自宅でエンジン冷却システムをフラッシュする方法
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遅かれ早かれ、しかしすべての車の所有者は、冷却システムの品質の低下とそれを掃除する必要性の問題に直面しています。
これの兆候は次のとおりです。
- センサーの温度上昇;
- 中断することなく動作するファン。
- ポンプの問題;
- システムの頻繁な「風通しの良さ」。
- 「ストーブ」の貧弱な仕事。
これらの問題の一般的な原因は、冷却システム（CO）自体の詰まりである可能性があります。 不凍液や不凍液を常に使用していても、時間の経過とともにこれらの液体の分解生成物がCOに蓄積し、ラジエーターのハニカムを詰まらせ、システムのホースや分岐パイプに付着する可能性があります。
その結果、システム内のクーラントの動きが悪化し、ファンとポンプに追加の負荷がかかります。 これらの問題を回避するには、少なくとも2年にXNUMX回はCOを完全に洗浄する必要があります。
工業用洗浄の種類と方法
CO洗浄は、外部と内部の両方で実行されます。
COの外部洗浄とは、毛羽立ち、汚れ、虫の残留物の蓄積からラジエーターのフィンを洗い流すかパージすることを意味します。 ラジエーターハニカムへの機械的損傷を避けるために、フラッシングは低圧下で行われます。 さらに、ブレードとファンハウジングをパージし、湿らせた布で拭きます。
内部CO洗浄の目的は、不凍液のスケール、錆、分解生成物をシステムから除去することです。 COの内部洗浄は、特別なスタンドの専門家に委託することをお勧めします。 しかし、多くの場合、サービスステーションを訪問するのに十分な時間やお金がありません。
COのセルフクリーニングのために、自動車化学メーカーは特別なフラッシング剤を開発しました。 それらはXNUMXつのカテゴリーに分けることができます：
- 酸性;
- アルカリ性;
- XNUMX成分;
- 中性。
酸洗いによりスケールやサビを取り除きます。 クーラントの分解生成物はアルカリで洗い流されます。 XNUMX成分フラッシングはCOのディープクリーニングに使用され、あらゆる種類の汚染に影響を与えます。 酸性とアルカリ性の液体が交互に注がれます。
中性洗浄では、すべての汚染物質をコロイド状態に溶解する触媒が使用されます。これにより、崩壊生成物によるラジエーターハニカムの目詰まりが排除されます。 ニュートラルウォッシュを使用すると便利なのは、不凍液に加えるだけで、車の運転を止めないことです。
工業用COフラッシングを使用する場合は、指示に従って作業のすべての段階を実行することが不可欠です。 指示に従わないと、悲惨な結果につながる可能性があります。
冷却システムをフラッシュする従来の方法
COを洗浄するための代替方法があります。 安価なため、特に人気があります。 ただし、洗浄剤には酸やアルカリが含まれているため、このような製品を使用する場合は、細心の注意と安全上の注意を払う必要があることを忘れないでください。
クエン酸によるCOフラッシング
クエン酸の溶液を使用すると、ラジエーターパイプとハニカムを小さな錆から取り除くことができます。 クエン酸溶液は、蒸留水20リットルあたり40〜1グラムの酸の割合で作られます。 さびが大量に蓄積すると、溶液の濃度は水80リットルあたり100〜1グラムに増加します。
クエン酸による洗浄の手順
- 冷却されたエンジンとラジエーターから不凍液を排出します。
- 調製した溶液を膨張タンクの下部マークまで注ぎます。
- エンジンを始動し、作動温度にし、10〜15分間停止せず、6〜8時間（できれば一晩）放置します。
- 溶液を完全に排出します。
- 蒸留水でCOですすいでください。 排水が汚れている場合は、フラッシングを繰り返してください。
- 新鮮な不凍液を入れます。
酢酸によるCOフラッシング
酢酸溶液は、水50リットルあたり1グラムの割合で作られます。 洗浄手順はクエン酸と同じです。 実行中のエンジンを30〜40分間保持することをお勧めします。
血清によるCOフラッシング
- 10リットルのホエイ（できれば自家製）を準備します。
- 大きな粒子を取り除くために、チーズクロスのいくつかの層を通してホエーを濾します。
- クーラントを完全に排出します。
- ろ過したホエーを膨張タンクに注ぎます。
- エンジンを始動し、少なくとも50km走行します。
- パイプの壁に汚れが付着するのを防ぐために、ホエーは高温のときにのみ排水してください。
- エンジンを冷やします。
- 排出された液体が完全にきれいになるまで、COを蒸留水で十分にすすいでください。
- 新しい不凍液を記入します。
苛性ソーダでラジエーターを掃除する
重要！ 苛性ソーダの使用は、銅製ラジエーターの洗浄にのみ可能です。 アルミラジエーターを炭酸飲料で洗うことは禁じられています。
ラジエーターから汚れを取り除くために、10％の苛性ソーダ溶液が使用されます。
- 車両からラジエーターを取り外します。
- 調製した溶液90リットルをXNUMX度に加熱します。
- 熱い溶液をラジエーターに注ぎ、30分間そのままにします。
- 溶液を排出します。
- 交互にラジエーターをお湯ですすぎ、不凍液の方向と反対の方向に低圧で空気を吹き付けます。 きれいな水が現れるまで洗い流します。
- 車にラジエーターを取り付け、パイプを接続します。
- 新鮮な不凍液を入れます。
蒸留水がない場合は、沸騰したお湯を使用するだけです。
コカ・コーラとファンタを使用したCOフラッシング方法がありますが、その組成に含まれるリン酸はゴムパイプに悪影響を与える可能性があります。 さらに、大量の砂糖と二酸化炭素は、洗浄の問題を引き起こす可能性があります。
COを洗浄するための最も一般的な一般的な方法は次のとおりです。 ただし、評判の良いブランドが製造した専門的な手段でCOの洗浄を行うことをお勧めします。 これは時間を節約するだけでなく、攻撃的なアルカリや酸の有害な影響からすべてのCO成分を節約します。
ビデオ：冷却システムをクエン酸で洗い流す方法
質問と回答：
自宅でエンジン冷却システムをフラッシュする方法は？ 古い不凍液は排出されます。 システムは洗浄液で満たされています。 マシンはウォーミングアップ中です（約20分）。 フラッシュはシステムに一晩放置され、その後排水されて新しい不凍液で満たされます。
車の冷却システムをフラッシュする方法は？ これには特別なフラッシュがありますが、同様の液体を個別に作ることができます（10リットルの水に対して0.5リットルの酢）。
冷却システムをフラッシュするためにどのくらいのクエン酸が必要ですか？ 溶液を調製するには、10〜200グラムのクエン酸を240リットルの水に溶解します。 攻撃的な影響を避けるために、比率を減らすことができます。
