プレヒーターユニットの役割・設置場所・価格
予熱ユニットは、ディーゼル エンジンを搭載した車両の一部です。 したがって、これは注入システムの一部であり、 グロープラグ 混合気の良好な燃焼を確保します。 この記事では、ヒーターブロックの役割や車のどこにあるのか、症状や故障した場合、買取価格はいくらなのかなどを詳しく解説します！
🚘 予熱ユニットの役割は何ですか?
としても知られている 予熱リレー、予熱ユニットを使用すると、その名前が示すように、 中に存在する空気を加熱する 燃焼室。 さらに照明も担当 予熱インジケーター 車のダッシュボードにあります。 したがって、エンジン温度に応じて予熱時間を制御します。
車のインジェクションの種類に応じて、その動作は異なります。 実際、エンジンには直接噴射システムまたは間接噴射システムが搭載されている場合があり、これは予熱器の役割に次のように影響します。
- 間接噴射式ディーゼルエンジン ：主に2003年以前に製造されたディーゼルエンジン搭載車が対象となります。 エンジンを始動するには、燃料が予室に噴射され、そこで点火してシリンダーの燃焼室に加わります。 予熱器は各シリンダーのグロープラグに接続され、最後のシリンダーに入る空気の温度を上昇させます。これは予熱段階と呼ばれます。
- 直噴ディーゼルエンジン : HDI エンジンとも呼ばれ、燃料は燃焼室に直接噴射されます。 したがって、予熱ユニットはもはや予熱段階を実行せず、後加熱段階で各点火プラグとともに動作する。 したがって、まず第一に、汚染物質の排出と重大な燃焼騒音を制限することが可能になります。
🔍 予熱ユニットはどこにありますか?
あなたの車両のプレヒーターボックスには、 大幅に異なる場所 車のメーカーやモデルによって異なります。 通常、これは次の場所にあります。 エンジン室 だから 以下 抜本的な だから ヒューズボックスの横に あなたの車。 確かにヒューズボックスの中にプレヒーター専用のヒューズが存在するので後者に近いのかもしれません。
多くの場合、エンジンのグロープラグの近くで見つかります。 ただし、車両上で見つけるのが難しい場合は、XNUMX つの異なる方法を使用できます。 まずはご相談ください サービスブック あなたの車にアクセスすると、エンジン コンパートメントのすべてのコンポーネントの詳細な図が見つかります。
XNUMX 番目の方法は、さまざまなインターネット サイトで車両のメーカー、年式、モデルを入力して、その部品、特に予熱器の注釈付き図にアクセスすることです。
⚠️ HS グロープラグの箱の症状は何ですか?
車のヒーターボックスが故障する可能性があります。 もしそうなら、それを知るのに役立つ兆候がたくさんあります。 したがって、次のような症状が発生する可能性があります。
- 予熱インジケーターが点灯しています。 ：点滅または点灯したままの場合は、予熱ユニットの故障である可能性があります。
- Le エンジン警告灯 ダッシュボードに点灯します : 実行すると、エンジン関連部品が正常に動作しなくなったため、診断が必要であることを示します。 この誤動作は予熱ユニットに関係している可能性があります。
- 車が始動しない : 車が正常に始動するまでに、イグニッションを数回オンにする必要があります。
- 車を始動することは不可能です A: プレヒーターが壊れてしまうと、車で走行することができなくなります。
プレヒーターボックスの故障は比較的まれです。 実際、グロープラグがこの種の症状の原因である可能性があります。
💰 プレヒーターブロックの価格はいくらですか?
直噴エンジンは最新の技術を使用しているため、グロープラグはグロープラグリレーよりも高価です。 通常は次から必要です 120€対200€ 予熱ユニットとの間 50€対70€ リレー用に。
整備工場で専門業者に交換してもらう場合は、工賃が別途かかります。
予熱ユニットは、特にディーゼルエンジン内での空気と燃料の燃焼を確実にします。 グロープラグ。 車が始動しないようにするには、予熱ユニットの保守性に注意してください。 故障が発生したらすぐに整備士に連絡して徹底的な診断を依頼してください。
