BMW CE 04: ミュンヘンの電動マキシ スクーター
新しい BMW CE 04 電動マキシ スクーターは、ミュンヘン モーター ショーで初公開されたものの XNUMX つです。 オーナー初ラウンドの可能性。
あらゆるタイプのモビリティに開かれたミュンヘンの IAA は、BMW にとって最新のイノベーションを発表する機会となりました。 新しい BMW i Amby シリーズに加えて、ドイツのメーカーのスタンドでは CE 04 電動マキシ スクーターが注目の的でした。
BMW CE 04: ミュンヘン モーター ショーの電動マキシ スクーター
ユニークなデザイン
C-Evolution の後継モデルである BMW CE 04 は、同ブランドの他のモデルとは根本的に異なります。 2020年XNUMX月に発表された同名のコンセプトにインスピレーションを得たドイツグループの新モデルは、非常に独創的なラインと巨大なサドルが特徴です。 長くて平らで、足元に十分なスペースがありながら、比較的耐久性があります。 トップボックスの統合が難しい場合、BMW は小さなサンルーフを統合することであらゆることを考えました。 側面にあり、ヘルメットを置くことができます。
この装置は大型デジタルスクリーンで構成されています。 BMW ではいつもそうであるように、人間工学は申し分のないものであり、さまざまなメニューに簡単にアクセスできます。
免許の有無に関わらず
技術的な側面から見ると、革命はありません。 前モデルと同様、BMW の新しい電動スクーターは 42 つの出力レベルを提供します。 前者は最大31馬力を発生でき、自動二輪免許が必要ですが、後者はわずかに馬力が低くなります。 125ccライセンスには125頭の馬が収まるので、従来のXNUMXccライセンスよりもはるかに多くの釣りのオプションが提供されるはずです。
このバッテリーは都市部での使用向けに設計されており、容量はわずか 8,9 kWh です。 理論上の自律性は、テスト中にすぐにテストしたいと考えていますが、130 km で主張されています。
従来のコンセントから4時間で充電可能。 1 ユーロのオプションでは、より強力な車載充電器が利用可能になります。 最大 240 kW の電力を提供し、充電時間は 6,9 時間 1 分に制限されます。 ただし、このメリットを享受するには、十分な電力を供給するウォールボックスまたは公共端末を使用する必要があります。
BMW CE04 L3e-A1 | BMW EC 04 | |
定格電力 | 11kW / 15チャンネル | 15kW / 20チャンネル |
最大電力 | 23kW / 31チャンネル | 31kW / 42チャンネル |
カップル | 62 Nm | 62 Nm |
フルスピード | 毎時120キロ | 毎時120キロ |
0~50km/h | と2.7 | と2.6 |
0~100km/h | と9.9 | と9.1 |
12ユーロで
BMW CE 04 は前モデルよりも安価で、環境ボーナスを除くと 12 ユーロからと発表されました。 BMWはまた、LLDで同社の電動スクーターを、投資とメンテナンスなしで、月額150ユーロから180か月間、36kmの開始価格で提供している。
フランスでは、CE 04 の最初の納入は 2022 年初頭に行われる予定です。