ランドローバー 306D1 エンジン
ランドローバー 3.0D306 または レンジローバー 1 TD3.0 6L ディーゼル エンジンの仕様、信頼性、寿命、レビュー、問題点、燃費。
3.0 リッターのランドローバー 306D1 またはレンジローバー 3.0 TD6 エンジンは、2002 年から 2006 年にかけて組み立てられ、最初のモデルチェンジの前にレンジローバー SUV の第 XNUMX 世代にのみ搭載されました。 このパワーユニットは公式には市場に供給されておらず、非常にまれです。
このモーターは一種のディーゼル BMW M57 です。
ランドローバー 306D1 3.0 TD6 エンジンの仕様
| 正確なボリューム | 2926cm³ |
| 電源システム | コモンレール |
| アイスパワー | 177馬力 |
| トルク | 390 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R6 |
| ブロックヘッド | アルミ24v |
| シリンダー直径 | 84ミリメートル |
| ピストンストローク | 88ミリメートル |
| 圧縮度 | 18 |
| 氷の特徴 | インタークーラー |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ギャレット GT2256V |
| どんな油を注ぐか | 8.75リットル5W-40 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| エコロジスト。 クラス | ユーロ3 |
| サンプル リソース | 350 000 km |
燃費内燃機関ランドローバー 306 D1
オートマチック トランスミッションを搭載した 3.0 レンジ ローバー 6 TD2004 の例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 14.4リットル |
| 追跡する | 9.4リットル |
| 混合 | 11.3リットル |
306D1 3.0 l エンジンを搭載した車
| レンジローバー3 (L322) | 2002 – 2006 |
内燃機関306D1の欠点、故障、問題
エンジンは燃料の品質が要求されますが、適切なメンテナンスを行うことで、長期間動作します
ここでの多くの問題は、ノズルまたは VKG バルブの絶え間ない曇りによって引き起こされます。
インテークマニホールド スワール フラップが脱落し、シリンダーにまっすぐ落ちる可能性があります。
200 万 km を超える走行では、クランクシャフトの突然の故障が頻繁に発生します。
内燃エンジンの弱点には、エレクトロバキューム サポートとクランクシャフト ダンパー プーリーが含まれます。
