95,000 台以上のジェネシスセダンがヒュンダイに加わり、起亜火災がリコール AvtoTachki

現代自動車と起亜自動車は、アンチロックブレーキシステム (ABS) モジュールからの火災の危険性があるため、複数の車両をリコールしています。

ヒュンダイとキアの自動車メーカーによるリコールが後を絶たないようだ。ヒュンダイは現在、米国の道路から 95,000 台以上の Genesis G70 および G80 車をリコールしています。

これらのモデルのリコールは、車の火災の危険性が原因であり、現在、これら XNUMX つの Genesis モデルは、この障害のある車の長いリストに追加されています。

問題は、Genesis セダンに取り付けられたアンチロックブレーキシステム (ABS) モジュールにあり、これがショートして火災を引き起こす可能性があります。この障害の原因はまだ明らかではありませんが、現時点では、メーカーは、損傷を避けるためにヒューズを交換し、修理が完了するまで車両を屋外に構造物から離して駐車することを推奨しています.

問題が発生している可能性があることを判断するのに役立つ兆候:: 煙が見えたり匂いがしたり、燃えたり溶けたり、MIL がオンになっています。

ヒュンダイは現在、ABSモジュールのショートの原因を調査している。製造業者はNHTSAに対し、事故や負傷の報告はなく、10月XNUMX日の時点で米国ではXNUMX件の車両火災が確認されているが、その他の国ではXNUMX件もないと述べた。

現代自動車と起亜自動車は近年、火災の危険性を理由に数台の車両をリコールしている。

Фактически, в декабре прошлого года Kia отозвала 295,000 автомобилей в США, поскольку их двигатели могут загореться во время движения.

リコールの対象となった車両には、2012～2013 年モデルの Sorento、2012～2015 年モデルの Forte および Forte Koup、2011～2013 年モデルの Optima Hybrid、2014～2015 年モデルの Soul、2012 年モデルの Sportage が含まれます。

ヒュンダイは今月初め、同じ理由で、94,646-2015 ヒュンダイジェネシスセダンと 2016-80 ジェネシス G2017 を含む、2020 セダンの XNUMX 台以上をリコールしました。.

当時、起亜自動車はNHTSAに対し、「燃料漏れ、オイル漏れ、および/またはエンジン損傷の可能性による不当な火災の危険を軽減するための予防措置として」車両をリコールすると述べた。

これらの事実に関連して、NHTSAは2019年に現代/起亜自動車とその車両210万台に対して火災の危険があるとして調査を開始した。同庁は、現代・起亜自動車がリコールするには遅すぎると結論付け、対象車両の強制リコールに加えて２億１０００万ドルの罰金を課した。