ブラックシリーズ：歴史上最も巨大な6つのメルセデス

BMWはM、メルセデスはAMG。 ある時点で、プレミアムセグメントのすべての本格的なメーカーは、さらに高速で、より強力で、高価で、排他的なモデルのために特別な部門を作成するという考えを持っています. 唯一の問題は、この分割が成功すると、ますます販売が開始されることです。 そして、それらはますます排他的ではなくなりつつあります。

AMG の「プロレタリア化」に対抗するために、2006 年にアファルターバッハ部門がブラック シリーズを発明しました。これは非常にまれで、エンジニアリングの点で非常に優れており、非常に高価なモデルです。 XNUMX 週間前、同社は XNUMX 番目の「ブラック」モデルであるメルセデス AMG GT ブラック シリーズを発表しました。

メルセデスベンツSLKAMG55ブラックシリーズ

最高速度：280 km / h

わずか35個で製造されたSLKトラックスポーツから派生したこの車は、2006年末に発売され、AMGによってトラックと清潔さの愛好家にとって理想的な車両であると宣言されました。 「通常の」SLK55との違いは重要でした。自然吸気の5,5リッターV8は、360〜400馬力、手動で調整可能なサスペンション、カスタムメイドのピレリタイヤ、特大のブレーキ、短縮されたシャーシを備えています。 しかし、この場合でも簡単ではないことが判明したため、電子安定化システムを完全に無効にすることは不可能です。

SLK 55 の複雑で重い折りたたみ式ルーフはここでは考えられなかったため、同社は重心と全体の重量の両方を下げるカーボン複合材の固定式ルーフに置き換えました。 AMG は、人為的に生産を制限しないことを保証しました。 しかし、驚異的な価格がそれを可能にし、2007 年 120 月までに XNUMX 台しか生産されませんでした。

メルセデスベンツCLK63AMGブラックシリーズ

最高速度：300 km / h

2006年、AMGはBernd Ramlerによって設計された伝説的な6,2リッターV8エンジン（M156）を発売しました。 エンジンは特別なオレンジ色のC209CLKプロトタイプでデビューしました。 しかし、その本当の初演はCLK 63ブラックシリーズで行われ、このユニットは507速オートマチックトランスミッションと組み合わせて最大7馬力を生み出しました。

超ロング ホイールベースと巨大なホイール (フロントが 265/30R-19、リアが 285/30R-19) により、かなり大きな設計変更が必要になりました。 調整可能なシャーシはさらに剛性が高くなり、インテリアはカーボン要素とアルカンターラで多様化されました。 合計で、2007 年 2008 月から 700 年 XNUMX 月までに、このシリーズの XNUMX 台の車が生産されました。

メルセデスベンツSL65AMGブラックシリーズ

最高速度：320 km / h

このプロジェクトは、SL 65AMGを危険な獣に変えたHWAエンジニアリングに「外部委託」されました。 12バルブの36リッターV661には、XNUMXbhpを供給するために、より大きなターボチャージャーとインタークーラーが装備されていました。 そしてブランドの記録的なトルク。 これはすべて、XNUMX速オートマチックを介して後輪にのみ行きました。

ルーフはもはや取り外せず、空気力学の名の下にわずかに低くなったラインがありました。

HWAはまた、軽量カーボンコンポジットでシャーシを拡張しました。 実際、標準のSLと同じパネルはドアとサイドミラーだけです。

サスペンション設定は、トラックとホイールの両方で強調表示されています（265 / 35R-19フロントおよび325 / 30R-20リア、ダンロップスポーツ製）。 2008年16000月に市場に参入する前に、車両はニュルブルクリンクノーザンアークで2009キロメートルのテストを受けました。 350年XNUMX月までにXNUMX台の車両が生産され、すべてが販売されました。

メルセデスベンツC63AMGクーペブラックシリーズ

最高速度：300 km / h

2011年末にリリースされたこの車には、コードM6,2の8リッターV156エンジンの別の修正が装備されていました。 ここで、その最大出力は 510 馬力で、トルクは 620 ニュートン メートルでした。 最高速度は電子的に 300 km/h に制限されていました。

それまでの他のすべてのブラックモデルと同様に、C 63AMGクーペには手動で調整可能なサスペンションとはるかに広いトラックがありました。 ホイールはそれぞれ255 / 35R-19と285 / 30R-19でした。 この車両では、AMGは基本的にフロントアクスルを再設計し、それが次世代のAMGCクラス全体に影響を与えました。 当初は600台の生産を計画していたが、受注が急増したため、シリーズは800台に増えた。

メルセデスベンツSLSAMGブラックシリーズ

最高速度：315 km / h

最後のブラックモデル（AMG GTブラックが市場に出る前）は2013年に登場しました。 その中で、M159エンジンは631馬力に調整されました。 635 Nm、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションを介してホイールに伝達されます。 最高速度は電子的に制限され、赤いエンジンマークは7200から8000rpmに変更されました。 チタンエキゾーストシステムは、本物のレーシングカーのように聞こえました。

カーボンコンポジットを多用したおかげで、従来のSLSAMGに比べて重量が70kg軽量化されました。 この車には、フロントに2 / 275R-35、リアに19 / 325R-30の寸法の特別なミシュランパイロットスポーツカップ20が装備されていました。 合計350台が生産されました。

メルセデス-AMGGTブラックシリーズ

最高速度：325 km / h

7年以上の休止の後、「黒」モデルが戻ってきました。 古いブラックシリーズのルールは維持されています：「常にダブル、常にハードトップ」。 ボンネットの下には4リッターツインターボV8があり、720rpmで6700馬力、最大トルクは800Nmです。 0〜100 km / hの加速には3,2秒かかります。

サスペンションはもちろん適応性がありますが、現在は電子式です。 いくつかのデザイン変更もあります：拡大されたグリル、1540つの位置（ストリートとトラック）を備えた手動で調整可能なフロントディフューザー。 ガラスは軽量化のために薄くされており、ほぼすべてのパネルがカーボンコンポジットで作られています。 総重量XNUMXkg。