ブレーキキャリパーの塗装とは？

ブレーキ キャリパーの塗装とは何か、このプロセスの準備方法を知りたい場合は、記事を読む必要があります。 その中で、ブレーキシステムがどのように機能するか、キャリパーとは何か、このプロセスを実行する価値がある理由を説明しています!

ブレーキキャリパーとは？

最初に、ブレーキキャリパーとは何かを説明する価値があります。 これは、ブレーキ パッドが配置されているステアリング ナックルに直接取り付けられるブレーキ システムの要素の XNUMX つです。 キャリパーは、車の速度低下の原因となる摩擦の原因となるため、非常に重要な機能を果たします。 ブレーキペダルを踏んだ後、ブレーキポンプが液圧を上昇させ、キャリパーとパッドのピストンがブレーキディスクに移動するため、プロセス自体は比較的簡単です。

この要素は、車にブレーキをかけるときに重要な機能を果たすだけでなく、車両のイメージにも影響を与える可能性があります。. たとえば、赤いキャリパーは、自動車のスポーツ性を大幅に高め、交通安全をさらに向上させることができます。 さらに、キャリパーの表面を塗装すると耐用年数が長くなります。

ブレーキキャリパーを塗装する理由

ほとんどの場合、ブレーキ キャリパーの塗装は、純粋に車の外観を向上させるスタイル要素です。 ただし、このプロセスにも保護特性があることを誰もが知っているわけではありません。 主な利点は、道路の塩分、腐食プロセス、およびブレーキ パッドからのほこりに対する効果的な保護です。. さらに、ブレーキ ディスクのカラー キャリパーがこの車を際立たせ、スポーティでアグレッシブなスタイルにしています。

キャリパーの塗装は安全なプロセスですか?

もちろん！ キャリパーの塗装は安全なプロセスであり、車の運転の安全性にもプラスの影響を与える可能性があります。 ただし、正しく行うことを忘れないでください。 キャリパーはブレーキングの品質に直接影響するため、車のイメージを向上させるために低品質の製品を使用することはできません。. 弱くて安価な製品を使用すると、ブレーキシステムが損傷する可能性があることを覚えておく必要があります。 まず、悪天候の影響で変色したり退色したりする通常の塗料ではなく、キャリパー用の特別なワニスを選択する必要があります。

ブレーキシステムの他の要素が損傷する可能性があるため、キャリパーを何かで塗装しないことを忘れないでください.錆びたキャリパーはディスクやパッドにとって安全ではありません.

塗装またはワニス - キャリパーの塗装方法

車のキャリパーの塗装に使用される製品を選択するときは、まず安全性を考慮する必要があります。 ブレーキシステム全体の破壊につながる可能性があるため、キャリパーを塗装するための資金を節約することは固く禁じられています。 これは、一定の条件があるためです。 ブレーキディスク、つまりパッド、キャリパー、ピストンは非常に高温に加熱されます。. さらに、個々の要素やキャリパー自体の表面に損傷を与える可能性のある、道路の塩分、石、ほこり、およびその他の多くの要因と戦わなければなりません。

キャリパーの破損は、視覚的な印象に悪影響を及ぼすだけでなく、ブレーキ システムの他の要素への腐食の進行につながる可能性もあります。 さらに、ブレーキング中にブレーキダストが形成され、リムや塗装されたキャリパーに有害であることを忘れてはなりません。 さらに、キャリパーを頻繁に塗装しても作業の質が向上しないため、過酷な条件に耐え、単に効果的な手段を選択する価値があります。 まともな資金に一度だけ投資する方が間違いなく良い. これにより、ワニスは非常に魅力的に見えると同時に、金属のファイリング、茶色の堆積物、その他の汚染物質に対するコーティングの耐性が高レベルになります。

キャリパーを塗装する前に覚えておくべきことは何ですか?

