試乗 650i xDrive グランクーペ: 美女と野獣

外的美しさと内的素質の両方に魅了される車。

ほとんどの生産モデルはますます消耗品や衣服の形になりつつあり、形の時代を超えた美しさ、旅行の真の喜び、技術の天才の大胆な展示などが背景に残っていますが、BMW6シリーズなどのモデルは徐々に古典的な価値観の一種の天国に似ています。シックスはBMWモデル階層の最上位に非常に近く、グランクーペはしばしば最も洗練されたバージョンと呼ばれています。このモデルは、最もエリートな生産車とブティックメーカーの製品との間の一種の移行期間と見なすことができます。

この春、BMW はクーペ、コンバーチブル、およびグランクーペのバリエーションを部分的にオーバーホールしました。これには、スポーティでエレガントな GT スタイルでこれらの車両の光沢をさらに磨くために、XNUMX つのモディフィケーションへの小さいながらも効果的な変更が含まれています。スタイルとデザインを分類して客観的に評価することは一般的に困難ですが、グランクーペシックスのプロポーション、形状、および輝きが、現代の車で達成できる絶対的な完成度に驚くほど近いという事実を否定できる人はほとんどいません。ドアと体長約XNUMXメートル。私たちは、XNUMX メートルのラグジュアリークルーザーや妥協のないチューニングが施されたスポーツカーについて話しているだけでなく、XNUMX メートルの真のエレガンスセンス、つまりダイナミックで高貴なルックスでありながら、同時にスポーティでエレガントで繊細な車のことを話しているのです。スタイリッシュな雰囲気、細心の注意を払った品質、直感的な人間工学に加えて、パーソナライゼーションの可能性が非常に広い XNUMX 席のサロンに入った後も、審美的な喜びは衰えません。

BMW 4,4i の 650 リッター 5 気筒エンジンは、ハイエンドの M6/M650 アスリートに動力を供給するマシンのバックボーンであり、アクセルペダルの最初の本格的な踏み込みから見ることができます。回転数と自発性。速度に関しては、スポーツ大気エンジンに匹敵します。見事に調整されたデュアルトランスミッションシステムのおかげで、ドライビングの可能性が最大限に発揮され、損失を最小限に抑え、実際の状況で驚くべき結果をもたらします。ドライバーの割合。 BMW 98i は M650 とほぼ同じ速さかもしれませんが、それはドライビングプレジャーの必須条件ではありません。驚くべきことに、この車は、スポーツカーと高級車を根本的に区別するあらゆる品質を見事に捉えています。

結論

レーシング・スポーツ・カーと洗練されたラグジュアリー・カーのどちらを選択するかは難しいように思えますが、BMW 650i xDrive グランクーペではその必要はありません。この車は、快適な旅のためのエレガントな貴族としても、極端な運転のための妥協のないスポーツマンとしても優れています。これらすべてに加えて、彼はシリアルカー業界の最も美しい代表者の XNUMX 人であり続けています。

テキスト：Bozhan Boshnakov

写真：BMWメラニア・ヨシフォワ

2020-08-29