GX160 エンジンとその他の Honda GX ファミリー - ハイライト
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GX160 エンジンは、大型車両で広く使用されています。 私たちは建設、農業または産業用機器について話しています。 ユニットの技術データは何ですか? それはどのように特徴付けられますか？ 最重要情報をお届けします！
GX160 エンジン仕様
GX160 エンジンは、XNUMX ストローク、単気筒、オーバーヘッドバルブ、水平軸エンジンです。 基本的なデータをいくつか示します。
- 各シリンダーの直径は 68mm で、各ピストンがシリンダー内を移動する距離は 45mm です。
- GX160エンジンは排気量163cc、圧縮比8.5:1。
- ユニットの出力は 3,6 rpm で 4,8 kW (3 hp)、定格連続出力は 600 rpm で 2,9 kW (3,9 hp) です。
- 最大トルクは 10,3 rpm で 2500 Nm です。
- GX160エンジンの技術的特徴について言えば、オイルタンクの容量にも言及する必要があります.0,6リットルで、燃料タンクは3,1リットルに達します。
- デバイスのサイズは 312 x 362 x 346 mm、乾燥重量は 15 kg です。
ホンダの設計者は、トランジスタ磁気電気点火を含む点火システムとドラムスタートシステムを装備していますが、電気スターターを備えたバージョンも利用できます。 これはすべて、空冷システムによって補完されました。
内燃機関GX 160の操作
GX 160 エンジンの操作に関連するより深刻な問題を回避するために、API SG 10W/30 基準を満たすオイルと無鉛燃料を使用することをお勧めします。 エンジンはスプラッシュ潤滑を使用しています - フィルターを定期的に清掃し、ユニットの技術的状態をチェックする必要があります。
このユニットの利点は何ですか？
ユニットの操作は高価ではありません。 ホンダの設計者は、正確なタイミングと最適なバルブ カバレッジを作成しました。 その結果、燃費のレベルが向上し、効率が向上するだけでなく、必要な場所に正確に電力が伝達されます。
GX160 エンジンは、他の理由から整備も容易です。 これは、シンプルなスロットル制御、大きな燃料タンクと自動車スタイルのキャップ、デュアル ドレンとオイル フィラーによって実現されます。 スパークプラグにも簡単にアクセスでき、スターター自体は非常に信頼性があります。
Honda GX160 ユニットの設計ソリューション
ボールベアリングをベースとしたクランクシャフトを搭載することで安定したエンジン作動を実現。 精密に設計されたコンポーネントとともに、GX 160 エンジンは非常に安定して動作します。
GX160 の設計は、軽量で静かな素材に加えて、鍛鋼クランクシャフトと剛性クランクケースに基づいています。 大容量のマルチチャンバー排気システムも選択されました。 これのおかげで、ユニットはあまりノイズを出しません。
ホンダ GX エンジン オプション - バイヤーは何を選択できますか?
GX160エンジンには追加装備オプションも用意されています。 顧客は、薄型ユニットを購入したり、ギアボックスを追加したり、上記の電動スターターを選択したりできます。
ホンダ GX ファミリー ユニットには、スパーク アレスタ、充電コイル、ランプ コイル、および複数の電源オプションを含めることもできます。 完全なアクセサリー パッケージは、既存のサイクロン エア クリーナーを補完します。 GX ファミリーの一部のモデル (120、160、および 200) では、追加のギア オプションを利用できます。
GX160 エンジンの使用 - そのおかげで動作するデバイスは何ですか?
ホンダのユニットは、その性能と信頼性が高く評価されています。 激しい騒音や強い振動を発生させず、パワーとパフォーマンスを損なうことなく排出される排気ガスの量を減らします。 また、多くの産業で使用されています。
このガソリンエンジンは、芝生や園芸機器に使用されています。 耕うんローラー、ローラー、カルチベーターも装備されています。 建設機械、農業機械、ウォーターポンプ、高圧洗浄機などにも使用されています。 ホンダ GX160 内燃エンジンは、フォレスターが仕事で使用する機器にも動力を供給しています。
ご覧のとおり、ホンダのユニットは非常に高く評価されており、要求の厳しいアプリケーションで使用されています。 その説明に納得したら、それを動力源とする機器を探すべきではないでしょうか?
写真。 メイン: ウィキペディアによる TheMalsa、CC BY-SA 3.0
