ブランド初の電気自動車が2025年にセダン型で発売されることを認めている。 Crewe に本拠を置くこの会社は、EXP 100 GT (写真) と EXP 12 Speed 6e という XNUMX つのバッテリー コンセプトを作成しました。

Bentley が加わる前に、このプロジェクトは 18 か月間開発されていたため、ここで OCTOPUS E-axis モジュールを見てみましょう。 XNUMX つの電気モーター (横方向)、トランスミッション (それらの間)、およびパワーエレクトロニクスを組み合わせています。 このようなオールインワンの開発が数多くあることに留意してください。

この研究は、OLEV (Low Emission Vehicles Service) を通じて英国政府から資金提供を受けています。 ベントレーに加えて、他の2026社のパートナーがオクトパスに関わっているが、その名前を列挙する必要はない。 英国のグループ Advanced Electric Machines Group がエンジンとトランスミッションを担当し、Bentley が電気自動車へのモジュールの統合、システムのセットアップとテストを引き継いだとしましょう。 電気工事の分野において「画期的」と「革命的性能」を約束します。 OCTOPUSは2025年まで実用化されないため、ベントレーの電気自動車はXNUMX年には市場に登場しない。