ヘッドライトと窓を掃除する

冬の間、「見る、見られる」という言葉は特別な意味を持ちます。

夕暮れが早く、道路が非常にぬかるんでいるため、ヘッドライトをクリアに保ち、十分に明るく保つために懸命に努力する必要があります。

冬は、たとえこの時期であっても、道路が濡れていることが多く、路面の汚れですぐに車のヘッドライトや窓が汚れてしまいます。 適切なワイパーブレードとウォッシャー液があれば、フロントガラスの掃除は問題ありません。 一方、ほとんどの車にはヘッドライトウォッシャーが装備されていないため、ヘッドライトの洗浄はさらに悪くなります。 この装置は次の場合にのみ必要です。 キセノンが搭載されている場合。 他のタイプのライトではこれは必要ありません。

ヘッドライトウォッシャーが付いている場合、ほとんどの車ではフロントガラスウォッシャーから始まるため、ヘッドライトウォッシャーをオンにすることを忘れる必要はありません。

液体の消費量が大幅に増加するため、これは特定のグループのドライバーにとっては不利です。 しかし、ヘッドライトウォッシャーは非常に便利な装置なので、新しい車を購入するときは、このアクセサリについて検討する必要があります。

冬には、濡れた路面ではヘッドライトがすぐに汚れます。30〜40 km走行するだけで十分で、ヘッドライトの効率は30％に低下します。 日中に運転する場合、煩わしさはなく、あまり目立ちません。 しかし、夜間ではその差は大きく、XNUMXメートル単位の視界が重要であり、歩行者との衝突や接触から私たちを守ることができます。 また、ヘッドライトが汚れていると、適切に配置されている場合でも、歩道橋によって光ビームがさらに屈折するため、対向車がさらにまぶしくなります。

ワイパーが作動しないフロントガラスを見れば、ヘッドライトの汚れがわかります。 ライトが低いのでさらに汚れます。 残念ながら、ヘッドライトウォッシャーがない場合は、車を止めて手で拭くしか方法がありません。 これはドライで行うべきではありません。

加熱されたリフレクターには汚れや砂がしっかりと付着しており、ドライクリーニングを行うとリフレクターに傷やくすみが発生します。 この目的には液体を使用するのが最善であり、最初に液体を十分に濡らし、次に柔らかい布またはペーパータオルで拭きます。

コーティングがプラスチックでできている場合、清掃はより慎重に行う必要があり、そのようなヘッドライトがますます増えています。 すでに立っている場合は、フロントライトよりもさらに早く汚れるリアライトを掃除する価値があります。 車を駐車中に窓を拭くのは問題ありません。 フロントガラスの内側も非常に汚れて視界が大幅に低下するため、数週間ごとに洗う必要があります。 喫煙者やキャビンフィルターのない車では、ガラスの汚れが早くなります。