2022年クライスラー300の価格とスペック：SRTコアは大幅な値上げだが、最後の主流V8後輪駆動セダンはどれくらい持つのだろうか？

クライスラー 300 がオーストラリアで最後の準備をしていることがほぼ確認されました。

予想される終焉の少し前に、MY21 クライスラー 300 の XNUMX つのバリエーションのうちの XNUMX つがオーストラリアで大幅に高価になりました。

エントリーレベルの 300C Luxury とミッドレンジの 300 SRT Core は引き続き特別注文のみで入手可能ですが、後者の価格は 6500 ドル値上がりして 72,450 ドルにオンロードコストが追加され、前者の価格は 59,950 ドルのままです。

最新の主流の後輪駆動 V8 セダンを手に入れたくてうずうずしている地元住民は、永久フラッグシップである 300 SRT を手放す可能性が高く、その在庫は個人購入者に提供されています。 一律77,450ドル。

クライスラー・オーストラリアの広報担当者が明らかにした。 車ガイド 標準の 300 SRT コア仕様には対応する変更は行われず、価格調整は外部要因によって行われました。

老朽化し、予想通り販売不振が予想されるクライスラー 300 が現地市場から撤退することについて最新情報を求められたとき、彼らはコメントを拒否し、共有すべきニュースがあれば公式発表が行われると述べた。

しかし、ニューサウスウェールズ州警察は、今年末までに最後の300台のSRTコア・パトカーを納入する予定であるため、最大規模の車両契約が完了すれば、オーストラリアにおける300台以上のクライスラー・ブランドは棚上げされることになる。

いずれにせよ、300C ラグジュアリーは 210kW/340Nm 3.6 リッター V6 自然吸気ガソリン エンジンを搭載し、300 SRT コアと 300 SRT は 350kW/637Nm 6.4 リッター V8 エンジンを搭載します。 どちらのユニットにもXNUMX速トルコン式オートマチックトランスミッションが組み合わされる。

300C ラグジュアリーには、アダプティブ バイキセノン ヘッドライト、20 インチ アロイ ホイール、8.4 インチ タッチスクリーン インフォテインメント システム、衛星ナビゲーション、Apple CarPlay および Android Auto サポート、7.0 スピーカー Alpine オーディオ システム、XNUMX インチが標準装備されています。マルチステアリングホイール。 ディスプレイ、冷暖房付きフロントシート、デュアルゾーン空調制御、革張り、リバースカメラ、前後パーキングセンサー。

300 SRT コアには、サテンブラックの 20 インチ アロイ ホイール、ブラック キャリパー付きブレンボ ブレーキ、ビルシュタイン スポーツ サスペンション、機械式リミテッド スリップ ディファレンシャル、バイモーダル エキゾースト システム、フラットボトム ステアリング ホイール (ステアリング ホイール パドル シフト付き)、フロント スポーツ シート、そして布張り。 フロントシートは他の XNUMX つのオプションとは異なり、暖房や冷房が備わっていないことに注意してください。

一方、300 SRTには、20インチの鍛造アロイホイール、ビルシュタインのアダプティブショックアブソーバー、赤いキャリパー、デュアルペインムーンルーフ、19スピーカーのHarman Kardonオーディオシステム、レザーとスエードの室内装飾、カーボンファイバートリム、前方衝突警報、トラフィックアラート車線逸脱、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィックアラート。

2022 クライスラー 300 の旅費を除く価格

オプション	ギアボックス	Цена
300C ラグジュアリー	自動的に	59,950ドル（データなし）
コア 300 STO	自動的に	72,450ドル（+6500ドル）
300SRT	自動的に	77,450ドル（データなし）