ブリヂストンが農業用タイヤでヨーロッパに入った試乗

それらは、農家が生産性と収益性を高めるのを助けるように特別に設計されています。

世界最大のタイヤおよびゴムメーカーであるブリstoneストンは、2014年にヨーロッパの農業用タイヤ市場に初めて参入しました。これは、特に農業用に設計されたブリstoneストンの主要農業用タイヤ、VT-TRACTORで起こりました。生産者は、将来的に土壌を保護しながら生産性と収益性を向上させることができます。

VT-TRACTORタイヤは次のことができます。

– 低圧で作業します。

- 標準タイヤおよび「柔軟性が増した」タイヤよりも低圧で柔軟性を提供します。

- 通常の車輪に取り付けられています。

–優れた牽引力を提供しながら、滑りと土壌の圧縮を減らすグリップを持っています。

– 牽引力が向上すると、作業中の燃料が節約され、運用コストがさらに削減されます。

非常に高い柔軟性（VF）と最新のグリップ設計のおかげで、Bridgestone VT-TRACTORタイヤは、標準のタイヤよりも低い圧力で作動し、より大きな面積を占めることができ、農家がより多くの作物を収穫するのに役立ちます。より速く作業するには、土を保護しながら、より重い負荷をかけ、より少ない燃料を使用します。

ブリヂストンヨーロッパの農業用およびオフロードタイヤ担当ディレクターであるローターシュミットは、ブリヂストンの欧州農業市場への参入について次のように説明しています。水曜日。ブリヂストンソイルケアラベルは、農家がより効率的に、同時により持続的に作業できるようにするタイヤを保証するものです。このようにして、農家が現在および将来的により高い収量と生産性を達成できるよう支援することができます。」

土壌の締固めを減らして収穫量を増やす

特別なプロファイルのおかげで、Bridgestone VT-TRACTORタイヤは、標準タイヤおよび「柔軟性の向上」（IF）タイヤよりも低い圧力でより高い柔軟性を提供します。低い操作圧力（0,8バール）でのこの非常に高い柔軟性（VF）により、主要な競合他社よりも26％大きなフットプリント*を残すことができるため、土壌の締固めが減少し、年間収量の増加に役立ちます。

NROテクノロジー

VFの利点に加えて、VT-TRACTORタイヤを標準のリムに取り付けることができます。これは、追加の利点です。 VFタイヤは通常、広いリムを必要とするため、標準タイヤからVFタイヤに変更する場合は、新しいホイールを購入する必要があります。ただし、欧州タイヤリム技術機構（ETRTO）は、NRO（ナローリムオプション）と呼ばれる新しい実験規格を導入しました。これにより、通常より広いVFリムを必要とするVFタイヤを標準リムに取り付けることができます*。

*詳細については、NROマークが付けられたブリpleaseストン製品のテクニカルデータシートと、VT-TRACTOR製品に使用できる全範囲のリム幅をお読みください。

パフォーマンスを向上させるためのトラクションの向上

ブリstoneストンのVT-TRACTORタイヤは、すべりと土壌の締固めを最小限に抑えた新しいトレッドパターンを備えており、優れたトラクションを提供するため、パフォーマンスが向上します。ブリstoneストン**のテストでは、VT-TRACTORタイヤを使用している農家は、他の主要な市場プレーヤーと比較して、XNUMX日あたりほぼXNUMXヘクタールを栽培できることを示しています。

運用コストの削減

牽引力の増加は、作業時の燃料を節約することにより、運用コストをさらに削減します。 1,0 barで走る競合他社のタイヤと比較すると、0,8 barのブリstoneストンVFタイヤは、36ヘクタールあたり50リットルの燃料節約を実現します***。

ブリstoneストンVT-TRACTORタイヤは、同じ速度で標準タイヤよりも最大40％重い荷重を運ぶことができます。これは、道路での輸送サイクルが少なくなり、運用コストがさらに削減されることを意味します。

