四輪車
ウェルズATV300 EFI
仕様 主な特徴 改造 Wels ATV 300 EFI モデル年 2016 タイプ ATV クラス ユーティリティ ATV 組み立て国 ロシア 保証 1 年または 2500 km 性能特性 燃料の種類 AI-92 燃料消費量 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度- 燃料タンク容量 20 l 年間燃料費 (100 日 4 km 走行時) - エンジン エンジン タイプ ガソリン キャブレター ストローク数 4 シリンダーあたりのバルブ数 1 冷却システム 液体 シリンダー数 / 位置 300 エンジン排気量 21.7 cm³ エンジン力、l. と。 / rpm 7000/23 トルク、H*m / rpm 5500/XNUMX 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 – 最終駆動…
ポラリス スポーツマン X2 570 EPS
仕様 主な特徴 変更 ポラリス スポーツマン X2 570 EPS モデル年 2017 タイプ ATV クラス ユーティリティ ATV 組み立て国 米国 性能特性 燃料タイプ AI-95 燃料消費量 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 - 燃料タンク容量 17 l年間燃料費 (100 日あたり 4 km) - エンジン エンジンの種類 ガソリン噴射 ストローク数 4 シリンダーあたりのバルブ数 1 冷却システム 液体 シリンダー数 / 配置 567 エンジン排気量 44 cm³ エンジン出力、馬力/ revs XNUMX トルク、H*m / revs - 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 - ファイナルドライブ カルダンシャフト ギアボックスタイプ…
ZiDターパン
仕様 主な特徴 変更 ZiD 200 4ShP-03 ターパン モデル年 2009 タイプ ATV クラス ユーティリティ ATV 組み立て国 ロシア 性能特性 燃料タイプ AI-92 燃料消費量 5.0 l/100 km パワー リザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 70 km/h 燃料タンク容量 - 年間燃料費 (100 日あたり 86 km) 688 ₽ エンジン エンジン タイプ ガソリン キャブレター ストローク数 4 シリンダーあたりのバルブ数 - 冷却システム 空気 シリンダー数 / 位置 1 エンジン排気量 196 cm³ パワー エンジン、馬力/ revs 12 トルク、H*m / revs – 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 5 最終駆動…
PolarisRZRハイリフター
仕様 主な特性 変更 ポラリス RZR XP 1000 ハイリフター モデル年 2019 タイプ ATV クラス スポーツ ATV 組み立て国 米国 性能特性 燃料タイプ AI-95 燃料消費 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 - 燃料タンク容量 36 l 年間燃料費 (100 日あたり 4 km) - エンジン エンジンの種類 ガソリン噴射 ストローク数 4 シリンダーあたりのバルブ数 2 冷却システム 液体 シリンダー数 / 配置 999 エンジン排気量 110 cm³ エンジン出力、馬力/ revs XNUMX トルク、H*m / revs - 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 - ファイナル ドライブ カルダン シャフト トランスミッション タイプ…
ポラリスレンジャーXPハイリフター
仕様 主な特性 変更 ポラリス レンジャー XP 1000 ハイ リフター エディション モデル年 2019 タイプ ATV クラス ツーリング ATV 組み立て国 米国 性能特性 燃料タイプ AI-95 燃料消費 - パワー リザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 - 燃料タンク容量43.5 リットル 年間燃料消費量 (100 日あたり 4 km) - エンジン エンジンの種類 ガソリン噴射 ストローク数 4 シリンダーあたりのバルブ数 2 冷却システム 液体 シリンダー数 / 場所 999 エンジン排気量 82 cm³ エンジン出力、HP / revs XNUMX トルク、H*m / revs - 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 - ファイナルドライブ カルダンシャフト タイプ…
パトロンゼムゼム
