二重排気システムは何をしますか?

排気システムは、ドライバーと乗客から有害な排気ガスを除去する役割を担っているため、自動車エンジンの最も重要な部品の XNUMX つです。 これらすべては、エンジン性能の向上、燃料消費量の削減、騒音レベルの低減によって達成されます。 

排気システムには、排気管 (排気システムの末端にあるテールパイプを含む)、シリンダー ヘッド、エキゾースト マニホールド、ターボチャージャー、触媒コンバーター、およびマフラーが含まれますが、システムのレイアウトは車両の製造元およびモデルによって異なる場合があります。 燃焼プロセス中、エンジンチャンバーはエンジンからガスを除去し、それらを車の下に向けて排気管から排出します。 ドライバーが車ごとに見つける主な排気システムの違いの XNUMX つは、シングル エキゾースト システムとデュアル エキゾースト システムです。 また、あなたの車にデュアル エグゾースト システムがある場合 (またはデュアル エグゾースト システムが欲しい場合)、デュアル システムがどのように機能するのか疑問に思うかもしれません。 

デュアルエキゾーストシステムとは？

スポーツカーで一般的に使用されているか、よりスポーティーに見せるために車に追加されているデュアルエキゾーストシステムは、単一のテールパイプではなく、リアバンパーにXNUMXつのテールパイプを備えています。 デュアル エキゾースト システムの最後で、排気ガスは XNUMX つのパイプと XNUMX つのマフラーを通って排出され、車のエンジンからの騒音を低減します。 

排気システムはエンジンからの排気ガスの除去を制御および促進するため、デュアル排気システムはエンジンから燃焼ガスを除去し、排気管を介してそれらをより速く導くので有益です。エンジン。 シリンダーはより速くなり、燃焼プロセスが改善されます。 また、排気自体のパフォーマンスも向上します。これは、XNUMX つのパイプを使用すると、これらすべての蒸気が XNUMX つのパイプを通過しようとする場合よりも空気の流れが大きくなるためです。 したがって、デュアルシステムであれば、排気システム内の応力と圧力が少なくなります。 

XNUMX つのサイレンサーは、エンジンのストレスを軽減する役割も果たします。これは、ノイズ リダクション サイレンサーが排気ガスの流れを制限し、圧力を高めるためです。 これにより、エンジンが遅くなる可能性があります。 しかし、XNUMX つのマフラーと XNUMX つの排気チャネルにより、排気システムがより効率的に機能し、エンジンのパフォーマンスが向上します。 

デュアルエキゾースト vs シングルエキゾースト

誤解しないでほしいのですが、XNUMX つの排気ガスが世界の終わりではなく、あなたの車にとって悪いことでもありません。 XNUMX つの排気システムをより大きな直径のパイプでアップグレードすることで、エンジンがそれほどハードに作動せず、排気システム全体の交換に多額の投資をする必要がなくなります。 そして、それはおそらく単一の排気システムの最大のプラスです: 手頃な価格. 単一の排気システムは、組み立てに必要な作業が少ないため、安価なオプションです。 これは、デュアル エキゾーストに比べてシングル エキゾーストの方が軽量であることと合わせて、デュアル システムを選択しない最大の理由の XNUMX つです。 

他のすべての領域では、明確な答えは、デュアル システムの方が優れているということです。 パフォーマンス、排気の流れを改善し、エンジンと排気内のストレスを軽減し、あなたの車をより魅力的に見せます。 

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車を選択またはアップグレードするときは、排気システムを含む詳細を惜しまない方がよいでしょう。 見た目と性能が向上する (そしてそのために長持ちする) 車の場合、デュアル エキゾースト システムを使用することは理にかなっています。 

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