ジャガーAJDエンジン
ジャガー AJD または XJ V2.7 6 D 2.7 リッター ディーゼル エンジンの仕様、信頼性、寿命、レビュー、問題点、燃費。
ジャガー AJD 2.7 リッター V6 ディーゼル エンジンは、2003 年から 2009 年にかけて製造され、XJ、XF、S タイプなど、英国企業の有名なモデルの多くに搭載されました。 同様のパワーユニットがランドローバー SUV のインデックス 276DT に取り付けられました。
このモーターは、ディーゼル 2.7 HDi の一種です。
ジャガー AJD 2.7 リッター エンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 2720cm³ |
| 電源システム | コモンレール |
| アイスパワー | 207馬力 |
| トルク | 435 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 V6 |
| ブロックヘッド | アルミ24v |
| シリンダー直径 | 81ミリメートル |
| ピストンストローク | 88ミリメートル |
| 圧縮度 | 17.3 |
| 氷の特徴 | インタークーラー |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルトとチェーン |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | 1544 ギャレット GTAXNUMXVK |
| どんな油を注ぐか | 6.5リットル5W-40 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 環境クラス | ユーロ4 |
| サンプル リソース | 240 000 km |
燃費 ICE ジャガー AJD
オートマチック トランスミッションを搭載した 2008 年のジャガー XJ の例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 10.8リットル |
| 追跡する | 6.5リットル |
| 混合 | 8.1リットル |
AJD 2.7 l エンジンを搭載した車
| Sタイプ1（X200） | 2004 – 2007 |
| XF1 (X250) | 2008 – 2009 |
| XJ7 (X350) | 2003 – 2009 |
AJD内燃機関の欠点、故障、問題
ここで最も厄介なのは、ピエゾインジェクターを備えたシーメンスの燃料システムです。
ウェッジやクランクシャフトの破損に至るまで、ライナーの急速な摩耗もあります。
もう XNUMX つの大きな問題は、特に熱交換器からのオイル漏れです。
タイミングベルトは120万キロごとに交換するか、破損するとバルブが曲がります
このモーターの弱点には、サーモスタット、EGR バルブ、クランクシャフト オイル シールが含まれます。
