ランボルギーニ ウルスよりも不平不満が多いですか? 2022年型アストンマーティン DBX707は、世界で最も強力な高級SUVとしてデビューします。

標準 DBX からの微妙なスタイルの変更には、再設計されたグリルと新しい DRL シグネチャーが含まれます。

アストンマーティンは、世界最高であると主張するDBX SUVの新バージョンを発売した。

DBX707 と名付けられたこの愛称は、メルセデス AMG のツインターボチャージャー付き V8 エンジンから得られるメートル馬力を指します。

この数字は、520 kW の出力と 900 Nm という驚異的なトルクに相当します。 これは標準の DBX よりも 115kW/200Nm 増加します。

ハイエンドの競合他社のどれも、この数字に匹敵するものはありません。 Mercedes-AMG GLE63 S と GLS63 S は、同じ V8 エンジンのバージョンを使用しており、450kW/850Nm を発生します。

その他、ポルシェ カイエン ターボ GT (471 kW/850 Nm)、アウディ RS Q8 (441 kW/800 Nm)、ベントレー ベンテイガ スピード (467 kW/900 Nm)、ロールスロイス カリナン V12 ブラック バッジ (441 kW/900 Nm) などNm)、さらにはランボルギーニ ウルス (478 kW)。 /850Nm）はアストンの背後にあります。

DBX707のオーストラリアでの納車は今年第428,400四半期に開始され、価格は路上費用を除いて72,000万XNUMXドルに設定されており、通常のDBXより約XNUMX万XNUMXドル高い。

ベンテイガ スピード（491,000万659,000ドル）やカリナン（391,698万336,100ドル～）よりは安いですが、ウルス（707万8ドル）やカイエン（213,900万XNUMXドル）よりは高価です。 DBX１台と同じお金で、Audi RS Q１台（２台）を買うことができます。

英国のパフォーマンスカーブランドによると、DBX707は約0秒で時速100kmまで加速できる（これは時速3.3～0マイルの時間に相当）。これはウルス（62秒）やベンテイガスピード（3.6秒）よりわずかに速いという。 。

4.0リッターV8からより多くのパワーとトルクを引き出すために、アストンマーティンのエンジニアはそれをカスタム調整し、ボールベアリングターボチャージャーを装備しました。 DBX707 は、増加したトルクに対応できるように設計された新しい XNUMX 速湿式クラッチ オートマチック トランスミッションを介して XNUMX 輪すべてを駆動します。

DBX の電子リミテッドスリップディファレンシャルの新バージョンも、余分なトルクに対処できるように設計されています。 アストンによれば、これはコーナリングにも役立ちました。

新しいスーパーSUVは特別なシャシーセットアップを持ち、標準のDBXと同じエアサスペンションを使用しています。 ダンパー設定の変更とその他のサスペンションの改良により、ボディコントロールが向上し、再調整されたパワーステアリングシステムにより、より鋭いステアリング応答が得られます。

GT Sport および Sport+ ドライビング モードの一部として Race Start 設定を備え、さらに鋭い加速を実現します。

スタイリングの変更には、より大型のグリルと新しいデイタイムランニングライトのデザイン、新しいフロントスプリッター、改良されたエアインテークとブレーキ冷却ダクト、そしてマットクロームとグロスブラックのタッチが含まれます。 リアには、新しいルーフスポイラー、大型のリアディフューザー、クワッドテールパイプが装備されています。

22インチホイールを装着しますが、23インチアルミホイールもオプションです。

DBX707 の内部では、DBX よりも低いコンソール、新しいドライブ モード スイッチ、スポーツ シート、およびインテリアのテーマとトリムの選択が特徴です。

車ガイド は、DBX707 がオーストラリアで入手可能かどうか、また価格を確認するためにアストン マーティン オーストラリアに連絡しました。