冬の前に車でチェックすべきことは何ですか？

最も重要な要素はバッテリーです！

車のチェックは、必然的にバッテリーから始める必要があります。 万が一故障した場合でも、問題なく車を始動することを忘れることができます。 そのため、冬の前に始動電力とバッテリー自体の充電状態を確認することが非常に重要です。 このために、すべてのメカニックが自慢できる特別なテスターが使用されます。 電気設備自体も重要であり、これもテストする必要があります。 車両を使用する際は、電気製品のスイッチを一晩中車内に放置しないでください。 

同様に重要な詳細は、グロー プラグとスパーク プラグです。

ディーゼル車のすべてのドライバーは、グロー プラグなどのアイテムに関心を持つ必要があります。 焼損すると、ドライブユニットの低温始動ができなくなります。 すでに、始動直後のエンジンが非常にスムーズに作動していない場合は、赤のライトが点灯しているはずです。 一方、ガソリンエンジンを搭載した車の所有者は、いわゆるスパークプラグに興味があるはずです。 メーカーは、60 ～ 120 km ごとに交換することを推奨しています。 したがって、冬の検査中にこれを処理することは本当に価値があります。 このアクションにより、メカニックを訪問する時間を大幅に節約できます。

ジェネレーターをお忘れなく！

充電電流を測定することも重要です。 走行中にバッテリーを充電するのは発電機であり、ドライブユニットの動作中のエネルギー源でもあります。 このアイテムで気になる症状の XNUMX つは、走行中にバッテリー ライトが点灯することです。 これは、充電されていないバッテリーから電流が流れているという信号です。 

安全性にも注意してください - タイヤの空気圧

タイヤの空気圧は、約 3 週間ごとにチェックする必要があります。 温度が低くなると、圧力も低下します。 このような状況では、タイヤの摩耗が早くなり、燃料消費量がはるかに多くなることは周知の事実です。 ただし、これは運転自体の安全性にも大きな影響を与えるため、最も重要なことではありません。 タイヤの空気圧を確認するには？ これに対する最善の解決策は、ガソリンスタンドの XNUMX つでコンプレッサーを使用することです。 ただし、測定中は車輪が冷えている必要があることに注意してください。