安全運転。ドライバー制御システム

運転中の集中力は安全運転の重要な要素の XNUMX つです。現時点では、車両ユーザーはこの分野における最新テクノロジーのサポートを期待できます。

シュコダ・オート・シュコワのインストラクター、ラドスワフ・ヤスカルスキ氏は、道路を観察するプロセスには XNUMX つの重要な要素があると説明しています。まず、これが私たちが注目している領域です。できるだけ幅が広く、道路の周囲もカバーする必要があります。

「周囲を観察せずに道路だけに注意を向けていては、車道に進入する車両や道路を横断しようとしている歩行者に気付くのが遅すぎます」とインストラクターは言います。

運転の安全。ドライバー制御システム XNUMXつ目の要素は集中力です。タスクに集中しているからこそ、ドライバーは警戒心が強く、機敏に反応できるようになるのです。道路でボールが跳ね返るのを見た場合、誰かがボールをキャッチしようとして道路に飛び出してくることが予想されます。

「環境を分析する機能のおかげで、何が起こるかを知っているので、対応するための時間が増えました」と、Radoslav Jaskulsky 氏は強調します。

また、気質や性格特性、精神運動能力や精神体力など、ハンドルを握っているドライバーの行動に影響を与える要素は他にも多数あります。最後の XNUMX つの決定要因は、ドライバーが疲労すると悪化します。車を運転する時間が長ければ長いほど、精神運動能力と精神物理学的能力が低下します。問題は、ドライバーが疲れる瞬間を常に捉えられるとは限らないことです。

残念ながら、ドライバーが交通標識を見逃したり、さらに悪いことに交通事故や事故の当事者になったときに初めて自分の疲労に気づくことがあります。

自動車設計者は、運転中にユーザーをサポートするシステムを車に装備することでドライバーを支援しようとしています。このようなシステムは人気ブランドのモデルにも搭載されています。たとえば、シュコダは、ドライバーの行動を監視し、ドライバーの疲労を検出する緊急アシスタントシステムを提供しています。たとえば、ドライバーが一定時間動かないことをシステムが検知すると、アラートが送信されます。ドライバーからの応答がない場合、車両は自動的に制御された短時間のブレーキ操作を行い、これでも解決しない場合は、車両は自動的に停止して警報を鳴らします。

運転の安全。ドライバー制御システム多くの場合、事故は警告サインに気づくのが遅かったり、まったく見えなかったりすることによって引き起こされます。この場合、車の前方 50 メートルまでの道路標識を監視し、Maxi DOT ディスプレイまたはインフォテインメントシステムに表示してドライバーに通知するトラベルアシストシステムが役立ちます。

また、レーンアシストまたはアクティブクルーズコントロールを組み合わせたレーンアシストまたはトラフィックジャムアシストも便利です。時速 60 km までの速度では、交通量の多い道路をゆっくりと走行する場合、システムはドライバーを完全に制御します。そのため、車自体が前の車までの距離を監視するため、ドライバーは交通状況を常に制御する必要がなくなります。

しかし、シュコダが使用する安全システムと運転支援システムは、これらの車両のユーザーだけに役立つものではありません。また、他の道路利用者の安全にも貢献します。たとえば、ドライバーが転倒した場合、ドライバーの行動を制御するシステムが作動し、車の制御不能な動きによって引き起こされるリスクが軽減されます。