OHC とは正確には何の略で、何が違うのでしょうか?

この記事から、どの車にオーバーヘッドカムシャフトエンジンが装備されているか、DOHC と SOHC の違いがわかります。

オーバーヘッドカムシャフトエンジン

OHCエンジンは、バルブドライブシャフトがシリンダーヘッドに直接配置されている特殊なタイプのバルブタイミングシステムが特徴です。 最近のほとんどの車はOHCエンジンを使用しています。 チェーンまたは歯車付きの弾性ベルトで駆動され、操作が簡単です。

SOHC人気のピークに達した

SOHC エンジンは XNUMX 年代に最も人気がありました。 緊急性は低く、DOHC よりも強力ですが、市場に革命を起こすことはありませんでした。 SOHC システムの利点は、プッシュロッドやロック レバーなどのタイミング要素がないことです。 このおかげで、エンジンは機敏で、非常に優れた速度を提供します。

DOHC は完璧なソリューションですか?

DOHC エンジンは、XNUMX 本ものカムシャフトを備えているのが特徴で、ヘッドに XNUMX 本のカムシャフトがあるピストン エンジンを指すために世界中で一般的に使用されています。 このタイプのバルブ タイミングを備えたエンジンは、最も効率的であり、推奨されます。 それらは、より少ない燃料消費ではるかに多くの電力を提供します。 

DOHCエンジンは効率的で経済的であるため、自動車メーカーに非常に人気があります。