オイルフィルターとは何ですか？

メンテナンス中、自動車の所有者はオートマチック トランスミッション エンジン用のオイル フィルターの問題に直面します。 オイルフィルターのリソースには特定の値がなく、メンテナンススケジュールに応じてエンジンオイルと一緒に交換されます。 フィルターとは何か、動作原理とオイルフィルターの仕組み、および交換方法について-読んでください。

オイルフィルターとは

オイルフィルターは、機械的な不純物や削りくずからオイルを洗浄し、耐用年数全体にわたってその特性を維持するデバイスです。 フィルターは、油が研磨剤混合物に変化するのを防ぎます。これは、潤滑部品の摩擦面に悪影響を及ぼします。

フィルターは次の要素で構成されています。

• 本体（エンジンにガラスが提供されていない場合）には、取り付けねじが付いた複数の入口とXNUMXつの出口があります。
• ボディシール弾性;
• フィルターエレメントは、一定の容量を持つ特殊な紙でできており、汚れやその他の粒子を保持します。 作業面を増やすために、紙の要素はアコーディオンに圧縮されており、油の影響で紙が劣化しないようにする特別な含浸が施されています。
• バイパス弁。 エンジンのオイル不足を防ぐためのフィルターの最も重要な部分。 コールドオイルの方が粘度が高く、フィルター容量が不十分であるため、バルブはオイルをバイパスします。これは、ユニットが汚れたオイルを使用した場合よりも、オイルを使用しない場合よりもうまく機能するという論理に従います。 動作温度に達すると、オイルがろ過されます。
• オイルがフィルターに逆流するのを防ぐために、アンチドレンバルブが必要です。これにより、エンジンが始動したときに、オイルが瞬時に摩擦部品に流れます。
• モーターが作動していないときにバルブを保持するスプリング。

オイルフィルターのしくみ：動作原理

標準フィルターの動作原理は単純です。エンジンが始動すると、オイルポンプが動作を開始し、サンプからオイルが取り出されます。 加熱されたオイルはフィルターハウジングに入り、ペーパーエレメントを通過し、圧力の影響を受けてオイルチャネルに入ります-内燃エンジンが作動している間は常に循環が発生します。 フィルタは 0.8 bar の圧力で作動します。

ちなみに、低品質のフィルターでは、ドレン防止弁が破損し、インストルメントパネルの油圧インジケーターが数秒間点滅することがあります。 オイルがフィルターを自由に流れ始めるとすぐにランプが消えます。 この場合、フィルターエレメントを交換する必要があります。そうしないと、オイル不足により、摩擦部品の摩耗が増加します。

オイルフィルターとは

オイルフィルターには多くの変更があり、サイズとハウジングの存在だけでなく、クリーニング方法も異なります。

• メカニカル - 最も一般的で、シンプルなデザインです。
• 重力。 ここではサンプが使用されていますが、印象的な例は、そのようなフィルターが使用されている自動車「Volga」ZMZ-402のモーターです。 フィルターエレメントは、サンプでもある金属ケースに挿入されます。 これによりフィルターの汚染が最小限に抑えられ、ハウジングの壁に粗い粒子が残ります。
• 遠心。 トラックやその他の商用車に搭載されており、大容量のディーゼルエンジンを搭載しています。 遠心フィルターハウジングにはローターとアクスルを採用し、高圧で軸穴からオイルを遠心分離機に送り込み、汚れを押し出してオイルを素早く洗浄します。

オイルフィルターの選び方

ほとんどのオイルフィルターは互いに似ています。 大多数は、特に同じ自動車ブランドのモーターに対して、幅広い互換性を持っています。 あなたの車のスペアパーツの電子カタログでは、適切なフィルターエレメントを選択することができ、必要なカタログ番号のパーツを見つけることができます。 元のフィルターをインストールする予定がない場合は、スペアパーツのカタログでこの番号の類似品を入手できます。

建設タイプ別： ここでは、どのフィルターが車に取り付けられているかを目で確認できます。ほとんどの場合、ケースフィルターまたはインサートです。 第二のタイプは、体の締め付けのためのシールゴムで完了する必要があります。 

洗浄方法： より頻繁に機械タイプが使用されます。 乗用車の場合、このタイプは、特に廃棄物の少ない高品質のオイルを使用する場合に、この問題に対処します。

スレッドタイプ： メートルまたはインチ。 メートル法は「M20x1.5」と表示されます。ここで、「M20」はねじの太さ、「1.5」はピッチ (mm) です。 以前は、インチ タイプ (アメリカ規格) の UNC - コース ピッチと UNF - ファイン ピッチが普及していました。