その他のメリット

ブリstoneストンVT-TRACTORを使用すると、農家はフィールドを離れたり戻ったりするときにタイヤの空気圧を停止して変更する必要がないため、時間も節約できます。さらに、VT-TRACTORタイヤは、運転をより簡単に、より快適にします。これは、長くて疲れる日にとって重要な利点です。より柔軟なタイヤサイドウォールは路面の隆起を吸収し、より長いトラクションはよりスムーズな乗り心地を提供します。

ブリstoneストンの新しいシリーズは、高品質の農業用タイヤの成長するセグメントをターゲットにしており、最新の高速車両を使用している大規模農家やオペレーターをターゲットにしています。 VT-TRACTORタイヤは現在、28〜42インチのサイズでヨーロッパ全土で入手可能です。

欧州テクニカルセンターによって開発されました

ブリヂストン VT-TRACTOR タイヤは、イタリアのローマにあるテクニカルセンターヨーロッパ (TCE) - ブリヂストンヨーロッパ開発センターで開発およびテストされ、スペインのプエンテサンミゲル (PSM) 工場で独占的に製造されています。

TCEは、材料研究、タイヤ設計、プロトタイピング、およびあらゆる形態の屋内試験で主導的な役割を果たしています。 32ヘクタールの複合施設全体で、約17平方メートルのカバーされたエリアに、多数の設計および開発施設があります。

TCEのテスト機能は、直径200メートルの特別なドラムの導入によりさらに拡張されました。これにより、フィールドテストの前に屋内で任意のサイズのテストを行うことができます。 VT-TRACTORのパフォーマンスを確認するためにXNUMX以上のタイヤがテストされています（屋内、屋外、およびフィールドでの使用）。

VT-TRACTORタイヤは、完全に農産物に専念するチームであるAgricultural Tire Development GroupによってTCEで開発されました。

ブリヂストンは農業用タイヤの世界的リーダーです

何十年もの間、ブリstoneストンは伝説的なFirestoneブランドで農業用タイヤセグメントの最前線に立ってきました。長年の経験と高い評価を得ているFirestoneは、ヨーロッパで強力な存在感を示す、世界をリードする農業用タイヤブランドです。ファイアストン製品シリーズの最近の更新と拡大により、ブリstoneストンはトラクター用タイヤの市場のほぼ95％を満たすことができました。新しいBridgestone VT-TRACTORタイヤは、高品質の農業用タイヤセグメントのニーズを満たします。

*ベルンブルク（ザクセンアンハルト、ドイツ）で実施された内部ブリBridgeストンテストに基づいて、サイズが600/70 R30およびIF 710/70 R42（1,2および1,0バール）およびVF 600/70 R30およびVF XSENSORTM圧力イメージング技術を使用した710/70 R42（1,0および0,8 bar）。

**ベルンブルク（ザクセンアンハルト、ドイツ）で実施された内部ブリBridgeストンテストに基づいて、サイズが600/70 R30およびIF 710/70 R42（1,2および1,0バール）およびVF 600/70 R30およびVF 710/70 R42（1,0および0,8バール）、トラクターブレーキ付きトラクターを使用して負荷をシミュレートします。

***ベルンブルク（ザクセンアンハルト、ドイツ）の内部ブリBridgeストンテストに基づく、サイズIF 600/70 R30およびIF 710/70 R42（1,2および1,0 bar）およびVF 600/70 R30燃料体積測定法を使用したVF 710/70 R42（1,0および0,8 barの圧力）。

ブリstoneストンヨーロッパ

ブリヂストンセールスイタリア SRL は、ブリヂストンの 13 つの販売地域の 200 つ、いわゆる南地域の中央調整部門です。南部貿易地域は、イタリアに加えて、アルバニア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、ギリシャ、キプロス、コソボ、マケドニア、マルタ、ルーマニア、スロベニア、セルビア、クロアチア、モンテネグロの 13 カ国をカバーし、合計 000 人の従業員を雇用しています。ヨーロッパでは、ブリヂストンは 8 人の従業員、研究開発センター、XNUMX つの工場を擁しています。東京に本拠を置く株式会社ブリヂストンは、タイヤおよびその他のゴム製品の世界最大のメーカーです。

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