経験豊富なドライバーがエンジンを切る数分前にエアコンを切る理由

車が存在する限り、そのコンポーネントとアセンブリの操作を改善することに関連する多くのトリックがあります。 それはエアコンについてであり、「誰もがすぐに気分が良くなる」ために何をすべきかということです。

夏になると、車の所有者は、エアダクトから出るキャビンのかび臭い匂いについて不平を言うことがよくあります。 この理由は、空調システム内のバクテリアの増殖です。 ただし、XNUMXつの簡単なルールに従うだけで、この問題を完全に解決できる場合があります。 ポータル「AutoVzglyad」は、車内の空気を新鮮に保つ簡単な方法を見つけました。

暖かい季節には、エアコンシステムは、車のエンジンが作動している間、一瞬熱でオフになることなく、摩耗のために機能します。 はい、燃料消費量が増加します。 しかし、車の所有者は、窓を開けて一酸化炭素を発汗させたり呼吸したりするのではなく、快適さのためにお金を払うことを嫌がりません。

しかし遅かれ早かれ、運転手は涼しい小屋を離れることを余儀なくされます。 何かがうまくいかないことを考えずに、彼は単にイグニッションをオフにしてビジネスを始めます。 戻って、ドライバーは車のエンジンを始動し、エアコンシステムは再び生命を与える涼しさを生み出し始めます。 どうやら、キャッチはどこにあるのでしょうか？ しかし、徐々にキャビンは奇妙なにおいがし始めます。 そして、不快な臭いが発生する理由を理解するためには、シャットダウン時にエアコンで発生するプロセスの物理学を研究する必要があります。

空調が作動しているときにイグニッションをオフにすると、内部と外部の温度差により、ユニットの蒸発器ラジエーターに凝縮が発生します。 液滴はエアダクトにも現れる可能性があります。 そして、バクテリアは湿気のある暖かい環境で増殖します-時間の問題です。 そして今、キャビンに入る冷たい空気はそれほど新鮮ではなく、アレルギー、喘息、その他の肺疾患さえも約束します。 どうすればこれを防ぐことができますか？

余分な水分を取り除くには、エンジンを停止する前に、まずエアコンを停止する必要があります。 ただし、ブロワーファンが機能するようにしてください。 これにより、暖かい空気がシステムを通過できるようになり、ダクトシステムで凝縮が発生することなく蒸発器が乾燥します。 そのような行動を実行するために、運転手はほんの数分を必要とします、それはあなたを暑さの中で新鮮で涼しく保つだけでなく、エアコンの掃除と消毒の費用のかかる手順からあなたを救います。