まず、車輪を分解する必要があるという事実に注意を払う必要があります。 また、塗装前にキャリパーを外すことをお勧めします。 実際、それはより面倒で、ドライバーの努力が必要ですが、キャリパーの汚れをきれいにすることができます。 さらに、このようにして、ブレーキシステム全体の可能なメンテナンスを続行し、ブレーキパッドをより高いクラスのモデルと交換するか、ブレーキのエア抜きを決定することができます. 塗装する前に、端子自体の表層を脱脂、研磨、つや消しすることも価値があります。 このようにして、塗装自体がはるかに簡単になり、色の寿命が大幅に長くなります。

キャリパーの分解は確かに簡単な作業ではなく、ドライバーの手作業と技術的な器用さが必要ですが、キャリパーでブレーキを慎重に固定するためにもう少し時間を費やす価値があることは間違いありません。. さらに、キャリパーを取り外さず、解体せずに塗装することにした場合は、処理されない他の要素を保護することを忘れないでください。 このため、ディスク、サスペンションエレメント、および各種ワイヤをマスキングテープでシールする必要があります。

ブレーキキャリパーの塗装を始める前に、適切な準備を選択する必要があります。 まず第一に、極端な温度や極端な温度に耐える高品質のワニスに投資する価値があり、同時に端子に錆が付着することはありません。 手動（ブラシ）およびスプレー塗装が可能な保存済みの調剤が市販されています。. それらの最初のものは、ブレーキシステム全体からキャリパーを取り外すことなくキャリパーを塗装するのに効果的です。 この方法でのペイントは、縞、縞、その他の欠点がなく、非常に正確です。 ただし、塗装に耐えられない可能性があるブレーキ システムの個々のコンポーネントを不用意に汚さないように注意する必要があります。

ただし、ブレーキキャリパーを分解することにした場合、実際に薬を使用するのが最善の解決策です。これは、はるかに便利で高速であるためです。 ただし、塗料の塗布中に塗料の粒子が広がり、車の他の要素に定着する可能性があるため、それらを除去する必要があります。

また、ブレーキキャリパーを塗装する前に脱脂処理を行う必要があります。 これにより、古い塗料が干渉して突破することはなく、同時にクランプが有害な外的要因にさらされることもありません。. ミネラル スピリット、イソプロピル アルコール、ブレーキ ディスク リムーバーなどの製品を使用して脱脂することができます。 しかも専用ブレーキキャリパー塗装キットを購入すると、専用の脱脂剤が同梱されていることが多いです。

ブレーキキャリパーを段階的に塗装する方法は？

ブレーキキャリパーの塗装自体は比較的簡単で、誰でもできるはずです。 これらの要素を解体する場合でも、この作業は全員が行う必要があります。 少しの忍耐と手作業のスキルが必要です。 また、キャリパーの色を分解せずに作業することは、はるかに困難であり、より多くの時間を必要とする場合があります。 まず、ブレーキシステムの他の要素を保護する必要があります。

キャリパーは塗装前に洗浄する必要があります。 最初に 240 ～ 360 グリットのサンドペーパーを使用して、クランプの表面を研磨します。. したがって、錆を取り除き、塗装のために表面を適切に準備します。 その後、端子を脱脂してから、塗装を開始できます。

使用する前に、缶を約 10 分間振って、ワニスの層を塗ります。 XNUMX分間待ってから、再度製品を塗布してください。 場合によっては、XNUMX回目またはXNUMX回目のコートが必要になる場合があります。

塗装されたキャリパーのお手入れ方法は？

よく知られているように、キャリパーの塗装は視覚的な手順であるだけでなく、ブレーキ システムの保護の一部となるコーティングの作成でもあります。 適切な処理を何層にも施すことで、ブレーキダスト、砂、汚れ、その他の腐食を引き起こす外部要因に対するキャリパーの耐性を大幅に高めることができます。. 塗装後はキャリパーに機械的なダメージを与えないように細心の注意を払う必要があります。 定期的なクリーニングは確かに害はありませんが、それ以上のメンテナンスは特に必要ありません。

キャリパーとは何か、ブレーキキャリパーの塗装とは何かをすでに知っています。 これは、視覚的な機能とブレーキ システムの保護機能を組み合わせた興味深い処理です。