€50.000 未満の XNUMX 台のスポーツカー – 購入ガイド
ページ内容
- €50.000 未満の XNUMX 台のスポーツカー – 購入ガイド
- 50.000ユーロ未満のXNUMX台の「安い」スポーツカー
- BMW M 135i - 49.100 ユーロ
- Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ – 46.250 ユーロ
- フォード マスタング GT – 49.000 ユーロ
- ホンダ シビック タイプ R スポーツ ライン – 42.400 XNUMX евро
- メルセデス A 35 AMG – 47.780 ユーロ
- ミニ クラブマン ジョン クーパー ワークス – 44.200 ユーロ
- ルノー メガーヌ RS – 41.900 ユーロ
- Seat Tarraco 2.0 TSI 245 CV FR – 45.900 ユーロ
- トヨタヤリスGR-39.900ユーロ
- フォルクスワーゲン T-Roc R – 44.000 ユーロ
€50.000 未満の XNUMX 台のスポーツカー – 購入ガイド
50.000ユーロ未満のスポーツカー135台XNUMX：BMW MXNUMXiからフォルクスワーゲンT-RocRまで。
Le スポーツカー 彼らはもはや彼らがかつてあったものではありません。 いつか クーペ и クモ 彼らは法律を制定し、今日、これらの車は価格表から事実上姿を消し、従来の「鋭い」セダンに取って代わりました（はるかに実用的で、運転するのとほぼ同じくらい快適です）。
スポーツカーは、A地点からB地点への簡単な移動手段に慣れていない人たちに今でも非常に高く評価されていますが、比較的手頃な価格で若者向けの安価なスポーツカーを見つけるのは簡単ではありません。 、振り返らない限り。 中古の世界へ。
この中 購入ガイド あなたが見つけます 50.000ユーロ未満のXNUMX台の「安い」スポーツカー：モデル 権力 260から450hpまで、0秒未満で100から6,5 km / hまで加速します。 ブガッティ、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティなどのスーパーカーの存在が明らかに見られないリストは、不足はありませんが、ほとんどがドイツ車とコンパクトカーで構成されています。 スポーツカー 他の国からの他のセグメント。
50.000ユーロ未満のXNUMX台の「安い」スポーツカー
BMW M 135i - 49.100 ユーロ
La BMW M135i - より粗いバージョン 第三世代 の シリーズ1 私たちの意見では、50.000 ユーロ以下で購入できる最高のスポーツカーです (ただし、最も高価でもあります)。
A コンパクト ドイツ語 四輪駆動 これは、バイエルンブランドの他のモデルとプラットフォームを共有しています。 シリーズ2アクティブツアラー e グランクーペ, X1 e X2, エンジン、2.0馬力の同じターボチャージャー付き306ガソリンエンジン。 ミニクラブマンジョンクーパーワークス これに存在する 購入ガイド、バイエルンの「Cセグメント」が0秒で100から4,8 km / hまで加速することを可能にし、 消費 非常に興味深い（13,7 km / lと宣言）。
Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ – 46.250 ユーロ
La キュプラフォーメンター2.0TSI 4Drive VZ それは – 現時点で – 最もスポーティなバージョンです コンパクトSUV スペイン語 四輪駆動.
と同じ階にあります レオン、ボンネットの下で自宅で エンジン 2.0馬力の310ターボガソリンTSI 時速0キロから100キロまで4,9秒で加速します。
フォード マスタング GT – 49.000 ユーロ
La フォードマスタングGT これは「基本」バージョンです XNUMX代目 の クーペ アメリカ合衆国 後輪駆動.
