車の油圧ポンプとは何ですか？

油圧ポンプは、最も重要な車両システムの一部で使用されています。 それらのおかげで、車の操作に重要なブレーキシステム、ステアリング、その他のシステムは故障することなく機能し、車両は故障することなく機能します。

油圧ポンプとは

油圧ポンプがないと、ステアリングホイールは簡単に回転できません
あなたがパワーステアリングなしで車を運転したことがあるなら、あなたは、特に低速でステアリングホイールを回すことがどれほど難しいか知っています。 幸いなことに、私たちが今日運転している車にはそのような問題はなく、ステアリングホイールは油圧ポンプのおかげで簡単に問題なく回転します。

それはどのように動作しますか？
車両のステアリングホイールを回すたびに、油圧ポンプが圧力下の流体（油圧）をステアリングロッドに供給します。 このロッドは、ステアリングホイールとホイールを駆動するギアの両方に取り付けられているため、ステアリングホイールを問題なく回すことができ、運転が容易になります。

それらはまた油圧懸濁液で使用されます
油圧サスペンションは、独立したショックアブソーバーを使用するタイプのサスペンションです。 このタイプのサスペンションは、マシン内の中央パネルによって制御されますが、さらに重要なことに、独立したサスペンション ショック アブソーバーが油圧ポンプを使用して圧力を増減します。

油圧ポンプとは？
一般的に言えば、このポンプは機械エネルギーを油圧エネルギーに変換するタイプのデバイスです。 機能すると、XNUMXつの機能を同時に実行します。

まず第一にその機械的作用により、ポンプ入口に真空が発生し、大気圧によってタンクからポンプに流体が押し出されます。
第二に再び、機械的ストレスにより、ポンプはこの流体をポンプ出口に送り、油圧システムを強制的に「通過」させてその仕事を行います。
設計上、油圧ポンプはいくつかの主要なタイプに分類されます。

• 装備 パンプス
• ラメラ パンプス
• アキシャルピストン パンプス
• ラジアルピストン パンプス

油圧ポンプが最も故障するのはなぜですか？

• 高負荷 – ポンプの負荷が高すぎると、ポンプが効果的に機能せず、入力シャフトのねじれや破損、ベアリングの問題などが発生します。
• 腐食 – 時間が経つと、ポンプに腐食が発生し、金属の腐食やポンプの問題が発生する可能性があります。
• 水分不足 – ポンプに十分な液体がない場合 (通常のレベルより低い)、またはホースのサイズが正しくなく、液体の流れが良好でない場合、ポンプが損傷する可能性があります。
• 過圧 – 圧力設定が変更されました。 油圧ポンプは圧力を発生させません。流れを発生させ、圧力に耐えます。 システム内の圧力がポンプの設計を超えると、ポンプが損傷します
• 汚染 - 時間の経過とともに液体が汚染され、その機能を果たせなくなります。 作動油が時間の経過とともに変化しない場合、堆積物が時間の経過とともに蓄積し、ポンプの効果的な動作を妨げ、適切に機能しなくなります。

油圧ポンプはいつ交換すべきですか？

良いニュースは、標準的な油圧ポンプは比較的シンプルで頑丈な設計で、何年も使用できることです。 その時が来るときは、運転スタイル、運転強度、ポンプの品質とタイプなどの多くの要因に依存します。

油圧ポンプの問題

ポンプを交換する必要があることを示す症状：

• コーナリング時に、車が迷って片側に曲がるように見える
• 回すとノックや笛などの異音が聞こえる
• 管理が難しくなる
• ポンプバルブが効率的かつ正しく機能しなくなった
• オイルまたは作動油が漏れている

油圧ポンプ修理

前述のように、このポンプは比較的単純な設計になっていますが、十分な技術的知識がない場合は、資格のある整備士の助けを借りて問題を特定して修正することをお勧めします。 問題がそれほど大きくない場合は、ポンプを修理してしばらく使用し続けることができますが、問題が大きい場合は、ポンプを完全に交換する必要があります。

