追加の加熱 - それは何ですか、そしてそれを選択する方法は?
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凍りついた夜の後に凍った車に乗るのは楽しいことではありません。 そのため、運転の快適さを改善しようとする現代のドライバーは、自律型ヒーターに積極的に投資しています。 このソリューションがユーザーだけでなく、車のエンジンにも役立つことを誰もが知っているわけではありません。
車のパーキングヒーターはどのように機能しますか?
現在、自動車メーカーは、車両の受信者に高いレベルの快適さを提供することに重点を置いています。 ブランドは、より快適なシート、より効果的なキャビンの防音、多数のドライバー サポート システムで、互いに勝っています。 残念ながら、大部分の車種にはまだ工場出荷時にパーキング ヒーターが装備されていません。 これはさまざまな理由によるものです。 コストを削減し、車両の基本重量または推定燃料消費量を削減したい。 自動車メーカーの提案に自律暖房がないことは、いわば、この技術的に優れたソリューションの普及を妨げています。
パーキングヒーターのおかげで、車に乗る前から車内を温めることができます。 家を出ることなく、デバイスをリモートで起動できます。 さらに、最も一般的なタイプのパーキングヒーターは、客室だけでなく車のエンジンも予熱します。 このおかげで、旅に出るとき、パワーユニットの耐久性にプラスの影響を与える、いわゆるコールドスタートの現象を回避できます。
車のパーキングヒーターの種類
ウォーターパーキングヒーター
乗用車に使用される最も一般的なタイプのパーキング ヒーターは温水暖房です。 このタイプの設置は、エンジン内のクーラント回路に接続された特殊ユニットのボンネットの下への設置に基づいています。 水ベースのパーキング ヒーターをオンにすると、燃料発電機が熱を発生し、車両のシステム内のクーラントを加熱します。 これにより、エンジンの温度が上昇します。 ユニットの動作と同様に、余分な熱は換気ダクトを通じて車内に送られます。
道路に出る前にこのような暖房を事前に開始すると、暖かく暖かい車内に座るだけでなく、すでに動作温度まで暖められたエンジンも始動します。 予熱されたオイルは曇りません。これにより、必要なすべてのコンポーネントが非常に迅速に潤滑され、動作中の抵抗が減少します。 その後、コールドスタート時よりも少ない程度で、つまりクランクシャフトとピストンシャフトのベアリング、シリンダーまたはピストンリング。 これらはエンジンの動作にとって重要な要素であり、その交換には高コストが伴います。 冬の間ウォーターパークヒーターを使用することで、寿命を大幅に延ばすことができます。
エアパーキングヒーティング
XNUMX 番目に一般的なパーキング ヒーターのタイプは空気暖房です。 これは、車の冷却システムとは関係なく、少しシンプルなデザインですが、より多くのスペースが必要です。 このタイプのパーキングヒーターは、トラック、旅客バス、配送車、オフハイウェイ車、建設機械、農業機械に最もよく選ばれています。
エア パーキング ヒーターの動作原理は、車内から冷気を取り入れて加熱し、再供給するヒーターの使用に基づいています。 ユニットは、内蔵ポンプ (車両の燃料タンクに接続する必要があります) によって供給される燃料に点火するグロー プラグの存在によって開始されます。 機構は専用リモコンやスマートフォンアプリで遠隔操作が可能。 エアパーキングヒーターは、車内の温度をすばやく上げることができるシンプルなソリューションです（水加熱の場合よりも速く）が、エンジンのウォームアップには影響しません。 したがって、この場合、ユーザーの快適性を向上させることだけを話しているのであって、より好ましい条件でエンジンを稼働させることに関連する追加の利点について話しているわけではありません。
電気とガスのパーキングヒーター
市場には、電気とガスの他のタイプの駐車暖房があります。 これらは、主にキャンピングカーやキャラバン、つまり居住機能を果たすことができる車両向けに設計されたソリューションです。 この場合、通常は単純なインストールを扱います。 ガスパーキングヒーターの要素は、ガスボンベまたは液化ガス用の特別なタンクです。 燃焼ガスは、特別なヒーターまたは加熱スクリーンを介して熱を放出します。
電動パーキング ヒーターの場合、外部電源を用意する必要があります。 このソリューションは、たとえばキャンピングカーの駐車場でうまく機能します。 ケーブルをソケットに接続するだけで十分で、ヒーターまたは車内のヒーターが作動し始めます。
ある種の好奇心は、車用に設計された電気パーキングヒーターです。これは、フローヒーターを使用することで、車のエンジンを加熱することができます。 このソリューションの利点は、車両の取り付けが簡単で、無燃料で運転できることです。 欠点は、旅行の前に毎回車から電源ケーブルを外す必要があり、電力を消費することです。
駐車場暖房の設置 - 意見
多くのドライバーは、自動ヒーターを車に取り付ける価値があるかどうか疑問に思っています。 ここでの「はい」という議論は、まず第一に、寒い季節に車を使用する快適さと（給湯の場合）エンジンの好ましい始動条件の作成です。 不利な点は、インストールのコストです。年に数か月しか使用されない機器に過大な支払いをしたくない人もいます。
車両にパーキングヒーターを取り付けることで利益が得られることは注目に値します。 装置自体の燃料消費量は非常に少なく、多くの場合、0,25 時間の操作で約 XNUMX リットルしか消費しません。 稼働中の発電機が離陸前にエンジンを動作温度まで暖めている場合、コールドスタート後よりも始動後の燃料消費量が大幅に少なくなります。 短距離で車を運転する頻度が高いほど、節約額は大きくなります。 また、ユニットの耐久性に反映されるエンジン コンポーネントの摩耗が少ないことも覚えておく必要があります。 エンジンのオーバーホールは、必要に応じて、高価なセグメントであっても、パーキング ヒーターの何倍もの費用がかかる可能性があります。
自律暖房 - どの設備を選ぶべきですか?
Webasto は、民間車両向けのソリューションとしてパーキング ヒーターを普及させたパイオニアです。 今日まで、この会社の名前をパーキングヒーターの代名詞として使用する人が多くいます。 この市場のもう XNUMX つの大物は、ドイツの会社 Eberspächer です。 また、あまり知られていない他のブランドの製品を低価格で入手できる可能性があることもチェックする価値があります。
その他のマニュアルは、自動車セクションの AvtoTachki Passions にあります。
