ボルウェルがキャラバンに変身

エッジは、オフロードでの走行を可能にし、スバルアウトバックのようなコンパクトなもので牽引できるように設計された、成形複合材料で作られた空力バンです。

ボルウェルは、過去にレーストラックやショールームフロアで成功を収め、V8 スポーツカーやケンワースのトラックボディから次世代キャラバンへと進化しました。彼は、The Edge と呼ばれる多機能タグボートを導入し、30 月 XNUMX 日のメルボルンレジャーフェストを利用してその情報を広めています。

エッジは、オフロードでの走行を可能にし、スバルアウトバックのようなコンパクトなもので牽引できるように設計された、成形複合材料で作られた空力バンです。これは、レーシングバイクからトラックまであらゆる分野で経験を積んだデザイナー、ヴォーン・ボルウェルの作品です。

ボルウェル RV は、このバンが軽量、低抵抗、空気力学的安定性を兼ね備えていると主張しています。カーボンファイバーで強化された成形グラスファイバー製です。

ボルウェル氏は 2008 年に The Edge に取り組み始め、その最終結果には多くの革新性が主張されています。ボディワークはボルト締めやボルト締めではなく接着されており、ボルウェル独自のシュアフット独立トレーリングアームサスペンションを備えています。

レジャーフェストは、30 月 3 日から XNUMX 月 XNUMX 日までサンダウン競馬場で開催され、オフロードの牽引トレーニングからレクリエーションボート免許コースまで、幅広いアクティビティが含まれます。 Four Wheel Drive Victoria が運営するオフロードトラックもあります。

ボルウェルの名前が初めて道路に登場したのは 1960 年代です。 16 歳のキャンベル・ボルウェルが両親のガレージでスポーツカーを組み立て始めたのはそのときでした。彼の会社は 1962 年に設立され、その後 20 年間で 800 台を超える車両が生産され、その一部は完全なターンキーで完成し、その他はオーナーが組み立てるキットとして完成しました。

最も有名なのはナガリで、さまざまな V8 エンジンを搭載し、オーストラリア全土でレースを成功させました。キャンベルは 2005 年に別のスポーツカーをリリースすることを決定し、2008 年までにカーボンファイバーボディのスピードスターとして生まれ変わった Nagari コンセプトを開発しました。

しかし、ボルウェルの近年の大きなビジネスは商業の世界にあり、ケンワース製トラックのキャビン、ボンネット、フェアリングの製造からボーイング 737 ジェットエンジンのギアボックスの修理まで、あらゆる業務を行っている。