チョークとは？ 故障の症状と破損したスロットルボディの修理費用

名前が示すように、スロットルはスロットル制御に大きく関係しています。 しかし、何？ テキストを読んで、このメカニズムについて詳しく学んでください。 スロットルバルブはどのように機能しますか? その損傷の前兆となる驚くべき症状は何ですか? 修理にはいくらかかりますか？ これらすべての質問にお答えしますので、詳しく知りたい場合は読み始めてください。

スロットル - それは何ですか?

ダンパーは、独自の軸を中心に回転するディスクによる空気の流れを調整する一種のスロットル バルブです。 内側のブレードの動きにより、内側のメディアが適切な量でさらに送り出されます。 自動車エンジンでは、多くの場合、スロットル ボディは別個のコンポーネントです。 すでに蒸気機関車に使われているので、決して現代の発明ではありません。 最近では、航空機のエンジンなどにも使用されています。 自動車の主要部品の一つです。

スロットル - どこにあり、その機能は何ですか?

車のスロットル ボディは、シリンダーに供給される空気の量を調整する役割を果たします。 したがって、彼の仕事は主に車の加速に影響を与えます。 通常、エアフィルターの後ろの吸気ダクトにあります。 通常、金属製のケーブルとスプリングでペダルに取り付けられていることに注意してください。 後者をクリックすると、より広く開きます。 その結果、速度が上がります。つまり、エンジン出力が上がります。 したがって、スロットルは車の正しい加速にとって非常に重要です。

壊れたスロットル - 何がうまくいかないのですか?

ほとんどの場合、エンジンのこの部分の問題は、汚れの侵入が原因で発生します。 その他の一般的な障害の原因は、スピン モーターまたはセンサーの問題です。 ただし、エンジンが間違った量の燃料を受け取るのは汚れです。 これは、車両の加速に深刻な問題を引き起こす可能性があります。 したがって、この要素の状態を制御する必要があります。 汚れはもちろん避けられませんが、汚れが溜まりすぎると走行中にその影響を感じてしまいます。

スロットルバルブの損傷 - 最も頻繁に発生する症状

スロットルの誤動作は、過小評価してはならない特徴的な症状の全範囲で現れる可能性があります。 これは特に:

• 不均一なエンジン動作;
• 運転中のけいれん;
• アイドリングでもエンジンストール。

エンジンが不均一に作動する場合、これは十分な空気がエンジンに入っていないことを示しています。 運転中にぎくしゃくしたと感じたら、車を止めて、車全体が正常に機能しているかどうかを確認する価値があります。 あなたの車はアイドル状態でもエンストしますか? これは、スロットルボディの不良の典型的な症状でもあります。 あなたは確かにあなたの車を台無しにしたくない. じゃあ何をすればいいの？ これらの症状が現れた場合は、直ちに整備士に連絡するか、自分で修理してください。

スロットルの不具合 - 症状が不明？

スロットルの問題の種は、必ずしも明らかな症状として現れるとは限りません。 何か悪いことが起こり始めると、最初は車の燃料消費量が増加する可能性があります。 このため、特定のルートでの平均燃料消費量に常に注意を払う価値があります。 データをメモ帳に保存して、データを比較し、車の問題をすばやく見つけることもできます。 車の始動に問題がある場合は、スロットルボディの状態も悪い可能性があります。 ただし、この症状は他の問題を示している可能性があるため、注意してください。

スロットル - 交換費用はいくらですか?

メカニックによるスロットル シャフトのクリーニングのみを希望する場合は、120 ～ 20 ユーロかかります (費用は選択したワークショップによって異なります)。 ただし、車種ごとに異なり、費用も異なるため、交換価格を決定するのはより困難です。 ただし、この部品は通常交換する必要がないことに注意してください。 ただし、これがやむを得ない場合は、相当な金額になります。 場合によっては、新しい部品に XNUMX ズウォティ以上を費やさなければならず、人件費を支払わなければならないこともあります。

車のスロットルはエンジンの要素であり、それがなければ効率的に加速することは困難です。 リストされている症状のいずれかに気付いた場合は、問題を過小評価しないでください。 スロットルを交換するよりも、清掃する方がはるかに安価であることがはっきりとわかります。 したがって、車だけでなく財布にも当たるため、極端な状況に持ち込む価値はありません。