野党とは？ このオートバイのライディングテクニックを学ぶ
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B種免許を持っている人は、排気量125ccまでの二輪車を運転できます。 ほら、アマチュアが道路を運転するための車が増えています。 そのため、二輪車を運転する上で非常に重要なテクニックであるカウンターステアを全員が知っているわけではありません。. 障害物を効果的に回避するのは彼女であり、これは道路上でも非常に重要になる可能性があります。 オートバイのカウンターステアリングはどのように機能しますか? 訓練場でスキルを向上させるためには、これを知る必要があります。 この操作をマスターして初めて、路上で実際にどのように機能するかをテストできます。 バイクに乗っている間、多くの秘密がないように、このテクニックについてもっと調べてください!
逆回転 - それは何ですか?
この言葉は最初はなじみがないように思えるかもしれません。そのため、まずバイクのカウンター ステアリングとは何かを理解する必要があります。. この方法は、右折するときにハンドルの左側を使用する方法です。 重心の変化により旋回が発生するはずです。 反対方向のステアリングのように見えるものとは反対に、はるかに速く操縦できます。. これは、たとえば、動物が通りに飛び出してきた状況や、オートバイに乗るときの振る舞いを知らない経験の浅い乗客と一緒に通りを移動している場合に役立ちます。
カウンターステアはしばしば完全に反射的です
あなたは訓練を受けたモーターサイクリストではありませんが、問題なくスラロームを行うことができますか? それが可能だ！ 多くの人は、名前を付けることはできませんが、次のターンを使用します。 結局のところ、手なしではスラロームを行うことができず、ハンドルを握ったときに突然可能になった場合は、おそらくこのテクニックを使用したでしょう.
Countersteer - まず、バイクを理解する必要があります
カウンターステアを試みる前に、バイクをよく知る必要があります。 最初に理解しておく必要があるのは、このタイプの車両はまっすぐに進むと思っていても、まっすぐに進まないということです。 ホイールはトラックに沿って常に移動するため、バランスを保つことができます。 オートバイは通常、時速 20 ～ 30 km で重心が下がり、転倒しやすくなります。
カウンターツイストと練習場での基礎練習
あなたの車の良いアイデアを知りたいですか？ 訓練場へ向かう。 50～60km/hくらいまで加速したら、ニュートラルにしてハンドルに注意。 膝で車をつかみます。 自分で用意しなければならないルートは約100メートル。 あなたの車がどのように反応し、ブレーキをかけるかを見てください。 おそらく、オートバイが完全に直進していなくても、二輪車は進路を変えていないように感じるでしょう。 また、ハンドルが動かないことにも気付くでしょう。 これは、自転車をまっすぐに動かし続けるためにしっかりと保持する必要がないことを理解するのに役立ちます.
オートバイのカウンターステアリング - 仕組みをチェック！
車がまっすぐ進んでいると感じたらすぐに、カウンターステアがどのように機能するかを確認できます。 次の手順は次のとおりです。
- バランスがとれる速度まで加速したら、水平面内でハンドルの右側を押します。
- 常に膝を車両に乗せ、足をフットレストに置いてください。
- 操作を正しく行うと、オートバイは自然に左に曲がります。
なんでこんなことが起こっているの？ あなたの行動によって自転車が傾き、適切に曲がることができます。
オートバイのカウンターステアリングを何度も練習してください。
このツイスト方法を数回または数十回試した後、おそらくもっとやりたくなるでしょう。 ただし、これはすぐに道に出る必要があるという意味ではありません。 カウンターステアを習慣化するには、まずコートで練習します。 賭けをしてスラロームを形成します。 できるだけスムーズかつ迅速に運転してください。 このライディング テクニックを使用すると、従来の方法で行った場合よりもはるかにスムーズに乗れることがわかります。 この演習を何度も繰り返して、コーン間の距離を徐々に縮めることができます。 その後、路上でスキルを使用できるようになります。
オートバイのカウンター ステアリング - エクササイズが簡単な理由
フリーホイーリングは、オートバイやその他の車両にとって最良のものではありません。 これは機器に悪影響を及ぼし、機械部品を不必要にロードします。 しかし、カウンターステアを習得したい場合は、適切な速度を維持しながら、アクセルペダルを踏み込まずにできるだけ長く運転できる必要があります. バックラッシュにより安定性が向上し、エンジンの抗力が減るため、バイクの減速が長くなります。 ただし、道路上ではこのままでは移動できないので注意。 Luz は、このようなトレーニング中のみ正常に動作します。
アンチスクーターシステムは機能していますか?
オートバイには乗らないかもしれませんが、スクーターに乗っていて、このテクニックが二輪車で機能するかどうか疑問に思っているかもしれません。 ここで、理論は同じですが、この車両はオートバイとは設計が異なることに注意してください。 まず、ドライブが小さいことです。 その結果、安定性が低下し、ハンドルに振動を感じる場合があります。 そのため、そのような二輪車でカウンターステアを行うことは可能ですが、オートバイの場合ほど快適ではありません。
カウンターステアのテクニックは、非常に直感的に習得した多くのモーターサイクリストにとって馴染みのあるものです。 ただし、運転をスムーズかつ安全にするために、その使用方法を知っておくことは価値があります。 この四角いターン方法をマスターできたら、オフロードに挑戦してみてください。
