大宇は死んでいる

ゼネラルモーターズがその名前に関連する荷物を処分しようとしているため、大宇バッジは消えることになる。

…そして会社自体は GM Korea に改名され、ブランド名も変更されました。

ゼネラルモーターズが韓国本国とオーストラリアを含むその他の地域の両方で、名前に関連した荷物を手放すことを目指しているため、大宇のバッジは消えることになる。

大宇は常に安価なブランドとして知られてきたが、ラッキー・ゴールドスター電子機器帝国が「Life's Good」製品ラインでLGとして再発明されたのと同じように、現在は大きな転換を図ろうとしている。

GMは、オーストラリアで設計されたカマロクーペをはじめとする自社車両にシボレーのバッジを付けると、韓国でのショールームボーナスが得られると考えている。 同社はまた、新しい社名がGMホールデンを含む輸出パートナーにとってより効果的であると確信している。

同社は創業以来、大宇を支持するオーストラリア人を説得するのに苦労してきたが、来月現地のショールームに並ぶ改良型SUV「キャプティバ」から始まる大幅な品質と売上の向上も期待している。

GMは、韓国での変更はシボレーを主要な世界的ブランドとして位置づける計画の一環だとしている。

この戦略はヨーロッパではすでに機能しており、低コストの自動車認識は大宇バッジよりもシボレーの方がうまく機能します。

韓国では、GMはスパークやアベオなどの世界的なシボレー名を使用する予定だ。

GM大宇の広報担当パク・ヘホ氏は、「われわれはブランド問題を長年にわたって注意深く検討してきたが、新たなブランド戦略を立ち上げ、シボレーを主要ブランドにすることが、特に韓国の消費者を含むすべての利害関係者にとって有益であるという結論に達した」と述べた。 。

GM 大宇はすでに世界中で販売されているシボレー車の XNUMX 台に XNUMX 台を生産しており、韓国は GM の小型車の開発と設計の中心地となっています。