あなたが知識を持っていると思って、それを試してみたいと思っているなら、あなたが自分でハンドルポンプを修理することができる方法はここにあります。

修理を始める前に、タンク内の液量を確認し、少し補充することをお勧めします。 どうして？ 時々、確認すると、ポンプが正常であり、通常の動作を妨げるだけの十分な液体がないことが判明します。

問題が液体にない場合は、修理を開始する必要があります。

ステアリングホイールの油圧ポンプを修理するための基本的な手順：

• 部品の購入は通常、ベアリング、ワッシャー、またはシールに問題がありますが、間違いを犯したくない場合は、ステアリングポンプキット全体を購入することをお勧めします.
• ツール - レンチとドライバー、取り付けリング、リザーバーから液体を排出するための容器とホース、拭き取り用のきれいな布、きれいなボール紙、目の細かいサンドペーパーを用意します。
• 修理の場合は、ポンプを分解する必要があります。 これを行うには、その場所を見つけて、コンソールに固定しているアクスルボルトを少し緩めます
• ホースを使用してポンプから油圧作動油を排出します
• ポンプに接続されているすべてのボルトとホースを緩めて取り外し、取り外します
• ポンプに付着した汚れや油を徹底的に取り除きます。 分解を開始するのに十分きれいになるまで、きれいな布で拭きます。
• ベアリング保持リングを取り外します
• 背面カバーの固定ネジを緩めます
• すべてのポンプコンポーネントを慎重に分解します。 コンポーネントをXNUMXつずつ取り外します。取り付け時に間違えないように、番号を付けて別々に配置することを忘れないでください。
• すべての部品を注意深くチェックし、サンドペーパーで軽くこすります。
• 欠陥のあるポンプコンポーネントを検査し、欠陥のある部品を新しいものと交換します。
• ポンプを逆の順序で組み立て直します。
• 交換し、すべてのホースを再接続し、すべてのボルトとナットを正しく締めて、補充します。
• 成功すれば、ステアリングホイールに完全に機能する油圧ポンプがすでにあります。

油圧ポンプを取り外した後、交換する部品がたくさんあることが判明した場合は、単に新しいものと交換してください。 これを行うことにした場合は、選択に非常に注意する必要があります。

時間をかけてさまざまなモデルを調べ、モデルが自分の車のモデルに合っているかどうかを確認します。自分で選択するのが難しい場合は、自動車メーカーにアドバイスを求めるか、自動車部品店の資格のある整備士または従業員に相談してください。

高品質の自動車部品を提供している可能性が最も高い専門店でのみ慎重に選択して買い物をしてください。 このように、あなたはあなたがあなたの車に入れた新しいポンプが高品質であり、そしてこれから何年もあなたに役立つことを確信することができます。

ポンプはブレーキシステムの重要な部分です
おそらく、車の中で最も重要なポンプの XNUMX つは、車のブレーキ シリンダーにあるポンプです。 このシリンダーは、車両が安全に停止できるように、ブレーキ ラインを介してブレーキ キャリパーにブレーキ液を押し込む役割を果たします。

このシリンダーの油圧ポンプは、ブレーキキャリパーがディスクとパッドを駆動して車両を停止させるために必要な力（圧力）を生み出します。 この点で、油圧ポンプは車両のブレーキシステムのスムーズで完璧な動作に非常に重要な役割を果たします。

質問と回答：

簡単に言うと、油圧とは何ですか？ これは、作動油で満たされた閉じたラインを介して、ドライブからアクチュエータ（ペダル-ブレーキキャリパー）に力を伝達するシステムです。

油圧機械とは何ですか？ このようなユニットは、液体または気体を移動させると同時に、移動した液体がそのインペラ（たとえば、オートマチックトランスミッションのトルクコンバータ）に作用することによりエネルギーを生成することができます。

油圧機械とは何ですか？ ブレードまたはプレートを備えた油圧機械、ラジアルプランジャーまたはアキシャルプランジャーメカニズム、油圧モーター、トルクコンバーター、スクリュースーパーチャージャー、油圧シリンダー。