スループット は重要な要素です。 ニュアンスは、スペアパーツのカタログが、スループットを考慮せずに、寸法とねじ径に応じてフィルターを選択することが多いという事実にあります。 インフィニティ FX35、V6 VQ35DE エンジンの例: パーツ カタログには元の番号 15208-9F60A が記載されています。 このフィルターは1.6〜2.5エンジンでうまく機能しますが、3.5リッターエンジンには十分ではありません。特に冬には、エンジンはフィルターなしで長時間作動し始めます。 これはすぐに、汚れたオイルで作動するため、モーターの故障につながります。 

フィルター15208-65F0Aは、期待どおりに機能するスループットの特性に適しています。 したがって、フィルタのサイズと特性に注意してください。 

フィルターメーカーとパッカー

長年の経験に基づいて、自動車愛好家とガソリンスタンドはオイルフィルターの最高のメーカーを紹介しました。 

• オリジナル - 同名のメーカーで、特性と品質に 100% 準拠することを保証します。
•  Mahle/Knecht、MANN、PURFLUX は、製品の品質に責任を持ち、フィルター エレメントのみを専門とするリファレンス メーカーです。
• Bosch、SCT、Sakura、Fram は、価格品質のカテゴリーで最高のメーカーです。 経験から、そのようなフィルターもその職務に完全に対応しています。
• Nevskyフィルター、BIG FILTER、Belmag - 安価なロシアのメーカーは、国産車だけでなく古い外国車にも取り付けることができます。
• 梱包会社 - Nipparts、Hans Pries、Zekkert、Parts-Mall。 パッケージ会社はさまざまなメーカーと協力しているため、高品質について話すのは難しいため、ボックスは優れた品質である場合もあれば、その逆の場合もあります。

7000〜15000 kmごとに交換されるオイルフィルターの場合、オリジナルまたはプレミアムアナログを取り付けることをお勧めします。 製品のコストは報われますが、その節約はコストのかかる結果につながります。 

新しいフィルターをインストールする

日常のメンテナンス時にオイルフィルターを交換します。 変更は簡単です：

• フィルターがケースフィルターの場合は、キーを使用して引き剥がし、手で緩めます。 キーがない場合、フィルターハウジングはドライバーで穴を開けることができ、手で簡単に外すことができます。 モーターの「ドライ」の開始を排除するために、ハウジングフィルターをオイルで満たすことが不可欠です。 新しいフィルターは、ねじが剥がれないように手で締めます。
• フィルターインサートは交換が簡単です。 ケースは通常、一番上にあります。 プラスチックカバーを緩めて、使用済みのフィルターエレメントを取り出します。 本体は、汚れや機械的な不純物を除いて、乾いた布で拭く必要があります。 新しいフィルターをシートに挿入し、カバーの新しいOリングを取り付けます。 

新しいフィルターを機能させ続けるには？

最初は、業務に十分に対応できる高品質のフィルターを購入する必要があります。 車の走行距離が100 kmを超える場合は、次のオイル交換時にフラッシュを使用し、受け皿を洗浄およびクリーニングするためにパンを取り外すことをお勧めします。 その後、それぞれフィルター上に保持される汚れが少なくなり、そのスループットは安定したままになります。 

エンジンを冷やして始動するとき、特に冬には、高速でエンジンを作動させないでください。そうしないと、フィルター要素が高圧の影響で圧縮されます。

出力

オイルフィルターはエンジンの最も重要な部分であり、オイルをきれいに機能させます。 パワーユニットのリソースとオイル消費量はそれに依存します。 オリジナルのコンポーネントを使用することを強くお勧めします。これにより、内燃エンジンとオイルシステムが正しく動作します。

質問と回答：

オイルフィルターは何に使用されますか？ これは、ユニット内のさまざまなメカニズムの操作の結果として現れる燃焼や金属の削りくずからオイルを確実に洗浄する潤滑システムの要素です。

油の精製にはどのフィルターが使用されますか？ このために、ペーパーフィルターエレメントを備えた古典的なフルフローフィルター、沈降タンクを備えた重力フィルター、遠心および磁気が使用されます。

オイルフィルターとは？ これは要素であり、多くの場合、中空の電球の形をしています。 その中にフィルターエレメントが配置されており、汚れたオイルの流入と洗浄されたオイルの排出を確実にします。