これに何が起こったのか| エアコン
通気口の後ろで何が起こっているかを見る
昔のアップステートの夏はとても暑くなるので、ダッシュボードの上でチキンフライをゆっくり調理できるほどです。 外気温が 80 度から 100 度の場合、直射日光の当たる場所に駐車した車内の温度は約 150 度に達することがあります。これは牛肉を煮込むのに十分な温度です。 したがって、エアコンのない車に乗っているときに焙煎しているように感じられるなら、それはその通りです。
そういうのが好きなら、カルト的古典的な料理本『Manifold Destiny』を読めば、料理道具としての車について知りたいことのほぼすべてがわかります。 しかし、車を暖房の代わりに使いたくない人のために、そのエアコン (A/C) システムは、太陽が降り注ぐ夏の高速道路を快適に走行するためだけに設計されています。
そしてそれは非常にうまく機能するので、それが当然のことだと考えてしまいがちです。 これまでのところ、それほどうまく機能していません。 夏の日にあなたの車がノースカロライナ州の駐車場の真ん中に停まった後ではないことを祈ります。
実際、エアコンは最後の冷たい息を吹き込むずっと前に、少し注意が必要であるというヒントを与えてくれるので、期待する必要はありません。 さらに良いニュースは、注意していれば、これらのヒントを待つ必要さえないということです。 天気が暖かくなると、ちょっとしたメンテナンスで暑い通勤による汗や大規模な修理の費用を節約できる場合があります。
この小さな快適なマシンを簡単に見て、故障しそうな兆候を認識しましょう。
エアコン：基本
空調システムは、コンプレッサー、凝縮器、膨張弁、蒸発器、アキュムレーター、化学冷媒という XNUMX つの主要コンポーネントで構成されています。 希望する症状を緩和するには、各コンポーネントが正しく機能する必要があります。 一部の部品のパフォーマンスが低下したり故障したりすると、体の冷却システムが引き継ぎます。 言い換えれば、狂ったように汗をかきます。
それはどのように動作するのです：
コンプレッサーは冷媒を気体から液体に圧縮し、冷媒ラインを通って凝縮器に送ります。
凝縮器の内部では、冷媒は小さなメッシュを通過します。 空気はこのグリルを通過し、冷媒から熱を奪い、その後膨張弁に進みます。
膨張弁では、ライン内の圧力が低下し、冷媒は気体に戻ります。 このガスはバッテリーに入ります。
アキュムレータは冷媒から水分を除去し、より乾燥した低温の製品を蒸発器に送ります。
外部からの空気は蒸発器コアを通過し、その熱を冷媒に与え、逆に冷却されます。 空気が冷たいと含まれる水分が少なくなるため、湿度も低くなります（夏の暑い日に、最近駐車した車の下に水たまりができているのが見られるのはこのためです。ほんの数分前までは、その水が空気をベタベタにしていました）。
最後に、美味しく冷たくて乾燥した空気が客室のエア フィルターを通過し、さわやかな涼しいそよ風 (気分に応じて心地よい冷風) として届きます。
エアコンの問題を検出する
エアコン システムに問題があることを知らせる主な兆候は、臭気と騒音の XNUMX つです。 湿った匂いやカビ臭い匂いがしたら、それが最初の手がかりです。 通常、この臭いは、カビ、カビ、白カビなどの微生物が体内に住み着いていることを意味します。 なぜ彼らはそこで成長し始めたのでしょうか？ 彼らは濡れた表面を好みます。 したがって、臭いは、エアコンが空気を冷却して湿度を必要なレベルまで下げることができていないことを示しています。
空気は良い匂いがするかもしれませんが、通気口から騒音が聞こえます。 これがヒントその２です。 ヒューという音は通常、コンプレッサーを流れる冷媒が多すぎるために発生し、漏れや車両の損傷を引き起こす可能性があります。
修理よりもメンテナンスが大切
悪臭やブンブンという騒音は通常、トラブルを意味しますが、トラブルを期待しないでください。 涼しさを保つために、天気が暖かくなったらエアコンの簡単な点検を私たちに依頼してください。 不快な臭い、不快な騒音、不要な燃焼を回避するだけでなく、これらのトラブルの兆候に伴う大規模な修理や交換も回避できます。 または、そのようなことに興味がある場合は、『Manifold Destiny』を手に取り、「クルーズ船のシェフ」としての才能を探求することもできます。
リソースに戻る
