車から奇妙な音がする場合の対処方法

走行中に車が異音を発し始めた場合、それは多くの場合、何らかの故障の兆候です。 これは、重要な部品の故障の前兆の XNUMX つです。 一番最初の仕事は原因を見つけることです。

ノイズの原因を見つける方法

最も簡単な方法は、ノイズが物から来ているかどうかを確認することです。 これを行うには、グローブコンパートメント、すべてのコンパートメント、およびトランクを完全に空にします。 車内の誰かに騒音を聞いてもらうといいでしょう。

すべての道路の音を排除するには、空の駐車場または静かな田舎道を見つけるのが最善です。 すべての窓を開けてゆっくり運転するのは良いことです。 これは、ノイズがどこから来ているかを判断するのに役立ちます。

近くに壁がある場合は、そこまで車で行くのがいいでしょう。 垂直面は音をよく反射し、よりはっきりと聞こえます。 ノイズが内側から発生している場合は、小さなシーリングストリップまたはシリコンスプレーが役立つ場合があります。

車内に音がするのはなぜですか？

どのような運転条件で奇妙な音が発生するかを知ることが重要です。 エンジンを始動したとき、または加速したときに表示されますか？ コーナリング時、または安静時、信号機で？ もちろん、私たちは慌てる必要はありません。なぜなら、ノイズは最も無害な理由によって引き起こされる可能性があるからです。

ダウンタイム後

ノイズは、長期間使用しないと発生することがよくあります。 たとえば、油圧バルブリフターはまだ潤滑が不十分で、ノッキングが聞こえます。 ブレーキがきしむとき、車が長い間運転されていなければ、私たちは何も心配する必要はありません。 ほとんどの場合、さびた堆積物は数キロ後に消えます。 ただし、研削音が長引くと、パッドやディスクが摩耗します。

運転中

コーナリング時に「グラインディング」、ハム、リンギングなどが聞こえる場合は、ベアリングの故障が原因である可能性があります。 この場合、ベアリングが故障するとホイールが詰まるため、事前に交換する必要があります。 ドライバーが問題を無視するとさらに悪いことになります。 負荷が大きすぎるとハブが故障する可能性があり、適切な速度で運転すると事故につながる可能性があります。

車を持ち上げてホイールを回すと（車のギアが入っているときに）、正確な診断を行うことができます。 緩みや振動を感じる場合は、その理由がわかります。

サスペンションやエンジンから異音がする場合は特に注意してください。 壊れたスプリングは、対応するホイールの領域のノックによって認識されます。 よく見ると、体が少したるんでいることがわかります。 ショックアブソーバーに問題があると、ノッキング音が頻繁に発生します。

ボンネットの下から遠吠えと笛

エンジンコンパートメントからの笛は、ほとんどの場合、古いオルタネーターベルトから発生します（特に雨天時）。 破裂するとエンジンが損傷する可能性があるため、交換は必須です。

ノイズは、ジェネレータのベアリングからも発生する可能性があります。 欠陥のあるウォーターポンプも同様の音を出します。 正確な原因はワークショップで判断できます。 発電機が損傷していると、道路に放置される危険があり（バッテリーは再充電されませんが、エネルギーは消費されます）、ウォーターポンプが故障していると、エンジンが完全に損傷する可能性があります。

それほど重要ではない理由

他のノイズもすぐにではありませんが、アクションが必要です。 車の真ん中にハムがある場合は、マフラーを修理するだけでよいでしょう。 アクセルペダルを踏んだときに音が大きくなると、焼けた穴から排気系が漏れます。 溶接で溶接するか、スペアパーツを交換する必要があります。

車両下の騒音はホースの緩みが原因である可能性があります。 ハウジング下の中空部分にノッキング音がする場合は、ホースやケーブルが外れている可能性があります。 ケーブルタイで固定し、フォームで金属から絶縁することができます。

最も重要なことは、ノイズを決して無視してはならないということです。 これにより、費用のかかる修理への過剰な支出を防ぐことができます。