仕様 主な特徴 変更 カートリッジ ZemZem 70 モデル年 2011 タイプ ATV クラス スポーツ ATV 組み立て国 ロシア 動作特性 燃料タイプ AI-92 燃料消費量 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 30 km/h 燃料タンク容量 5 l 年間燃料費 (100 日 4 km の走行距離で) - エンジン エンジンの種類 ガソリン キャブレター ストローク数 2 シリンダーあたりのバルブの数 1 冷却システム 空気 シリンダーの数 / 配置 72 エンジン排気量 4.4 cm³ エンジン出力、馬力/ revs 8000/4.5 トルク、H*m / revs 5000/XNUMX 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 - ファイナル ドライブ チェーン ギアボックス タイプ CVT シャーシ…
BRPディフェンダーMAX
主な特性 変更 BRP Defender MAX 800R モデル年 2017 タイプ ATV クラス ツーリング ATV 組み立て国 カナダ 性能特性 燃料タイプ AI-95 燃料消費 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 - 燃料タンク容量 40 リットル 燃料費年間 (100 日あたり 4 km の走行で) - エンジン エンジンの種類 ガソリン噴射 ストローク数 4 シリンダーあたりのバルブ数 2 冷却システム 液体 シリンダー数 / 配置 799.9 / V 型 エンジン排気量 50 cm³ エンジン出力、馬力/ revs XNUMX トルク、H*m / revs - 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 - ファイナル ドライブ カルダン シャフト ギアボックス タイプ CVT シャーシ フロント…
ヤマハYFM350R
仕様 主な特徴 変更 ヤマハ YFM 350R モデル年 2014 タイプ ATV クラス スポーツ ATV 組み立て国 日本 性能特性 燃料の種類 AI-95 燃料消費量 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 - 燃料タンク容量 燃料あたり 9 リットル年 (100 日あたり 4 km の走行時) - エンジン エンジン タイプ ガソリン キャブレター ストローク数 2 シリンダーあたりのバルブ数 1 冷却システム 空気 シリンダー数 / 場所 348 エンジン排気量 27 cm³ エンジン出力、馬力。 / revs 6 トルク、H*m / revs – 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 XNUMX ファイナル ドライブ チェーン ギアボックスのタイプ メカニカル シャーシ フロント…
SYMクアッドレイダー600 hp
仕様 主な特徴 変更 SYM QuadRaider 600 38 hp モデル年 2018 タイプ ATV クラス ユーティリティ ATV 組み立て国 台湾 性能特性 燃料タイプ AI-92 燃料消費 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 - 燃料タンク容量 18 l年間燃料費 (100 日あたり 4 km) - エンジン エンジン タイプ ガソリン噴射 ストローク数 4 シリンダーあたりのバルブ数 1 冷却システム 液体 シリンダー数 / 場所 565 エンジン排気量 42 cm³ エンジン出力、馬力/ revs XNUMX トルク、H*m / revs - 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 - ファイナルドライブ カルダンシャフト ギアボックスタイプ…
BRP DS90X
仕様 主な特徴 変更 BRP DS 90 X 6 hp モデル年 2018 タイプ ATV クラス スポーツ ATV 組み立て国 カナダ 性能特性 燃料タイプ AI-95 燃料消費 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 24 km/h ボリューム燃料タンク 6 l 年間燃料費 (100 日あたり 4 km) - エンジン エンジンの種類 ガソリン キャブレター ストローク数 1 シリンダーあたりのバルブ数 - 冷却システム 空気 シリンダー数 / 場所 89.5 エンジン排気量 6 cm³ エンジン出力、馬力 . / revs XNUMX トルク、H*m / revs - 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 - ファイナル ドライブ チェーン ギアボックスのタイプ…
暁星TE450S
