シトロエンC5HDiブレイク

しかし、今日はそう思います。 5年前、シトロエンの旗艦が最初に登場したとき、彼らは明らかにそれにあまり注意を払っていませんでした。 トランスミッションのXNUMX速ギアは、主にシトロエンCXNUMXからは期待できなかった、よりスポーティなキャラクターを備えた車両を対象としていました。

すでに彼の形をした「フランス人」は、彼がスピード記録のためにハンターと仲良くしていないだけでなく、コーナリングするときしむのが好きな人ともそうではないと言います。 だからこそ、彼は快適さと余暇を大切にする穏やかなドライバーを愛しているのです。

疑問がありますか？ さて、順番に。 間違いなくこの車の認識可能な機能であるハイドロニューマチックサスペンション（Hydractive 3）は、その信じられないほど快適なクロスカントリー能力で特に印象的です。 確かに真ん中の尾根にある地面からの高さ調節用のスイッチの中には「スポーツ」という言葉が入っているものもあります。 しかし、私を信じてください、プレッシャーがあっても、この車のスポーティさはまだ条件付きです。

XNUMXつのフロントシートの内側にある広いシート面とアームレストからも明らかなように、シートは快適さのためだけに設計されています。

このようなセダンにふさわしいステアリング ホイールは XNUMX 本スポークで、私たちが納得させたい快適さの多くは、双方向エアコン​​を含むエクスクルーシブ機器パッケージにも貢献しています。ワイパーを制御するレイン センサー、ドアとドア ミラーのパワー ウィンドウ、CD チェンジャーとステアリング ホイールを備えたオーディオ システム、クルーズ コントロール、キセノン ヘッドライト、タイヤ空気圧センサー、さらにはパワー フロント シート。

ただし、ABS、ESP、XNUMXつのエアバッグが記載されている安全の章には触れていません。 だから一つ確かなことは、この車の快適さはあなたを失望させないということです。 好きかどうか。 ただし、他のいくつかのことが気になる場合があります。

たとえば、木に似せたい装飾用アクセサリーは、残念ながらプラスチックすぎます。 または、電力消費者の仕事を制御する電子機器：ヘッドライト、ワイパー、または音声信号のドライバーのコマンドに対する反応は遅すぎて気付かない。

しかし、浅すぎず、すべての車で悪いものの上に良いものを見つける方法を知っているなら、C5が提供しなければならない多くの収納スペースにきっと気付くでしょう。 そしてこれだけではありません。 ドアの中のものを含め、ほとんどすべての小物用の引き出しはぬいぐるみで装飾されています。これは、最高価格クラスの車でも珍しいことです。

シトロエンC5にはもう少し好奇心があります。つまり、ブレイクバージョンで最も強力な2リッター9気筒ガソリンエンジンがないということです。 したがって、2リッターガソリンと0つのターボディーゼルエンジン（2.0HDiと2.2HDi）のどちらかを選択できます。言うまでもなく、より強力なディーゼルが最も便利です。 基本的にガソリンエンジンより314馬力少ないですが、XNUMXrpmでXNUMXNmのトルクを提供します。これは、XNUMXkgの車両には十分なはずです。

そして、私たちはこれに同意する必要がありますが、それは最初に書かれた結論を考慮に入れる場合に限られます。 2リッターターボディーゼルエンジンと組み合わせて2速マニュアルトランスミッションが利用可能になったにもかかわらず、CXNUMXブレイクはそのコアキャラクターを変更しません。

それで、それが今家族のスポーツバンであるという可能性のある垣間見ることについて考えないでください。 加速はまだ穏やかで、高速ではほとんどランダムです。これは、「フランス人」が速度記録と戦うつもりがないことを明確に証明しています。 したがって、走行速度に関係なく、内部の騒音が基準を超えることはなく、これは特に燃費に関係します。

MatevžKoroshec

写真提供：Alyosha Pavletich

シトロエンC5HDiブレイク

基本データ

売上高：	シトロエンスロベニア
基本モデル価格：	29.068,60€
テストモデルのコスト：	29.990,82€
自動車保険の費用を計算する
力：	98kW（133 KM）
加速度（0-100 km / h）：	と11,3
最高速度：	毎時198キロ
ECE消費、混合サイクル：	7,1l / 100km

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - 直噴ディーゼル - 排気量 2179 cm3 - 最大出力 98 kW (133 hp) (4000 rpm 時) - 最大トルク 314 Nm (2000 rpm 時)。
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 215/55 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M + S)。
容量：	最高速度 198 km / h - 0 秒で加速 100-11,3 km / h - 燃料消費量 (ECE) 9,9 / 5,4 / 7,1 l / 100 km。
間瀬：	空車 1558 kg - 許容総重量 2175 kg。
外形寸法：	長さ 4756 mm - 幅 1770 mm - 高さ 1558 mm - トランク 563-1658 l - 燃料タンク 68 l。

私たちの測定

T = 6°C / p = 1014 mbar / rel。 vl。 = 67％/走行距離計のステータス：13064 km
加速0-100km：	11,2s
街から402メートル：	17,8。XNUMX年（ 125 km / h）
街から1000メートル：	32,6。XNUMX年（ 160 km / h）
柔軟性50-90km / h：	9,5 /14,2秒
柔軟性80-120km / h：	12,1 /16,3秒
最高速度：	195km / h （私達。）
テスト消費：	8,9 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	41,7m
AMテーブル：	40m

私たちは賞賛し、非難します

オープンスペース

ペンダント

комфорт

豊富な設備

大きなラゲッジコンパートメント

平均エンジン出力（最も強力なエンジンによる）

コマンドに対する電力消費者の応答の遅延

センターコンソールの木材の弱い模倣