GMのCruise Origin - タクシーの新しい言葉

2019年、ゼネラルモーターズはシボレークルーズの生産を中止しました。シボレークルーズはドローンや電気自動車との競争に完全に敗れました。 しかし、メーカーは長い間敗者の役割を果たしたくありません。彼はすでにOrigin電気自動車のリリースを発表しています。 

クルーズは2013年に設立されたアメリカの会社です。 当時、「自動運転」のトレンドが浮上しており、2020年までにほとんどの車にペダルやステアリングホイールがなくなるようです。 期待は叶わなかったが、クルーズはゼネラルモーターズの懸念に有利に売られた。 現在、同社の自動運転車部門です。

このような買収は、いくつかの肯定的な側面がありますが、非常に成功したとは言えません。 たとえば、レベルXNUMXのオートパイロットであるスーパークルーズテクノロジーの開発。 さらに、自動運転ブランドはシボレーボルトを試し、完全にオリジナルのOriginモデルをリリースする予定です。

Originの装備はクラシックです。これらは互いに向かい合って配置された助手席です。 General Motorsの完全に新しいプラットフォームがベースとして使用されることが知られています。 彼女についての情報はまだありません。 

ドライバーをOriginのハンドルの後ろに置くことは不可能です。オプションとしても「人間」の制御はありません。 レーダーとライダー、およびナビゲーションシステムがすべての制御を引き継ぎます。 

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ほとんどの場合、車は購入できません。 タクシーセグメントでの作業にのみ貸し出されます。 電気自動車の走行距離は1,6万kmです。 この耐久性は、車のモジュラーデバイスによって保証されています。各モジュールは問題なく更新または交換できます。

クリエイターのアイデアは、Originがタクシーの世界を「変える」べきだというものです。 新しいテクノロジーのおかげで、交通渋滞を回避することが可能になり、乗客はXNUMX秒までの移動時間を計算できるようになります。 

いつそのような技術的飛躍が期待できるかは不明です。 メーカーは、Originを通常のアメリカの道路でテストする許可を取得しようとしています。 したがって、すべての組織的なポイントが合意されるまで、テストが実行されるまで、欠点が解消されるまで、そして会社が本格的な生産を開始するまで待つ必要があります。