EFBバッテリーとは何ですか?その違いと利点は何ですか?

ページ内容

EFBテクノロジー
AGMバッテリーとの違い
スコープ
充電機能
利点と欠点

少し前に、EFB技術を使用して作られた新しいタイプのバッテリーが市場に登場しました。これらのバッテリーは、注目に値する改善された特性と機能を備えています。多くのドライバーがEFBとAGMを混同することが多いため、このタイプのバッテリーの特徴的な機能と利点を理解しようとします。

EFBテクノロジー

これらのバッテリーは、すべての鉛蓄電池と同じ原理で動作します。電流は、二酸化鉛と酸の間の化学反応によって生成されます。 EFBはEnhancedFlooded Batteryの略で、Enhanced FloodedBatteryの略です。つまり、内部に注がれるのは液体電解質です。

リードプレートはEFBテクノロジーの特徴です。それらの製造には、不純物のない純粋な鉛のみが使用されます。これにより、内部抵抗を減らすことができます。また、EFBのプレートは従来の鉛酸のXNUMX倍の厚さです。正極板は、液体電解質を吸収して保持する特殊なマイクロファイバー素材で包まれています。これにより、活性物質の激しい脱落が防止され、硫酸化プロセスが大幅に遅くなります。

この配置により、電解液の割合を減らし、バッテリーを実質的にメンテナンスフリーにすることが可能になりました。蒸発は起こりますが、ごくわずかです。

もうXNUMXつの違いは、電解質循環システムです。これらは、車両の自然な動きによる混合を提供するバッテリーハウジング内の特別な漏斗です。電解液はそれらを通って上昇し、次に再び缶の底に落ちます。液体は均質なままであるため、全体的な耐用年数が長くなり、充電速度が向上します。

AGMバッテリーとの違い

AGMバッテリーは、グラスファイバーを使用してバッテリーセルのプレートを分離します。このグラスファイバーには電解質が含まれています。つまり、液体状態ではなく、材料の細孔に密封されています。 AGMバッテリーは完全に密閉されており、メンテナンスフリーです。再充電が発生しない限り、蒸発はありません。

AGMは、価格の点でEFBに比べて大幅に劣っていますが、いくつかの特徴でそれらを上回っています。

自己放電耐性;
任意の位置で保管および操作されます。
多数の放電/充電サイクルに耐えます。

ソーラーパネルからのエネルギーを蓄えるために、またはさまざまなポータブルステーションやデバイスでAGMバッテリーを使用することが最も適切です。それらは1000Aまでの高い始動電流を出しますが、400-500Aは車のスターターを始動するのに十分です。実際、このような容量が必要になるのは、車内にエネルギーを消費する消費者が多数いる場合のみです。たとえば、加熱されたステアリングホイールとシート、強力なマルチメディアシステム、ヒーターとエアコン、電気駆動装置などです。

それ以外の場合、EFBバッテリーは日常のタスクを問題なく処理します。このようなバッテリーは、従来の鉛蓄電池とよりプレミアムなAGMバッテリーの間の中間リンクと呼ぶことができます。

スコープ

EFBバッテリーの開発により、エンジニアはスタートストップエンジンスタートシステムを搭載した自動車の急増に追い込まれました。車両が停止しているときは、クラッチペダルを踏むかブレーキを解除すると、エンジンが自動的に停止して始動します。このモードでは、負荷全体がバッテリーにかかるため、バッテリーが大幅に過負荷になります。従来のバッテリーは、始動時に充電の大部分を放棄するため、運転中に充電する時間がありません。

深放電は鉛蓄電池に悪影響を及ぼします。一方、EFBは容量が大きく、深い放電に耐性があるため、このモードでは適切に機能します。プレート内の活物質は崩れません。

また、EFBバッテリーは、車内に強力なカーオーディオシステムが存在する場合でも良好に機能します。電圧が12V未満の場合、アンプは弱い喘鳴のみを発します。 EFBバッテリーは、すべてのシステムが適切に機能するための安定した一定の電圧を提供します。

もちろん、改良されたバッテリーは中流階級の車にも使用できます。それらは温度変化にうまく対処し、深い放電を恐れず、安定した電圧を与えます。

充電機能

EFBの充電条件はAGMの充電条件と同様です。このようなバッテリーは、過充電や短絡を「恐れ」ています。したがって、特別な充電器を使用することをお勧めします。電圧は比例して供給され、14,4Vを超えてはなりません。メーカーは通常、バッテリーの特性、動作条件、容量、およびバッテリーケースの許容充電電圧に関する情報を提供します。これらのデータは、操作中に遵守する必要があります。このようにして、バッテリーは長持ちします。

バッテリーを加速モードで充電しないでください。電解液が沸騰して蒸発する可能性があります。インジケーターが2,5Aに低下すると、バッテリーは充電されたと見なされます。特別な充電器には、電流表示と過電圧制御があります。

利点と欠点

改良されたバッテリーの利点は次のとおりです。

60 A * hの容量でも、バッテリーは最大550Aの始動電流を供給します。これはエンジンを始動するのに十分であり、従来の250-300Aバッテリーのパラメーターを大幅に上回っています。
耐用年数は10倍になります。適切に使用すれば、バッテリーは最大12〜XNUMX年持続します。
より厚い純鉛とマイクロファイバープレートを使用すると、バッテリー容量と充電速度が向上します。 EFBバッテリーは、通常のバッテリーより45％速く充電されます。
電解液の量が少ないため、バッテリーは実質的にメンテナンスフリーです。ガスは吸収されません。最小蒸発率。このようなバッテリーは、車内や家庭で安全に使用できます。
バッテリーは低温でうまく機能します。電解液は結晶化しません。
EFBバッテリーは深い放電に強いです。最大100％の容量を回復し、破壊されません。
バッテリーは、容量を大幅に失うことなく、最大2年間保管できます。
アイドリングストップエンジンシステムを搭載した車両での使用に適しています。日中の多数のエンジン始動に耐えます。
最大45°の角度で操作できるため、このようなバッテリーはモーターボート、ボート、オフロード車でよく使用されます。
これらすべての特性により、改良されたバッテリーの価格は非常に手頃で、AGMまたはゲルバッテリーよりもはるかに低くなっています。平均して、5000〜6000ルーブルを超えることはありません。

EFBバッテリーの欠点は次のとおりです。