車載インフォテインメントシステムとは何ですか？
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車に関連して「インフォテインメントシステム」という言葉を聞いたことがあるかもしれませんが、それはどういう意味ですか？ 要するに、それは「情報」と「娯楽」の混合物であり、ほとんどの現代の車のダッシュボードに見られる洗練されたディスプレイを指します。
情報や娯楽を提供することに加えて、それらは多くの場合、車両の多くの機能と相互作用して制御するための主要な方法でもあります。 あなたの頭の周り。 あなたを助けるために、ここに車内インフォテインメントシステムへの私たちの決定的なガイドとあなたの次の車を選ぶときに注意すべきことがあります。
インフォテインメントシステムとは何ですか？
インフォテインメントシステムは通常、車両の中央にあるダッシュボード（またはダッシュボード）に取り付けられたタッチスクリーンまたはディスプレイです。 それらは過去数年でサイズが大きくなり、いくつかはあなたが家に持っているタブレットと同じくらい大きくなった（あるいはさらに大きくなった）。
利用可能な機能の数は、車の価格と機能によって異なります。より高価なモデルや豪華なモデルには、より多くの処理能力、アプリ、デジタルサービスがあります。 しかし、最も単純な形式でも、インフォテインメントシステムがラジオ、衛星ナビゲーション（指定されている場合）、スマートフォンまたはその他のデバイスへのBluetooth接続を制御し、サービス間隔、タイヤの空気圧などの車両情報へのアクセスを提供することが期待できます。もっと。
車のデジタル化が進むにつれ、内蔵のSIMを介したインターネット接続によりリアルタイムの駐車情報や天気予報などが可能になるため、情報の部分がより重要になることが期待できます。
近年、インフォテインメントシステムはどのように変化しましたか？
簡単に言えば、彼らははるかに賢くなり、現代の車に見られる多くの機能を引き継いでいます。 多くの車は、ダッシュボード全体に散在する複数のスイッチやコントロールの代わりに、ディスプレイとコントロールセンターの両方として機能する単一の画面を使用しています。
キャビンを暖かく保ちたい場合は、たとえばダイヤルやノブを回す代わりに、画面をスワイプまたは押す必要があります。おそらく同じ画面を使用して音楽を選択します。平均コストを確認します。ガロンあたりまたは衛星ナビゲーションで旅行を計画します。 同じ画面は、リアビューカメラのディスプレイ、インターネットにアクセスできるインターフェイス、および車両の設定を変更できる場所にすることもできます。
センタースクリーンに加えて、ほとんどの車はますます複雑なドライバーディスプレイ（ステアリングホイールを通して見える部分）を備えており、多くの場合、ステアリングホイールコントロールに関連付けられています。 もうXNUMXつの一般的な機能は音声制御です。これを使用すると、「メルセデスさん、座席を暖めます」などのコマンドを発声して、残りの作業を車に任せることができます。
スマートフォンをインフォテインメントシステムに接続できますか？
最も基本的な車載エンターテインメントシステムでさえ、携帯電話へのある種のBluetooth接続を提供し、より安全なハンズフリー通話とメディアストリーミングサービスを可能にします。
最近の車の多くは、XNUMXつのデバイス間の単純な接続をはるかに超えており、AppleCarPlayとAndroidAutoもサポートしており、スマートフォン接続のまったく新しい世界を開きます。 このスマートフォンの統合は急速に標準機能になりつつあり、AppleCarPlayとAndroidAutoは、控えめなVauxhallCorsaから一流のRangeRoverまですべてに搭載されています。
これは、運転中にお気に入りのアプリをすべて使用できることを意味するわけではありませんが、運転中に携帯電話の便利な機能の多くを安全に使用できることを意味します。 AndroidAutoとAppleCarPlayの両方に、運転をより安全にするために特別に設計されたアプリの厳選されたリストが含まれています。 たとえば、Googleマップのナビゲーション、Wazeルートガイダンス、Spotifyなどがありますが、運転中はテキストを入力したり画面で検索したりする機能など、一部の機能がオフになることが予想されます。 現代のインフォテインメントシステムは通常、ドライバーの注意散漫を減らすために、Siri、Alexa、または車の音声認識システムを介して音声コマンドを使用することを好みます。
車内でインターネットに接続することはできますか？
よく知られていないかもしれませんが、2018年に欧州連合は、事故が発生した場合にすべての新車が緊急サービスに自動的に接続することを義務付ける法律を可決しました。 これには、現代の自動車に、データを電波で送信できるSIMカード（携帯電話など）が装備されている必要があります。
その結果、メーカーは、衛星ナビゲーションシステムを介して、リアルタイムの交通情報、天気予報、ニュースヘッドライン、ローカル検索機能などの接続された車載サービスを簡単に提供できるようになりました。 フル機能のインターネットブラウザへのアクセスは許可されていない場合がありますが、多くのシステムはこのSIMカードからWi-Fiホットスポットを提供し、スマートフォン、タブレット、またはラップトップを接続してデータを使用できるようにします。 一部のメーカーは、これらの接続されたサービスを実行し続けるために月額サブスクリプション料金を必要とするため、次の車両を選択する前に調査を行う価値があります。
すべてのインフォテインメントシステムの名前が異なるのはなぜですか？
ほとんどのインフォテインメントシステムの機能は似ていますが、通常、各車のブランドには独自の名前があります。 アウディはインフォテインメントシステムをMMI（Multi Media Interface）と呼んでいますが、フォードはSYNCという名前を使用しています。 BMWにはiDriveがあり、メルセデスベンツは最新バージョンのMBUX（メルセデスベンツユーザーエクスペリエンス）を発表しました。
実際、これらのシステムでできることは非常に似ています。 使用方法には違いがあり、タッチスクリーンのみを使用するものもあれば、ラップトップで使用するジョグダイヤル、ボタン、またはマウスのようなコントローラーに接続された画面の組み合わせを使用するものもあります。 画面の前で手を振るだけで設定を変更できる「ジェスチャコントロール」を使用しているものもあります。 いずれの場合も、インフォテインメントシステムはあなたとあなたの車の間の重要なインターフェースであり、どちらが優れているかは主に個人の好みの問題です。
自動車用インフォテインメントシステムの未来は何ですか？
ほとんどの自動車ブランドは、より多くのデジタルサービスと車両への接続を導入することを計画しているため、使用するインターフェイスがそれほど変わらない場合でも、インフォテインメントシステムがより多くの機能を提供することが期待できます。
ますます、車のインフォテインメントシステムを他のデバイスやデジタルアカウントと同期できるようになります。 たとえば、将来のVolvoモデルはGoogleベースのオペレーティングシステムに移行しているため、車をGoogleプロファイルにリンクして、ハンドルを握ったときにサービスへのシームレスなナビゲーションを確保できます。
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