仕様 主な特性 変更 Hyosung TE450S 27 hp モデル年 2011 タイプ ATV クラス スポーツ ATV 組み立て国 韓国 性能特性 燃料タイプ AI-95 燃料消費 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 - 燃料タンク容量 8 l 年間燃料費 (100 日あたり 4 km) - エンジン エンジン タイプ ガソリン キャブレター ストローク数 4 シリンダーあたりのバルブ数 1 冷却システム 液体 シリンダー数 / 場所 449 エンジン排気量 52 cm³ エンジン出力、馬力/ rpm 8500/48 トルク、H*m / rpm 7000/4 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 XNUMX メインギア チェーン ギアボックスの種類 機械式…
カワサキKFX90
仕様 主な特徴 変更 カワサキ KFX90 12 hp モデル年 2016 タイプ ATV クラス スポーツ ATV 組み立て国 日本 性能特性 燃料タイプ AI-95 燃料消費 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 - 燃料タンク容量 5.7 l 費用年間燃料 (100 日 4 km 走行時) - エンジン エンジン タイプ ガソリン キャブレター ストローク数 2 シリンダーあたりのバルブ数 1 冷却システム 空気 シリンダー数 / 位置 89.9 エンジン排気量 12 cm³ エンジン出力、馬力。 / revs XNUMX トルク、H*m / revs - 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 - ファイナル ドライブ チェーン ギアボックス タイプ CVT シャーシ…
ポラリスRZR
主な特性 モディフィケーション ポラリス RZR 570 モデル年 2019 タイプ ATV クラス スポーツ ATV 組立国 USA 性能特性 燃料の種類 AI-95 燃料消費量 - パワーリザーブ - 100 km / h までの加速時間 - 最高速度 - 燃料タンク容量 年 (の実行時) 27.4 日あたり 100 km) - エンジン エンジンの種類 ガソリン噴射 ストローク数 4 シリンダーあたりのバルブ数 4 冷却システム 液体 シリンダー数 / 場所 1 エンジン排気量 567 cm³ エンジン出力、馬力。 / revs 45 トルク、H*m / revs - 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 - ファイナル ドライブ カルダン シャフト ギアボックス タイプ バリエーター シャーシ フロント サスペンション…
BRPアウトランダーL570 X mr
仕様 主な特性 変更 BRP アウトランダー L 570 X mr 48 hp モデル年 2016 タイプ ATV クラス ユーティリティ ATV 組み立て国 カナダ 性能特性 燃料タイプ AI-95 燃料消費 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 - 燃料 20.5 lタンク 年間燃料消費量 (100 日あたり 4 km) – エンジン エンジンの種類 ガソリン噴射 ストローク数 4 シリンダーあたりのバルブ 2 冷却システム 液体 シリンダー数/配置 570/V ツイン エンジン排気量 48 cm³ hp / revs XNUMX トルク、H*m / revs - 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 - ファイナル ドライブ カルダン シャフト…
ポラリス RZR RS1
仕様 主な特性 変更 ポラリス RZR RS1 1000 モデル年 2018 タイプ ATV クラス スポーツ ATV 組み立て国 米国 性能特性 燃料タイプ AI-95 燃料消費量 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 130 km/h 燃料タンク容量35.9 l 年間燃料消費量 (100 日あたり 4 km) - エンジン エンジンの種類 ガソリン噴射 ストローク数 4 シリンダーあたりのバルブ 2 冷却システム 液体 シリンダー数/配置 999/V ツイン エンジン排気量 110 cm³ エンジン出力、l .With。 / 回転数 8500/XNUMX トルク、H*m / 回転数 - 始動システム 電動スターター トランスミッション ギア数 - ファイナル ドライブ カルダン シャフト ギアボックス タイプ…
ヤマハグリズリー450
仕様 主な特徴 変更 ヤマハ グリズリー 450 IRS モデル年 2014 タイプ ATV クラス ユーティリティ ATV 組み立て国 日本 性能特性 燃料タイプ AI-95 燃料消費 - パワーリザーブ - 100 km/h までの加速時間 - 最高速度 - 燃料タンク容量 15 l コスト年間燃料 (100 日 4 km 走行時) - エンジン エンジンの種類 ガソリン キャブレター ストローク数 2 シリンダーあたりのバルブ数 1 冷却システム 液体 シリンダー数 / 配置 421 エンジン排気量 26 cm³ エンジン出力、馬力。 / revs XNUMX トルク、H*m / revs – 始動システム 電気スターター トランスミッション ギア数 – ファイナル ドライブ カルダン シャフト ギアボックス タイプ CVT…
