ブガッティシロンの試乗: 全能

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史上最も高級な車のXNUMXつを運転する
独特の感覚
これらの数字は単なる数字ではありません

史上最も高級な車のXNUMXつを運転する

実際、ブガッティヴェイロンのような車があってはなりません。一般的に、そして純粋に経済的な観点から。一方、彼は今相続人を持っています...そして彼の1500馬力で。そして1600NmChironはあなたを永遠に変えることができます。どうやって？ 30つのバス、XNUMXのサッカー場、サッカーボールを用意して聞いてください...

科学者たちは、人体はアドレナリンの突然の放出をすぐに取り除くと言います - このプロセスにはXNUMX分以上かかるべきではありません.

人は常に達成不可能で不可能なことを目指して努力してきましたが、私たちの文明の歴史の中で幸運な人の中には、これまで乗り越えられないと考えられていたものを達成して、なんとか塵に変わることができた人はほとんどいません。宇宙ミッションに備えて、シロンの開発プロセスを想像する必要があるかもしれません。ブガッティはすでにヴェイロンと一緒にそこにいたので、月ではなく、どこか遠くにありました。

ええと、私たちはレンツを知っています、彼は誇張するのが好きです、あなたは自分自身に言い聞かせ、結局ブガッティの車はただの車であることを思い出してください. しかし、これは真実ではありません。カイロンは功績であり、本当に特別で崇高なものだからです。

もちろん、あなたはいつでも実用的で、細心の注意を払って、ばかげて客観的なドイツの自動車ジャーナリストのマスクをかぶることを試みることができます。ただし、これは機能しません。カイロンは別の次元から来ているからです。

独特の感覚

たとえば、その存在そのもの。 1001馬力を持っているその前任者でさえ。ヴェイロンは、私たちが先験的に存在できないと信じていた種類の車でした。そして、ヴェイロンが生まれた後、誰もがそれがユニークな、一度限りの出来事になるだろうと決めました。

しかし、発行部数は450部に達し、モデルの多くの特徴の320つは、販売数が購入者数を大幅に上回っていることです。 Veyronの所有者の輪にはXNUMX人の特権者しかいません。

平均的なVeyronの所有者は、42台の車、2つのプライベートジェット、856つのヘリコプター、ヨット、000つの家を所有しています。そして、地球上で最速の非専門スポーツカーを購入するためにXNUMXユーロを送金することにした場合、彼は確かに銀行に相談する必要はありません。

そして、これらのサークルの人々は急ぐのが好きではありませんが、カイロンの500ユニットの限定生産の半分がすでに注文されており、最初の車が所有者に配達されているので、今すぐそうすることをお勧めします。

ブガッティモデルがお金の価値があるかどうかまだ疑問がある場合は、世界で最も強力で最速の生産車を作成するために、9,22平方メートルの領域に焦点を当てた印象的な技術的取り組みのいくつかの例を明らかにしようとします。

すでに1500馬力に達しているエンジンから始めましょう。 – ヴェイロンより 50% 高く、スーパースポーツよりも 25% 高い可能性。これを行うために、エンジンにはより大きなターボチャージャーが装備されています - 16リッターのWXNUMXを形成するXNUMXつのXNUMX気筒モジュールのそれぞれにXNUMXつずつ。

容積が69％増加したタービンが不協和音から抜け出さず、低速で破損しないように、それらはすでに順次オンになっています。各列で、1,85バールの最大全圧が最初に単一のターボチャージャーによって吸収されます。

これだけで 1500 馬力をフルに動員できます。および 1600 Nm のエンジンであり、2000 番目のターボチャージャーのタスクは、必要なレベルのパワーとトルクを維持することです。したがって、3800 rpm に達した後、バルブが両側で開き、残りの XNUMX つのコンプレッサーが加熱されます。 XNUMX rpm で、彼らはすでに完全にゲームに参加しています。ここで「完全に」とは、完全にという意味です。

これらの数字は単なる数字ではありません

燃焼室内の最大圧力は 160 バールに達し、各ロッドには重力の 336 倍の 336 g がかかります。オイルポンプは毎分 120 リットルをエンジンとドライサンプに供給し、燃料ポンプは 14,7 リットルのタンクから 100 リットルのガソリンを供給し、エンジンは毎秒 1000 リットルの大気を吸収します。

これらすべてが、最大 3000 馬力の熱の放出につながります。この潤滑油の熱負荷に耐えるために、エンジンは毎分 880 リットルの液体を冷却システムに送り込む必要があります。

今サッカー場について。 230つの触媒が排気ガスの処理に関与しており、その拡張された形での総活性表面は266平方メートルであり、これは約30のサッカー場の面積に相当します。

同じように、炭素繊維で強化された50の制御モジュールまたは複合ボディ要素があり、調和のとれた全体の表面構造の配向のみが50か月の作業を必要とします。また、炭素繊維フレーム構造のねじれ抵抗は、たわみ度あたりXNUMXNmです。

ボディの補強に使用されるカーボンファイバーは全長1万キロメートルにも及び、製造にはさらに3600か月を要する。ヴェイロンと比較して面積が350分のXNUMX増加したリアウイングを見逃す理由はありません。「ハンドリング」モードでは圧力がXNUMXkgに増加し、時速XNUMXkm以上の速度では空力ブレーキがかかります。

これを行うために、翼は攻撃角度を最大180度まで変更します。これにより、さらに49キログラムの圧力が発生し、600枚のセラミックディスクを備えたブレーキシステムと組み合わせて、最大XNUMXgの負の加速が可能になります。

シロンについて説明することはあまりありません。その独自性は、他の車と同じように運転できるという事実から来ています。あなたの祖母がハンドルを握ってパンを食べに行くことができることは間違いありません-あなただけがいつもより少し早く戻ることができます。そして、路上でXNUMXつまたはXNUMXつの世界速度記録を破ります...

LeMannレーサーのWallace氏がスタートボタンに指を置きます。エンジンが爆発してアイドル状態になります。はい、ここの音は良いです。カイロンはそっと引き離して道路に向かい、路地の砂利をそっと噛み砕きます。ディスプレイには12馬力が表示されます。使用電力。

デュアルクラッチトランスミッションは XNUMX 段のギアをスムーズにシフトし、エンジンをアイドリングのすぐ上で作動させることができます。ポルトガルはキロンの存在を知らされた。道路網の XNUMX つのセクションが彼のために特別に停止されました。このブガッティが加速時にできることは、ほとんどの人が加速として理解していることとは何の関係もないため、良い考えです。サッカーボールの時間です...

アンディは床の柔らかい敷物にペダルを踏みます。以下は、ペナルティを受けながらサッカーボールに座った場合に得られる感覚です。ワールドカップ決勝の最後の瞬間を想像してみてください。その後に、フットボールの最大のスターXNUMX人の集合的なイメージとして、XNUMXつのターボチャージャーが続き、同時にボールに近づき、全力で前進します。

フルパワーの全輪駆動を備えたダイレクトロードのブガッティのフィーリングです。 21 インチのミシュランはアスファルトに衝突し、シロンは文字通り前に飛び出します。 100km/hまで13,6秒、300～XNUMXkm/h。本当にすごい。