外側がかさばる (長さ 4,79 メートル)、「実用性」という見出しの下に浮き沈みがあります (後席の乗客は肩に十分なセンチメートルがありますが、ヘッドルームは限られており、 ドア 私は一人だ два）、ボンネットの下で自宅で エンジン 5.0V8自然吸気ガソリン。 低回転でわずかに元気なエンジンは、独特の音と印象的な量の馬力（449）とトルク（529 Nm）を持っています。 強制的な自動車の第三者賠償責任保険の保険を節約することができない大規模な移動と、過大評価された消費に対してのみ残念です。 4,6から0km / hへの加速には100秒かかります。
ホンダ シビック タイプ R スポーツ ライン – 42.400 XNUMX евро
La ホンダシビックType-Rスポーツライン - スポーツ版 第XNUMX世代 の セダン XNUMXドア日本人 前輪駆動 – モンタと エンジン 2.0馬力の320リッターターボ付きガソリンエンジン。 「0-100」？ 5,8秒。
違う デコレーション 手入れが行き届いていて、 標準装備 あまりカスタマイズ可能ではありませんが、長い旅でも快適です。
メルセデス A 35 AMG – 47.780 ユーロ
La メルセデスA35 AMG スポーツオプションのXNUMXつ 第四世代 の コンパクト ドイツ人
砂のセグメント「C」a 四輪駆動 プッシュ エンジン ターボチャージャー付きの2.0ガソリンエンジンは306hpを生成し、0秒で100から4,7 km / hまで加速することができます。
ミニ クラブマン ジョン クーパー ワークス – 44.200 ユーロ
La ミニクラブマンジョンクーパーワークス これは最悪のオプションです 二代目 の 小さなステーションワゴン イギリス人。
四輪駆動 （性別はと同じです カントリーマン）そしてボンネットの下 エンジン 2.0馬力の306リッターターボガソリン- すでに見た BMW M135i これで分析 購入ガイド - 0 秒の「100-4,9」が得られます。
ルノー メガーヌ RS – 41.900 ユーロ
La ルノーミーガンRS これはスポーツオプションです 第四世代 の コンパクト フランス語はと同じプラットフォームで開発されました 日産キャシュカイ.
Il エンジン 1.8 馬力の 300 リットル ターボチャージャー付き TCE ガソリンは、特に低回転域では飽和せず、トランスアルパインの「C セグメント」が 0 から 100 km/h まで 5,7 秒で疾走することを可能にします。
Seat Tarraco 2.0 TSI 245 CV FR – 45.900 ユーロ
La タラッコ2.0TSI 245 CVFRに座って - スポーツバージョン SUVメディア スペイン語 四輪駆動 これで分析された提案の中で最も反応の悪い提案です 購入ガイド （0秒で「100-6,2」）。 しかし クロスオーバー 自分を際立たせた トランク 後ろの人のための頭と足の部屋でいっぱいの巨大な出入りコックピット。
と同じ階にあります シュコダコディアック 少しうるさい声に「器用さ」が光らずマウント エンジン 2.0馬力の245リッターTSIターボ付きガソリンエンジン低回転で完全な牽引力を提供することができます。
トヨタヤリスGR-39.900ユーロ
La トヨタヤリスGR - 最悪の選択肢 第四世代 の ピッコラ 日本語は「セグメントB」 四輪駆動 運転体験を最大限に活用したい人のために設計されています：5,5秒で0から100 km / hまで。
コーナリング時の俊敏性に優れたスポーティなトヨタを搭載 エンジン 1.6 - 保険料を節約するための小排気量 RC Auto - この記事で分析した他の車と比較して、パワー (261) とトルク (360 Nm) の XNUMX 気筒ガソリン ターボ。 購入ガイド 少し荒い音でお仕置き。 このリストの中で最も手頃な価格のオファーは、外側が小さく (長さはわずか XNUMX メートル)、内側も小さいです。後部座席は子供専用です。 トランク それは小さいです。
フォルクスワーゲン T-Roc R – 44.000 ユーロ
La フォルクスワーゲンTロックR これはよりスポーティーなバージョンです コンパクトSUV ドイツ人。 NS デコレーション.
エンジンとの過酷なクロスオーバー エンジン 2.0馬力のターボチャージャー付き300リッターガソリンTSIは、低回転で興味深いブーストを提供することができます：4,9から0 km / hまで加速する100秒。
