シトロエンC3 1.4V HDi XTR
そうでなければ、私たちが間違っていなければ、メハリという名前はアラビア語か、おそらく「ラクダの女性」を意味するトゥアレグです. ラクダがベドウィンの親友であるように、信頼性が高く気取らない車は冒険家の友達です。
しかし、限定版の XTR は真の SUV ではありません。 それはわずかに異なる装備のC3で、地面から3インチ離れた腹部、車の周りのより強力なプラスチック保護、およびエンジンの下に小さなものがあります. これは、C3 XTR を使用すると、地形をまっすぐに通り抜けることができ、壊れたレールを「急ぐ」必要がなく、問題なく瓦礫を乗り越えることができることを意味します。 ディーゼル エンジンは前輪のみに動力を供給します。つまり、トラクターを持っている近くの農家の助けだけが泥からあなたを救います。
大事なことを言い忘れましたが、この車はそのような激しい運転のために設計されていません。C3によって非常によく与えられているこの追加の保護はすべて、実際の保護よりも口紅のようなものであるという強い印象を持っています（まあ、小さな枝や石は本当に役立ちますが、そうではありません）。 今日の非常によく似た車、特にC3の流れの冒険的なタッチは、心地よいリフレッシュを意味します。そのような車の所有者は、テストされた通常のすべてが彼を悩ませないことを明らかにします。彼は何か新しいことを試すことを好みます。できるだけクレイジー。
私たちの小さなメハリは間違いなく真実です。 パノラマの屋根からは星空を眺めることができ、インテリアはモダンで耐久性のある素材で覆われています。引き出しがたくさんあります。つまり、新しいララクロフト映画の新鮮なように見えます。 そうですね、私たちはこの車でアンジェリーナ・ジョリーを非常に絵のように表現していますが、それについてはまた別の機会に説明します。
後部の乗客（おそらく子供）は快適な座席に加えて折り畳み式の飛行機のテーブルの有用性を体験し、運転手（たとえばママやパパ）は創造的な広角ミニリアで若者が何をしているかを簡単に制御します-ミラー種を表示します。 トランクは少し洗練されていませんが、すべての切り替えオプションが大音量に役立つわけではありません。 容量は主に305リッターですが、シートを折りたたむと1.310リッターまで増やすことができます。
1リッターHDiエンジンで4リッターを超えない適度な消費量に満足しました。ちなみに、この車には最適です。 平均燃料消費量は5キロメートルあたりXNUMXリットルでした。
基本モデルの価格が 3 万トラールであることを考えると、C5 XTR は、他とは違う個性を持ち、珍しい車を運転したい人にとって非常にクリエイティブな車です。 でも、彼と一緒にラクダに乗ってサハラ砂漠に行くこともできるかもしれません。
Petr Kavchich
写真提供：Alyosha Pavletich
シトロエンC3 1.4V HDi XTR
基本データ
| 売上高： | シトロエンスロベニア |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 14.959,94€ |
| テストモデルのコスト： | 16.601,99€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 66kW（90 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と11,7 |
| 最高速度： | 毎時180キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 4,3l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - 直噴ディーゼル - 排気量 1398 cm3 - 最大出力 66 kW (90 hp) (4000 rpm 時) - 最大トルク 200 Nm (2000 rpm 時)。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 185/60 R 15 H (Michelin Energy)。 |
| 容量： | 最高速度 180 km / h - 0 秒で加速 100-11,7 km / h - 燃料消費量 (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 l / 100 km。 |
| 間瀬： | 空車 1088 kg - 許容総重量 1543 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 3850 mm - 幅 1687 mm - 高さ 1609 mm - トランク 305-1310 l - 燃料タンク 46 l。 |
私たちの測定
| T = 22°C / p = 1014 mbar / rel。 vl。 = 71％/走行距離計のステータス：2430 km | |
| 加速0-100km： | 12,4s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 18,4。XNUMX年（ 121 km / h） |
| 街から1000メートル： | 33,7。XNUMX年（ 154 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 14,4（IV。）S |
| 柔軟性80-120km / h： | 13,2（V.）p |
| 最高速度： | 182km / h （V.） |
| テスト消費： | 5,7 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 40,9m |
| AMテーブル： | 43m |
私たちは賞賛し、非難します
これはSUVではありませんが、このように見えます
小さなトランク
