ハッチバックとは？
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自動車の世界には専門用語がたくさんありますが、最もよく目にする言葉は「ハッチバック」です。 これは英国で最も売れているモデルの大部分を占めるタイプの車です。 では、「ハッチバック」とは何を意味するのでしょうか？ 簡単に言えば、ハッチバックは特定のタイプのトランクリッドを備えた車です。 しかし、どうやら、すべてがそれほど単純ではありません...
ハッチバックってどういう意味ですか？
この用語は数十年前に生まれましたが、現在では、後部窓を備え、上部がヒンジで留められたトランクリッドを備えた小型車を指すのに一般的に使用されています。 フォード フォーカスやフォルクスワーゲン ゴルフを思い浮かべると、おそらくほとんどの人がその言葉を聞いて想像するものを想像するでしょう。
セダンには後部ウィンドウの下に折りたためるトランクリッドが付いていますが、ハッチバックには基本的に後部にフルハイトのドアが追加されています。 XNUMX つまたは XNUMX つのサイド ドアからしか乗り降りできないにもかかわらず、XNUMX つまたは XNUMX つのドアと表現される車をよく見かけるのはこのためです。
SUVってハッチバックじゃないの？
技術的な情報をお探しの場合は、ハッチバックのトランクリッドを備えた車がたくさんありますが、ハッチバックとは呼べないほどです。 たとえば、すべてのステーション ワゴンにはハッチバック トランクがありますが、あなたや私はそれをステーション ワゴンと呼ぶでしょう。 はい、SUVにも同じことが当てはまります。 「ハッチバック」という言葉はボディタイプを表すために使用される一方で、車のカテゴリーを表すためにも使用されるとだけ言っておきましょう。
実際のところ、厳密なルールはなく、クーペに関してはグレーゾーンが存在することは間違いありません。 原則として、これらはXNUMXつのサイドドアと傾斜した後部を備えたスポーツカーです。 ハッチバックのトランクリッドを備えたモデルもあれば、セダン スタイルのトランクを備えたモデルもあります。 例としては、ハッチバックのように見えますが、通常はクーペと呼ばれるフォルクスワーゲン シロッコがあります。
ハッチバックはなぜ人気があるのでしょうか？
ハッチバックのトランクリッドは、トランク開口部を大幅に拡大することで実用性を大幅に高めます。 多くのハッチバックの形状により、棚 (通常、トランクを開けるときに飛び出す取り外し可能なトランクリッド) を取り外すと、トランク内の垂直方向のスペースがさらに広くなります。 後部座席を倒すと実質的にバンのような状態になりますが、視認性が向上し、設置面積が大幅に小さくなります。
ハッチバックというと、多くの人が市場の小型で手頃なセグメントを連想するタイプの車ですが、最近ではハッチバックにはあらゆるサイズと価格が存在します。
ハッチバックってどんな車？
市場の最小端には、Smart ForTwo、Volkswagen Up、Skoda Citigo などのシティカー ハッチバックがあります。 さらに、フォード フィエスタ、ルノー クリオ、ボクソール コルサなどの大型スーパーミニもあります。
さらにサイズを上げると、フォード フォーカス、フォルクスワーゲン ゴルフ、ボクソール アストラなどの車が見つかります。 しかし、シュコダ・オクタヴィアを見てください。 一見するとセダンのように見えますが、伝統的なハッチバックのようなコンパクトな後部はありません。 しかし、トランクはルーフに取り付けられており、これが決定的な XNUMX ドア ハッチバックとなっています。 同じことがボクソール インシグニア、フォード モンデオ、そして巨大なシュコダ スペルブにも言えます。
プレミアムな世界に飛び込めば、さらに多くのハッチバックが見つかります。 より有名なブランドは、顧客が大型モデルだけでなく小型車も望んでいることに気づき、メルセデス・ベンツがAクラスを、BMWが1シリーズを、アウディがA1とA3を発売しました。
その後、同じメーカーは、ハッチバックが大型の車にも使用できることに気づきました。 アウディ A5 スポーツバックと BMW 6 シリーズ グランツーリスモです。 フラッグシップのフォルクスワーゲン アルテオンもハッチバックです。
ホットハッチはどうでしょうか？
ハッチバックと低コストパフォーマンスの車の間には長い間関連性がありました。 ほとんどのメーカーは、ゴルフ GTI、メルセデス AMG A35、フォード フォーカス ST など、日常的に使用するハッチバックの強力でスポーティなバージョンを提供しています。
最も高価なハッチバックは何ですか?
高級ハッチバックをお求めなら、巨大なアウディ A7 スポーツバック、ポルシェ パナメーラ、テスラ モデル S、さらにはフェラーリ GTC4Lusso 以外に探す必要はありません。 ハッチバックを運転しているからといって、自動的に入門レベルの車であるとは限りません。
ハッチバックのデメリットはありますか？
ハッチバックのトランク領域はセダンのように密閉されていないため、ハッチバックでは後ろから車室内に入るロードノイズが大きくなる場合があり、窃盗犯は（後部の窓を割ることにより）より簡単にトランクに侵入する可能性があります。
全体として、ハッチバックのデザインは非常に多くの要件を満たしており、ラインナップに多くのハッチバックを提供していないメーカーを見つけるのは難しいでしょう。
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